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  • 广州白云机场充电桩项目盈利前景成谜

    中国储能网讯:作为中标第一候选人,特锐德电气表示,做这个项目主要是看重其示范意义和品牌效应。而据业内人士透露,市场上,充电设施的价格差异大,仅充电桩设备部分差价就可达1-2倍。10月13日,广州白云国际机场股份有限公司电动汽车充电设施建设项目(首期)(第二次)中标…

    作者:姚金楠 来源:中国能源报 时间:2019-11-17
  • 福田重砸180亿打造新能源商用车体系 誓言市占率要达30%

    11月16日,福田汽车发布的“智蓝新能源2025战略”提出,将投资180亿元人民币打造新能源商用车体系,并且设定了2025年在新能源商用车市场占有率达到30%的战略目标。福田汽车发布的智蓝新能源2025战略以电动物流车为主线,核心市场聚集在城市配送和末端物流方面。公开统计数据显…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:每日经济新闻 时间:2019-11-17
  • 乘联会预测明年汽车市场增长1%,新能源目标200万辆

    (记者 刘阳 实习生 汪林)11月16日,在2019年中国汽车流通行业年会汽车经销商集团发展论坛上,乘联会秘书长崔东树发布“2020年汽车市场分析与展望”报告。根据乘联会会员单位的综合测算和预估,2020年汽车市场将继续向高质量方向发展,预计汽车增长1%,乘用车增长1%;新能源汽…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:新京报 时间:2019-11-17
  • 拜腾M-Byte能否打响产品“第一枪”

    不久前,首台工装件拜腾M-Byte已经在南京下线,工厂已陆续开始试装车生产。“最初在CES展亮相概念车时,有很多人质疑我们能不能造出来这样一款车,我们做到了。”在拜腾首款车型M-Byte国内亮相仪式上,拜腾首席执行官戴雷再次吐露心声,“未来半年,我们会不断完善制造流程,优…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国青年报 时间:2019-11-17
  • 大小玩家均陷低潮 乘用车企亟需蹚出突围路

    编者按:造车新势力纷纷停工歇业、弱势传统车企陷入破产危局,长安与PSA行将“分手”,吉利、长城等自主巨头利润下滑,今年我国乘用车市场普遍进入逆境,是何种原因造成这种状况,宏观经济转型、消费市场升级、经济动能转换等多重因素不一而足。中小玩家不断出局,行业巨头也未…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国青年报 时间:2019-11-17
  • 恒大造车狂想曲:人人见,人人哇?

    为了造车,几乎从不接受采访、很早就将腰带从爱马仕换成七匹狼、喜欢被称为许教授的许家印,罕见地高调亮相,而且金句频出。11月12日,在一场声势浩大的恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上,恒大集团董事会主席许家印在60多人并排而坐的舞台上,与采埃孚、本特勒、德尔福、…

    作者:王妍 来源:未来汽车日报 时间:2019-11-17
  • 特斯拉为何“出兵”德国柏林?

    11月13日,特斯拉CEO马斯克在德国柏林的一次颁奖典礼上宣布,欧洲超级工厂的选址将在德国柏林。同时,马斯克也在推特上同步公布了信息,并透露首款生产的车型将为ModelY。此外,欧洲超级工厂还将生产电池、动力系统和车辆。特斯拉还计划把工程和设计中心建在柏林周边。这座工厂…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工锂电 时间:2019-11-17
  • 众泰汽车商誉风险来袭 采、销数据财务勾稽存疑

    三季报显示,众泰汽车收入大幅下滑,利润出现巨亏,其巨额的商誉在去年已经出现减值的情况之下,今年减值风险仍旧巨大;而眼前的巨额诉讼,让“造血”能力本就不佳的众泰汽车压力山大;再加上采、销数据也存在勾稽异常,该公司未来经营状况令人担忧。不久之前,众泰汽车发布三…

    作者:谢碧鹭 来源:红刊财经 时间:2019-11-17
  • 解除里程焦虑、突破技术瓶颈,纯电动重卡能否迎来春天?

    随着我国机动车排放标准不断加严,以及限行、禁行政策的不断出台,传统能源卡车备受制约,不少重卡企业开始将电动化路线作为未来发展战略的重要组成部分。一直以来,纯电动重卡由于续驶里程短、购置成本高、充电设施不完善等问题,市场推广难度较大,但近几年该现状已有了很大…

    作者:李争光 来源:中国汽车报 时间:2019-11-17
  • 德国投35亿欧元扩建新充电桩

    德国总理默克尔近日表示,联邦政府将投入35亿欧元扩建电动汽车公共充电桩。默克尔当天视察德国大众汽车集团设在德国东部城市茨维考的电动汽车工厂时表示,迄今为止,道路交通排放了太多的二氧化碳,因此大规模量产电动汽车非常重要,5万个充电桩应该迅速建设到位,为车辆充电提…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:人民网 时间:2019-11-16
  • 特斯拉Model 3获得软件更新 0-96km/h加速进入3秒内!

    11月15日消息,据汽车媒体electrek报道,近日,特斯拉Model 3高性能版获得了最新的软件更新,该车0-96公里/小时的加速时间将从3.2秒提升至3秒内。在未来几周内,这一更新将持续推送,不同车型升级幅度不同。一、软件升级将分批推送 不同车型升级幅度不同据汽车媒体electrek报道…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:车东西 时间:2019-11-16
  • 恒大造车之路:跨世界融通,扬起新能源汽车“龙头”

    11月12日,恒大召开新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上,恒大集团董事局主席许家印向世人首次全方位阐述“恒大造车”战略和计划,即将完成新能源汽车大门的“临门一脚”,扬起恒大新能源汽车“龙头”。根据目标,到2020年上半年推出“恒驰1”,2021年实现量产,用三到五年的时间…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:华声在线 时间:2019-11-16
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