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  • 外资解禁 动力电池市场暗流涌动

    中国储能网讯:让外资企业全面参与到市场化竞争中,可以提高市场竞争强度,激发企业潜力,同时促进本土企业和外资企业的深入合作、交流、融合,提高国内电池企业技术整体水平。2017年5月26日,商务部新闻发言人孙继文在例行新闻发布会上透露,正在修订的《外商投资产业指…
    2017-6-26 9:31:40
  • 墨柯:2017年电池装机量预增 动力电池成本难降

    中国储能网讯:6月23日下午,真锂研究首席分析师、电池百人会理事墨柯在会上汇报了2017年1-5月中国 电动汽车市场电池装机情况。2017年电池装机量或将略好于2016年 主要电池厂供应情况墨柯表示,2017年5月电池装机量是年度内首次同比增长的月份,5月中国电动汽车市场1.58G…
    2017-6-26 9:27:59
  • 30年中国风电,“十三五”如何破茧重生?

    中国储能网讯:弃风限电如何破解?风电还面临哪些发展桎梏?“十三五”期间产业如何升级优化?日前,在宁波举办的中国风电产业创新发展研讨会上,风电开发企业、整机制造企业、产业链配套企业以及专家学者对产业未来的发展思路进行了交锋。“中国速度”何以实现 1986年,…
    2017-6-26 9:21:57
  • 为何行业老兵对光伏谈虎色变?

    中国储能网讯:1. 政府扶持政策不明的问题2. 靠资源吃饭,能建造发电站的屋顶有限的问题3. 光照有限,日照长短有限,晶体转换率低的问题4. 光伏公司公司之间厮杀的问题5. 光伏产业公司扩大产能,迫使国家出政策,引鸩止渴的问题6. 项目回报期太长,有些高达13年,还没算后…
    2017-6-26 9:02:36
  • 比亚迪卖电池进展神速 转攻原材料为上市铺路?

    中国储能网讯:拥有动力电池核心技术的比亚迪(01211)正期待借此有新收获。今年5月,比亚迪宣布将具有核心技术的动力电池模块向新能源汽车市场供货。时间仅仅过去一个月,比亚迪“兜售”电池便有了神进展。6月6日,比亚迪董事长兼总裁王传福在深圳总部召开的股东大会上透…
    2017-6-26 5:36:47
  • 2020年动力电池成本目标是1元/瓦时?

    欧阳明高教授在最近的一次高峰论坛上介绍,2020年动力电池成本(1元/瓦时)是既定目标。如果实现,我国电动汽车就不需要国家补贴了。一、以锂离子动力电池为代表,已经取得重大技术突破电池是电动汽车核心技术之一,以锂离子动力电池为代表,已经在技术上取得重大突破。具…
    2017-6-26 5:13:19
  • 我国动力电池发展呈现六大特征

    中国储能网讯:据业内机构统计,2016年中国动力电池市场的出货量占到了全球动力电池出货量的65%左右,国外的宝马、奔驰等一线主流整车厂,目前也已经逐步与国内主流电池厂开展合作。在此情况下,中国动力电池企业参与国际竞争的比例逐步提高。然而,在全球化的市场竞争中…
    2017-6-26 5:11:32
  • 铅炭电池优势明显 有哪些企业“分羹”?

    中国储能网讯:作为新型的超级电池,铅炭电池将铅蓄电池和超级电容器两者技术相融合,是一种既具有电容特性又具有电池特性的双功能储能电池。因此该电池不但具备超级电容瞬间功率性大容量充电的优点,还兼备铅蓄电池的能量优势,一个小时就可充满电。相比普通的铅蓄电池,…
    2017-6-26 5:08:13
  • 低速电动车迎来拐点 上游产业的应对之道

    中国储能网讯:经历连续六年的快速增长,低速电动车行业或将迎来巨大拐点。引发拐点到来的关键因素有三个:标准和管理政策的出台、行业的竞争升级加剧、微型高速电动汽车明显的下压趋势。之前的研究周报分析了整车厂家应对拐点的举措。本文将分析行业上游产业在拐点来临之…
    2017-6-26 5:00:08
  • 高端动力电池产能不足问题凸显?听一听车企怎么说

    中国储能网讯:如果说,瑞士手表制造商Swatch、南方黑芝麻糊等企业跨界进入动力电池领域,是为了分得快速发展中的新能源汽车产业一块蛋糕;那么,上汽、戴姆勒等全球车企“战场”转向动力电池无疑将大大提高行业整体水平,让这块蛋糕更加美味!不可否认的是,整车企业往往…
    2017-6-26 4:47:14
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