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  • “二代锂电”市场新趋势 中聚电池独辟蹊径

    中国储能网讯:“电动汽车”作为我国汽车工业转型的重要支撑产业,正引领持续的投资热潮。随著国内城市污染问题的严重越发受到各方关注,采取新一代动力锂电池的电动汽车,此间在几处政策试点的城市进度备受瞩目。配合风电、光伏等绿色能源电力正逐步改善传统电网结构,为…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国网 时间:2013-11-06
  • 加拿大公司为东风电动汽车提供锂电池系统

    中国储能网讯:1月15日,东风汽车集团旗下的东风电动车辆公司在上海与加动力电池制造商Electrovaya签署协议,Electrovaya公司将为东风集团下半年投入规模生产的两款电动汽车设计、研发和生产锂电池系统。 Electrovaya公司是在随同加安大略省省长麦坚迪访华期间在上海签署…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:综合报道 时间:2013-11-06
  • 锂电池:统一标准促进产业标准化

    中国储能网讯:电动车锂电池标准不同,质量参差不齐等问题一直制约着电动自行车产业的发展。近日,工业和信息化部公布了《电动自行车用锂离子电池产品规格尺寸》标准,今年6月1日起将正式实施。业界人士普遍认为,标准正式实施后,锂电池产业乱象或将真正得到解决。 锂电…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:本综合报道 时间:2013-11-06
  • 韩国研发柔性锂电池 制造过程更快

    中国储能网讯:据了解,近几年来,柔性屏幕成为了科技热词,据传首款采用柔性屏幕的三星智能手机有望在2013年下半年亮相。虽然屏幕是柔性的,但是它只能保证设备屏幕更加柔韧,而无法保证整个设备可以肆意弯曲,这其中有电池的原因,因为目前的锂电池还无法随意弯曲。1月…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:综合报道 时间:2013-11-06
  • 丰田发力研发镁离子电池

    中国储能网讯:锂离子电池轻便而且储能能力强,这使得汽车制造商们能够制造出具有完美加速性能,较长驾驶里程和寿命的纯电动或混合动力汽车。但是锂电池造价昂贵,比如,尼桑聆风的电池部分造价12000美元。而且电动汽车的性能还为此受到限制,聆风汽车在理想状态下每138英…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国储能网 时间:2013-11-06
  • “蛋黄壳”可使锂电池存储能力增加5倍以上

    中国储能网讯:蛋黄壳”结构示意图 图片来源:phys.org 近日,美国斯坦福直线加速器中心和斯坦福大学的研究人员研发出了一个巧妙的“蛋黄壳”设计,使得锂离子电池的存储能力比当前的商业技术高出5倍以上,创造了新的储能世界纪录。这种技术能让锂离子电池的阴极在1000次…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国储能网 时间:2013-11-06
  • 美国CPSC召回“Omni-Heat”锂电池

    中国储能网讯:2013年1月9日,美国消费品安全委员会与ColumbiaSportswearCompany联合宣布对中国产Omni-Heat™可充电锂电池实施自愿性召回。原因为,该款电池易过热,引发火灾。 此次被召回的产品为冲锋衣中电源加热系统的电池组。电池组为黑色,3.25英寸长,2.3英寸宽,0…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:综合报道 时间:2013-11-06
  • 瑞萨推出锂电池充电控制器IC

    中国储能网讯:全球领先的半导体及解决方案提供商瑞萨电子株式会社(TSE:6723),日前宣布专为采用锂电池的移动设备而(如数码相机和智能手机等)开发的R2A20057BM锂电池充电控制器IC正式上市。作为业界封装尺寸最小的充电IC之一,R2A20057BM集成了降压型DC-DC转换器(BUCK c…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:综合报道 时间:2013-11-06
  • 新技术将锂电池储电量提高十倍

    中国储能网讯:手机电池带电超过一周,每次充电只需15分钟。美国西北大学的研究人员让我们离这个梦想又进了一步。据美国物理学家组织网11月15日(北京时间)报道,该校的工程师研制出一种针对锂离子电池的电极,允许电池保有比现有技术高10倍的电量,更可使带有新电极的电…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:科技日报 时间:2013-11-06
  • LG设计出“电线”锂电池

    中国储能网讯:电池的续航时间以及体积问题已经成为制约电子设备发展的重大瓶颈之一。最近LG化学设计出了一种像是电线一样的锂电池,直径只有几毫米,电池非常灵活,可以打成结,甚至可以纺成织物。这种电池的化学反应原理和普通锂电池无异,但不同之处在于并没有层压成薄…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国储能网 时间:2013-11-06
  • 2015年三元锂电池将成动力电池主流?

    中国储能网讯:“目前,国内电动汽车几乎全部采用磷酸铁锂电池。但是,我认为,到2015年,三元材料锂电池也将成为电动汽车动力电池的主流。上海卡耐新能源有限公司(以下简称:卡耐)已于2012年12月批量化生产三元材料锂电池,目标客户锁定国内大型车企。”卡耐代理总经理李…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:第一电动网 时间:2013-11-06
  • 芬兰高端锂电池系统生产线项目落户天津

    中国储能网讯:芬兰欧洲电池公司高端锂离子动力电池系统生产线项目落户轻纺经济区。昨日,市委副书记、滨海新区区委书记何立峰会见芬兰欧洲电池公司董事长伊洛纽汀尼一行,对客人表示欢迎,对项目落户表示祝贺。 何立峰说,新能源是滨海新区着力培育扶持的优势产业,近年…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国储能网 时间:2013-11-06