近日，工信部公布2020年第2批新能源汽车推荐目录，170款车型上榜，数量较前两批的140款增加了30款，主要是乘用车数量明显增多。本批乘用车51款，较上一批33款车型增加近20款，占比30%。受春节假期及新冠病毒影响消费者消费热情、企业复工延迟等，2020年新能源汽车产销量开局失…

1、三连降！原因何在？谁更受伤？从2017年到2019年，国内车市经历了前所未有的三连降，高歌猛进的增长时代暂时宣告结束,中国汽车市场已经进入了存量时代。区域经济发展水平的不平衡，也带来了汽车消费结构的不平衡，市场未来还是会继续增长的，只不过增长将以分化的形式展开，…

全国新能源车的总体续航和新能源积分表现近两年持续提升后，2020年1月出现全面下降，1月新能源乘用车产4.3万台、降53%、单车3.6分/台，降10%、积分比例达12%，降8个百分点。近期合资品牌新能源车实现较快增长，外资品牌开始崛起，车市竞争复杂化。1、新能源积分实际值计算我们…

（请关注：iAnalyst）我们预计安全性、退役电池管理等领域将获政策加码。本文节选自行业深度报告《迎战后补贴时代》（导读、目录、行业重点公司等内容请点击这里赏阅）。我们对2020年新能源汽车行业相关政策发布方面的主要预判如下。预期一进一步提高对安全性的重视如必要的安…

2月10日晚，比亚迪官方公布最新销量成绩，数据显示，比亚迪1月销量共计25173辆，较去年同期的43920辆同比下降42.68%。具体来看，比亚迪1月份在燃油车领域表现较好，销量18040辆，较去年的15252辆同比增长18.28%；其中，轿车和SUV销量分别为4484辆和12254辆，分别同比上涨3.56%…

根据中国汽车工业协会发布的最新产销数据显示，国内新能源汽车的产销在1月受到疫情和春节假期的影响，出现了较大幅度的下滑，产销预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同比分别下滑55.4%和54.4%，与此同时，各家车企也在近日陆续公布了1月新能源汽车销量数据。传统车企普遍下滑严重…

根据欧洲汽车制造商协会(European Automobile Manufacturers Association)的数据，在12个月内(2019年第一季度至第四季度)，约有558586辆新的新能源汽车在欧盟(eu)和欧洲自由贸易联盟(EFTA)(挪威、瑞士、冰岛)登记注册。同比增长45.0%，平均市场份额3.53%。销量类别如下：纯电动…

1、新能源汽车行业发展将经历三个阶段新能源汽车是相对于传统燃油车而言的，其本质是汽车驱动力由化石燃料向电力的转换。因为化石 燃料和内燃机作为交通工具主要的驱动力已经有一百多年历史，其变革需要技术进步、政策推动、出行 习惯改变等多方面共同努力，这就决定了新能源汽…

中汽协数据显示，1月新能源汽车产销预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。其中，乘用车产销预计完成3.5万辆和3.9万辆，同比分别下降56.3%和54.5%；商用车产销预计均完成0.5万辆，同比分别下降37.4%和51.7%。中汽协副秘书长陈士华表示，1月的有效工作日有所…

当前，从全球氢燃料电池汽车产销来看，韩国和日本仍然是氢燃料电池汽车发展的主力军，中国正在加紧追赶。据外媒报道，2019年全球氢燃料电池乘用车销量创下历史新高，超过7500辆，同比增长约90%。据悉，这些氢燃料电池乘用汽车主要由韩国的现代NEXO和日本的丰田Mirai。其中2019…

欧洲动态网日前消息 绿色倡议组织“交通与环境”（T&E）发布研究报告称，为实现欧盟“气候中和”的目标，到2030年，欧盟需要将电动汽车公共充电桩数量增加15倍。当前，欧盟境内充电桩数量为18.5万个，到2030年，预计欧盟电动汽车保有量将达4400万辆，为此需要约300万个配套…

2020开年，车企、经销商一致的动作，是推出直播卖车、盲购等线上卖车举措，搭配送门上车、预约上门试驾等，积极应对新冠肺炎带来的门市萧条。而新能源汽车在增长九年之后，2019年销量第一次下降，短期压力叠加宏观环境的不利因素，2020年依旧挑战重重。我们分析了当前的新能源…