10月,我国狭义乘用车销量为1843406辆,环比上涨3.5%,同比下滑5.7%,下滑幅度收窄,但仍是自2016年来的“最差10月”。车市“寒冬”也加剧了“马太效应”,吉利、长城等领头自主车企表现愈发强势,德系大众加速SUV布局、独立新品牌后,表现更是“一枝独秀”。新能源市场则迎来了“四连…

11月11日，中汽协发布2019年10月汽车行业产销数据。10月，汽车销量同比降幅收窄。产销量分别完成229.5万辆和228.4万辆，比上年同期分别下降1.7%和4%；1-10月，汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆，比上年同期分别下降10.4%和9.7%。新能源汽车方面，7月以来，连续4个月同比…

11月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布的数据显示，10月份汽车产销分别完成229.5万辆和228.4万辆，同比下滑1.7%和4%。前10月，汽车产销2044.4万辆和2065.2万辆，同比下降10.4%和9.7%。汽车销量同比降幅有所收窄，市场趋向稳定。“由于去年四季度的基数较低，今…

日前，乘联会公布了2019年10月乘用车产销数据。2019年10月，轿车、SUV、MPV等狭义乘用车零售销量达184万辆，同比下降5.7%，环比上升3.5%。从车系板块看，自主品牌表现欠佳，日系新品切换暂时抑制增速，欧美系总体表现不强，豪华品牌逆市增长。豪华品牌零售同比增长14%，自主品…

据韩联社，韩国贸易协会、产业通商资源部披露的数据显示，今年前10个月，韩国电动汽车出口额为25.66亿美元，较去年同期猛增103.3%。同期，整体汽车出口总额357.79亿美元，增长6.7%，与此相比，电动汽车的增势惊人。电动汽车出口已经保持长达33个月的同比增势。照此趋势，全年出…

11月8日，乘联会公布2019年10月乘用车产销数据。零售端数据显示，2019年10月，轿车、SUV、MPV等狭义乘用车零售销量达184万台，同比下降5.7%，环比上升3.5%。终端消费不温不火，消费需求不旺。零售动力偏弱根据乘联会发布的最新全国乘用车市场数据，10月全国乘用车市场零售184.…

中国储能网讯：电网运营商、汽车制造商、交通运输部门将于2025年迎来3,720万辆电动汽车投入使用，人们对工作场所设置的电动汽车充电桩（Workplace EV gers）产生了日益浓厚的兴趣。据Wood Mackenzie（伍德麦肯兹）最新研究，预计至2022年，北美和欧洲的工作场所电动汽车充电桩…

11月2日，从国网山西省电力公司获悉， 今年前10个月，该公司累计为电动汽车充电650万千瓦时，较去年全年增长252%。目前，该公司已经投入运营的充换电站有161个，充电桩1375个。今年，国网山西电力拓展电动汽车充电业务，搭建地市城区、高速公路、县域和“5A”级景区相结合的充…

“电动汽车产业的发展痛点之一，就是安全问题。这其中涉及到的不仅是整车安全，还有充电基础设施的安全。要使电动车得到更好推广应用，充电安全是我们要关注和解决的重点问题。”国网浙江电动汽车服务有限公司副总经理吕建在近日举办的2019全球未来出行大会上坦言。据特来电新…

被下滑阴影笼罩的中国汽车市场，正面临空前的止跌回升压力。日前，国家统计局公布的1～9月全国规模以上工业企业利润情况显示，汽车制造业利润总额同比下降16.6％；中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）最新统计数据显示，截止到今年9月，国内汽车产销已连续15个月下滑。中汽…

中国储能网讯：从汽车制造向移动服务延伸，到汽车从出行工具向移动出行服务聚合体转型，这场从购买汽车所有权到购买使用权的变化必将带来汽车产业底层商业逻辑的根本改变。无疑，“新四化”将带来全球汽车产业的深刻变革。在排放法规、能耗的双重压力驱动下，电动化已然成为全…