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  • 亚松新能源王灏:浅析新能源电动车技术发展瓶颈

    中国储能网讯:随着新能源发展列入国家十三五规划,呼喊多年的新能源电动车辆如雨后春笋般快速发展,国家亦推出多项措施助力该行业的大力发展,市场已初见成效。以比亚迪、特斯拉、北汽新能源为代表的电动车在短短几年时间内推出多个型号并取得了市场一定的积极响应。然而…
    2017-6-27 16:48:57
  • “锂电池之父”吉野彰:锂电池重新定义未来

    中国储能网讯: 淡灰色的衬衫加暗条纹格领带、剪裁利落的黑色西装,坐在第一财经记者面前的是日本科学家吉野彰,他清瘦而有礼貌。如果不是看过他的履历,你丝毫觉察不出这是一位拿奖无数的“锂电池之父”,全程从未谈起自己有过什么荣誉,淡定地聊着对锂电池技术的理解,…
    2017-6-27 16:02:17
  • 我国应慎重发展大功率充电设施

    中国储能网讯:近两年,大功率充电站成为充电领域的热门话题。去年12月26日,特斯拉CEO埃隆马斯克宣布全面升级特斯拉的超级充电桩,将其充电功率从120kW 提升至350kW ,即10分钟内充满300km续驶里程的电量。与此同时,美国一家名为“EVgo”的充电运营商也宣布,其打造的世…
    2017-6-27 15:46:43
  • 加氢站成绊脚石 解析现代第四代燃料电池技术

    中国储能网讯:氢燃料电池技术并不是问题,最大障碍是加氢站的建设,全球最多加氢站地区是美国加州。纵观国内并没有一家商用的加氢站,氢燃料电池在国内乘用车领域发展几乎是停滞不前,仅有上汽荣威曾经推出过氢燃料电池车。 早一阵子CLARITY燃料电池车在日本乃至美国都大…
    2017-6-27 15:06:40
  • 动力电池能量密度越来越高 这真的是好事吗?

    中国储能网讯:在向高能量密度电池研发推进的过程中,各路企业争先恐后。电池企业加大研发投入,通过改进正负极材料、隔膜、电解液等原材料体系及优化PACK结构等来提升电芯及电池系统能量密度的新闻接二连三。宁德时代、国轩高科、天津力神、比亚迪、中航锂电、比克电池、…
    2017-6-27 14:52:01
  • 88个试点城市占比90% 充电桩建设分布不均

    中国储能网讯:虽然中国新能源汽车产业早在“八五”期间就已经起步,但充电基础设施市场的发展则是在“十一五”末期。从2014年底开始,国家有计划地出台了一系列促进充电基础设施建设的政策规划,推动了各地投资充电站、充电桩的热潮。《“十三五”中国电动汽车充电基础设…
    2017-6-27 14:35:25
  • 国家电网:充电桩基础设施不足问题已基本解决

    中国储能网讯:国家电网公司董事长舒印彪6月27日在2017新领军者年会期间举办的新闻发布会——“对话2017年新领军者年会联席主席”上表示,国家电网公司在中国电动汽车发展过程中扮演非常重要的角色。其中,围绕充电难的问题,国家电网公司解决了充电桩、充电技术的研发以…
    2017-6-27 13:41:46
  • 比亚迪开战 研发如何让动力电池成本降低

    中国储能网讯:目前比亚迪最大的优势是,在与青海的合作中,它切入到产业链上游,不仅有利于其充分利用青海丰富的锂资源,更是一下抓住了疯长原材料的价格命脉。比亚迪在动力电池原材料中的价格优势将逐渐转变成其在竞争激烈的动力电池领域中的价格优势。拥有动力电池核心…
    2017-6-27 11:53:58
  • 动力电池产业“马太效应”初现

    中国储能网讯:国家支持、前景可观,随着高估值企业的出现,新能源汽车动力电池产业正逐渐成为业内关注的焦点。近日,以动力电池和储能电池为主营业务的宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)因市场估值超过840亿元而备受业内关注。6月19日,在刊登上市…
    2017-6-27 11:43:01
  • 动力电池产能结构性过剩 价格两三年内降到合理区间

    中国储能网讯:筹划近一年之后,德尔未来收购义腾新能源最终以失败收尾。日前,德尔未来发布公告称,终止收购河南义腾新能源科技有限公司(以下简称“义腾新能源”)85.38%股权。德尔未来和义腾新能源的渊源颇深,2016年初,德尔未来以自有资金10000万元对义腾新能源进行增…
    2017-6-27 11:32:46
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