据RootsAnalysis分析机构报告显示，2019年全球汽车锂离子电池市场为174亿美元，预计到2030年将达到953亿美元，预测期内锂电市场复合年增长率（CAGR）约为17．1％。在过去的几年中，与传统的电池（如铅酸和镍金属混合动力电池）相比，锂离子电池具有较长的使用寿命和较低的维护…

11月13日，工业和信息化部官网披露，根据中国轻工业信息中心整理的数据统计，2019年1月-9月，全国电池制造业主要产品中，锂离子电池产量108.3亿只，同比增长7.7%。铅酸蓄电池产量14881.0万千伏安时，同比增长5.2%；原电池及原电池组（非扣式）产量295.3亿只，同比增长2.6%。9月…

中国储能网讯：截至本月1日，新能源汽车行业上市公司2019年三季报已全部披露完毕，前三季度行业经历了补贴的退补，受到了国五切国六燃油车降价的影响，从7月开始，电动车的销量同比又出现了持续的下滑，产业链上市公司的业绩可谓表现平平。新浪财经对新能源汽车在前三季度的销…

中国储能网讯：动力电池PACK三分天下格局已经倾斜，车企占主导、电芯厂为辅助的二者占据了近9成市场份额，第三方PACK企业生存空间进一步挤压，市场份额缩减至约1成。高工产业研究（GGII）最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，1-9月动力电池PACK装机量83.26万套，同比增…

中国储能网讯：11月12日，新京报记者从高工产业研究院获悉，2019年前10个月，我国动力电池装机量约46.38GWh，同比增长34%。从车辆类别来看，前10个月新能源乘用车电池装机量约33.61GWh，同比增长55%；新能源客车电池装机量约9.39GWh，同比减少8%；新能源专用车电池装机量约3.3…

动力电池PACK三分天下格局已经倾斜，车企占主导、电芯厂为辅助的二者占据了近9成市场份额，第三方PACK企业生存空间进一步挤压，市场份额缩减至约1成。高工产业研究（GGII）最新发布的《动力电池月度数据库》统计显示，1-9月动力电池PACK装机量83.26万套，同比增长25%，动力电池…

中国储能网讯：今年是新能源汽车补贴退坡实施的关键之年，虽然工信部老早就放出话来：自今年六月起新能源车的补贴会大降50%以上，但动力电池厂商对未来新能源汽车产业发展的信心却并未因此而减少，不少动力电池项目依旧被提上日程，据不完全统计，今年动力电池新建、拟建项目超…

中国储能网讯：总部位于伦敦的存储回收研究组织Circular Energy Storage发布的数据显示，在短短十年的时间内，将有120万吨锂离子电池达到使用寿命期限。Circular Energy Storage公司估计，到2030年，回收设施可以回收125,000吨锂，35,000吨钴和86,000吨镍。根据这些材料的当前…

根据近日高工产业研究院统计数据显示，今年10月，我国新能源汽车生产约8.3万辆，同比下降39%，环比增长9%;动力电池装机量约4.07GWh，同比下降31%，环比增长3%。具体从车型来看，各类车型电池装机量均同比下滑20%以上数。10月，新能源乘用车装机量约3.0GWh，同比下降26%，环比下…

中国储能网讯：产业渐入寒冬之际，营收净利的变化最能直观的反映锂电产业链上企业的竞争实力。当前，锂电产业链企业上市公司基本上都已经发布了前三季度的经营数据，总体来看超半数企业的净利润出现下滑，表明大批锂电企业的盈利能力出现下滑。事实上，尽管新能源汽车产销量保…

中国储能网讯：动力电池是新能源电动汽车的“心脏”，占整车成本的30%-40%，直接影响着电动汽车的续航和安全性。在新能源汽车产业的带动下，动力电池过去十年迎来爆发式增长，2009至2018年国内装机量从0.03GWh增至57GWh，增长超千倍。当前中国动力电池产业政策、技术、市场有何…

动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年10月我国新能源汽车产量约8.29万辆，同比下降39.06%，环比增长8.51%；动力电池装机量约4.07GWh，同比下降31.35%，环比增长3.02%，动力电池装机量连续第三个月同比下滑。接下来从车型、电池种类、电芯形状、电池企业等四方面对10月动…