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  • 打入新兴造车供应链 动力电池企业要把握4大趋势

    中国储能网讯:车和家宣布旗下锂电池pack工厂正式投产,新工厂可满足超20种电池包的柔性化生产要求,日处理电芯20万支,电池包年产量30万个,将为车和家SEV提供电池系统。与通用汽车pack产线年底才能实现投产相比,这一次新兴造车势力跑在了跨国车企的前面。事实上,新能…
    2018-2-22 21:53:47
  • 猛狮如何量身定制打造高镍圆柱动力产线

    中国储能网讯:在国内动力电池技术路线中,已经形成了圆柱、软包、方形三足鼎立的市场局面。其中,圆柱电池由于标准型号,3C及动力领域皆有用,生命力强,自动化高,使用灵活,成本低成为三大路线中不少企业的主流选择。在具体应用中,主要适用于新能源乘用车、物流车、微…
    2018-2-22 21:52:06
  • 衡远新能源能否支撑起吉利/沃尔沃的电动化野心?

    中国储能网讯:沃尔沃和吉利动力电池供应链的全线导入,让一家不见经传的国内动力电池企业走到聚光灯下。沃尔沃汽车与浙江衡远新能源科技有限公司(下称“衡远新能源”)正式签订合作协议,后者将向沃尔沃汽车提供高性能三元锂离子动力电池包,2017、2018年度上限分别为3…
    2018-2-22 21:46:26
  • 石墨烯明明是个“坑” 为何这些企业还争着往里跳?

    中国储能网讯:一桩倍受锂电行业关注和质疑的石墨烯收购案终于还是以失败告终。2017年9月5日,华西能源(002630)公告称,鉴于恒力盛泰2017年上半年仅完成营收5311万元,净利润2119万元,与其股东承诺的2017年完成净利润6亿元业绩相去甚远。双方同意恒力盛泰以13.5亿元回购…
    2018-2-22 21:42:33
  • 基膜+涂覆“双剑合璧” 星源材质/恩捷等超5家企业布局

    中国储能网讯:价格和毛利“跳水”,隔膜企业正在试图布局或加大涂覆产能改变“被动”局面。创新股份(002818)在投资者活动记录表中表示,2018年,旗下子公司上海恩捷的产品销量已经锁定(占公司产能的60%-70%);在产品价格方面,公司已主动将产品平均价格下降20%左右,以获…
    2018-2-22 21:40:14
  • 从财务数据看碳酸锂行业竞争格局

    中国储能网讯:当前动力电池的快速发展正带动上游锂行业产生深度变革:龙头企业与弱势企业差距进一步拉大,新进企业明显增多,资源抢夺战愈演愈烈,产能扩张竞备赛兴起,提锂技术趋向多样化,高端锂产品市场需求主流渐渐从电池级碳酸锂向电池级氢氧化锂转变。值此深度变革…
    2018-2-22 21:38:00
  • 锂电池与燃料电池的安全性对比(下)

    2.1.2 燃料电池的安全性分析相对于锂离子电池模块,燃料电池系统(PEMFC system)的安全性评价有很大不同。PEMFC的安全性评价主要是针对PEMFC电堆和储氢系统这两个部分,而且都与氢气直接相关。PEMFC电堆的安全性:PEMFC电堆是很多单电池按照压滤机方式组装起来的,电堆只…
    2018-2-22 21:35:25
  • 能量突破可能还需要10年?谈谈锂电池技术当下的挑战与方向

    中国储能网讯:虽然突破可能还有十年之久,但金属锂电池可以为电动汽车和电网带来巨大的飞跃。一次巨大的电池突破可能会让电动汽车一次充电驾驶更长的时间,更安全的行驶。为电网提供更好的电池可以储存更多的能源,从而可以部署更多的风能和太阳能。能源部ARPA-E项目主管…
    2018-2-22 19:18:37
  • 到2040年日本普及燃料电池车 丰田欲将电池成本砍一半

    中国储能网讯:当前,在国际社会,大家对于“禁燃”这个话题的讨论依然十分热烈。众所周知,英国和法国政府都希望到2040年禁售燃油车。最近,另一大汽车制造业强国——日本却计划到2040年“普燃”。不过,此“燃”非彼“燃”。近日,日本新能源产业技术综合开发机构(NED…
    2018-2-22 19:08:50
  • 松下将会在全球提升电池产能 满足电动汽车上升需求

    中国储能网讯:据美国《汽车新闻》2月12日消息,松下北美公司CEO汤姆 格布哈特(Tom Gebhardt)表示,随着电动汽车需求不断增加,松下将在全球范围内加大电池生产力。但目前的问题是新电池工厂的选址。电动汽车电池生产十分复杂,且不易运输。目前电动汽车电池的生产主要在…
    2018-2-22 18:23:55
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