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  • 产业化未动,价格战先行,燃料电池企业该如何应对?

    文丨邱月盈 玖牛投资CEO燃料电池版的”十城千辆”示范城市申报刚刚结束,机构和媒体已经开始看多2021年氢燃料电池汽车爆发行情,核心逻辑是政策预期确定和国产电堆价格开始迅速下降。与之对应的是,在10月18日国鸿氢能打响国产电堆降价第一枪的38天后,11月27日氢璞官方宣…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:氢云链 时间:2020-11-28
  • 山东、武汉等地纷纷官宣燃料电池汽车城市群!谁能先人一步?

    根据9月16日五部委下发《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》要求,燃料电池汽车示范应用城市群申报已经正式截止(截止日为11月15日)。而从之前氢云链氢云链对各地申报整理的情况来看,在大陆31省市自治区中,已有超过半数申报了申报了燃料电池汽车城市群,全国各地都显示出…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:氢云链 时间:2020-11-28
  • 欧盟国家就氢能战略路线展开对峙 或淡化“可再生氢能”概念

    财联社(上海,编辑 史正丞)讯,当地时间周五,欧盟27国代表将继续就建设欧洲氢能市场展开磋商,但会议的焦点正逐渐转向对于氢能战略标准的定义。需要解释的是,在今年7月发布的《欧盟氢能战略》中,明确给出了2030年前可再生氢电解设备产能达到100万吨的目标。欧盟同时也表示…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:财联社 时间:2020-11-28
  • 价格与氢站,燃料电池车商业化突破点

    中国储能网讯:11月26日,2020中国汽车供应链峰会暨第五届铃轩奖典礼在武汉开幕。在“氢能澎湃与燃料电池汽车前途” 主题圆桌环节,上海预致汽车咨询CEO张豫、安徽明天氢能董事长王朝云、佛吉亚绿动智行中国区零排放总经理白立松、长城未势能源董事长张天羽、国家电投集团氢能…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:网易汽车 时间:2020-11-28
  • 解读欧盟氢能战略的得与失

    欧盟希望成为氢能技术领域的世界领导者,并将在未来四年内致力于提高电解氢的产能。根据欧盟委员会(europeancommission)的氢能战略,欧盟计划在2050年前建立一个数十亿欧元的市场,提供100万个就业岗位,并帮助一些难以脱碳的行业实现温室气体减排目标。德国的重工业企业对欧…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:交能网 时间:2020-11-27
  • 山西征集2021年氢能、储能产业等关键共性技术需求与重点创新项目

    中国储能网讯:近日,山西工信厅发布《关于征集2021年工业和信息化领域关键共性技术需求、重点创新项目的通知》,根据通知,征集领域包含:半导体、光电、光伏、炭基新材料、智能网联新能源汽车、节能环保等14大标志性、引领性产业,氢能产业、分布式能源与储能产业、可再生能…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:北极星储能网 时间:2020-11-26
  • 美国能源部组建国家实验室联盟推进电解槽和燃料电池卡车研发

    中国储能网讯:近日,美国能源部(DOE)宣布未来五年将在“H2@Scale”计划框架下投入1亿美元,支持两个由DOE国家实验室主导建立的实验室联盟,以更好地整合国家实验室、高校和产业界研究力量,充分利用国家实验室世界级的科研设施与专业知识联合攻关,以推进氢能和燃料电池关键…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:先进能源科技战略情报研究中心 时间:2020-11-25
  • 氢能源汽车即将进入“产业化发展”前夕,“痛点”在燃料电堆的成本和技术

    中国储能网讯:近年来,国家一直大力支持氢燃料电池汽车发展。进入11月以来,中央及地方政府纷纷出台文件,对氢能产业的发展加大支持力度。业内普遍认为,我国氢能源汽车产业正处于即将进入“产业化发展”的前夕,即主要技术瓶颈“将通未通”,但成本尚未降到商用化水平。与此…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:氢促汇 时间:2020-11-25
  • 燃料电池汽车产销量未达预期

    中国储能网讯:“希望国家能够加快示范城市的确认,地方政府加快示范城市相关政策的落地。只有政策明确了,并确定了示范城市,燃料电池汽车的产销规模才有望上升。”11月11日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的最新数据显示,继9月氢燃料电池汽车产销量降至个位数…

    作者:仲蕊 来源:中国能源报 时间:2020-11-25
  • 检测标准缺失成氢能发展“绊脚石”

    中国储能网讯:氢燃料电池产业链测试时间长、参数多,涉及的相关指标非常复杂,检测的方式、标准需要进一步统一。伴随着氢能及燃料电池汽车产业的蓬勃发展,氢能相关的标准体系建设日益受到关注。业内人士认为,氢能检测中心是和加氢站同样重要的基础建设,但记者日前采访了解…

    作者:仲蕊 来源:中国能源报 时间:2020-11-25
  • 氢能:过热还是过冷?

    中国储能网讯:近年来,氢能一度成为能源领域“宠儿”,各地投资如雨后春笋,项目产值动辄过千亿,着实是大热的产业。然而,从产出看,氢能的热度似乎又有些“名不副实”,尤其是“碳中和”目标的提出,给制氢划上了“硬杠杠”;氢能的重要应用场景——氢燃料电池汽车今年的销…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国能源报 时间:2020-11-25
  • 我国氢能利用安全技术研究与标准体系建设思考

    中国储能网讯:我国燃料电池汽车(FCEV)产业刚进入市场导入期就呈现了快速发展的态势,截止2019年年底,累计销售燃料电池汽车6184辆,建成加氢站51座,形成了涵盖氢生产、氢储运、加氢站、燃料电池、FCEV及关键设备和部件的产业链雏形,20多个省市发布了指导和支持FCEV产业发…

    作者:曹湘洪 来源:国际能源研究中心 时间:2020-11-23
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