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  • 壳牌助力开创性的液体载体储氢技术得以发展

    中国储能网讯:当谈到清洁能源转型时,氢可能会改变游戏规则。它是宇宙中最丰富的元素,使用可再生能源生产时,不会产生温室气体排放。但阻碍其发展的是一个巨大的障碍:运输成本。在运输过程中,氢气通常以气态的形式保持在高压下,由于其密度低,作为替代燃料运输的成本太高…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:HySiLabs 中国新能源网 时间:2019-11-13
  • 氢燃料电池汽车商业化应用的探索与挑战

    核心观点-全球氢燃料电池汽车已经进入市场化示范阶段。-整车产品性能指标接近国际水平,产业链关键节点尚待进一步突破。-从中长期来说,纯电动、氢燃料电池技术路线各有优势,互为补充,部分场景未来具备经济性,应用领域需进一步明确。-近年来,在国家和地方政策的推动下,各…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国电动汽车百人会研究咨询部 时间:2019-11-04
  • 全球首次!德国将达成20%氢气入网

    Avacon的Stephan Tenge博士和DVGW的Gerald Linke博士在Salzgitter签署了一项合作协议,为天然气管网提供更多的氢气。氢能源供应的新纪录!这是有史以来第一次,20%的氢将被添加到天然气管网中。截至明年年底,E.ON的四家分销网络运营商之一的Avacon首次计划在萨克森-安哈尔特州…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国新能源网 时间:2019-11-01
  • 我国发展“绿氢”,如何实现经济效益?

    核心观点-发展可再生能源电解水制氢,既是从氢能全产业链落实绿色氢源,也是推动能源结构去碳变迁、新旧动能转换的关键举措。-世界范围内已有实现“绿氢”供应经济效益的相关经验和研究,有望在进一步扩大应用后提高“绿氢”应用的社会效益。-我国发展“绿氢”具备良好的资源禀…

    作者:吴依静 来源:中国电动汽车百人会 时间:2019-11-01
  • 中材科技李桦圣:高压储氢气瓶的安全性

    中国储能网讯:10月10日,中材科技在投资者互动平台透露,公司现阶段主要布局燃料电池氢气瓶,可应用于商用车(35MPA)、乘用车用氢气瓶(70MPA)以及无人机领域,当前具备2万支氢气瓶产能,会紧密跟踪市场需求变化,适时释放产能。此前,公司总监李桦圣在第四届国际氢能与燃料…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 时间:2019-10-13
  • 氢能产业与LNG接收站联合发展技术分析

    2015年12月,在《联合国气候变化框架公约》会议上, 全球195 个缔约方国家通过了《巴黎协定》,各方同意将全球平均气温升幅与前工业化时期相比控制在 2℃以内,并努力把温度升幅限定在 1.5℃内。因此如何降低CO2排放是摆在世界面前的难题, 特别是在能源行业。在未来世界能源发…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国氢能源网 时间:2019-09-30
  • 实现管道输氢有多难?

    中国储能网讯:管道输送氢气是实现氢气大规模、长距离运输的方式,然而在中国,实现管道输送氢气并非一件容易的事情。中国氢能联盟近期发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》指出,美国有2500公里的输氢管道,欧洲已有1569公里的输氢管道,我国则仅有100公里输氢管道。全球…

    作者:潘秋杏 来源:南方能源观察 时间:2019-09-22
  • 氢气储存的不同形式及相关成本分析

    氢气有望在未来成为我国重要的能源之一,使用范围较广。储氢技术作为氢气从生产到利用过程中的桥梁,是指将氢气以稳定形式的能量储存起来,以方便使用的技术。不同的储氢技术对氢气的运输方式和使用成本都有重要影响,下面我们将不同的储氢技术进行介绍。首先我们将主要的储氢…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:广证恒生 时间:2019-09-07
  • “氢”动力助建“氢能城市”

    8月23日下午4时许,在潍坊市人民广场上,一辆辆搭载潍柴氢燃料电池的中通公交车整齐列队、蓄势待发。这里正在举行的是潍坊创建氢能示范城市暨潍柴氢燃料电池公交车正式运营仪式。当天,潍柴氢燃料电池公交车正式批量上线运营。孙师傅是一名开了20年柴油大客的司机,此次在运营仪式…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:大众日报 时间:2019-08-31
  • 中国石化发布2019年中期业绩,目前拥有制氢能力约300万吨/年

    8月26日,中国石化股份公司在香港公布2019年中期业绩。中国石化总裁马永生、财务总监王德华、副总裁兼董事会秘书黄文生出席业绩发布会,分别介绍了公司2019年上半年业绩概要、各板块经营业绩和下半年生产经营安排,并就油气勘探新发现、氢能利用供给、各板块生产经营情况等投资…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国石化 时间:2019-08-27
  • 氢气运输:不同运输方式的成本测算

    氢气从制氢厂到加氢站需要经历运输环节。氢气的运输方式可根据氢气状态不同分为气态氢气(GH2)输送、液态氢气(LH2)输送和固态氢气(SH2)输送。选择何种运输方式,需基于以下四点综合考虑:运输过程的能量效率、氢的运输量、运输过程氢的损耗和运输里程。在用量小、用户分散的情况…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:氢能和燃料电池 时间:2019-08-27
  • 液态氢,一匹桀骜不驯的野马

    中国储能网讯: 如今,越来越多的人注意到了传统的偏二甲肼/四氧化二氮燃料的毒性和环境不友好性。随着新一代液氧煤油大推力火箭发动机的发展,有很多人开始想起了液氢液氧发动机。同样是低温燃料发动机,为什么以液氢为燃料的发动机没能迅速普及开来呢?实际上,想要驯服液氢…

    作者:邢强 来源:小火箭 时间:2019-08-26
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