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  • 氢能产业发展的下一道槛:需求

    2月25日,彭博新能源财经与欧洲清洁氢气产业链的25家企业代表举办了一场氢能圆桌会议。与会者一致认为,欧盟、加拿大和智利2020年宣布的氢气产业发展路线图是氢能产业发展的转折点,但除碳价以外,清洁氢气仍需要更多需求侧激励措施才有机会腾飞。23个受访者中有15人认为,202…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:彭博新能源财经 时间:2021-03-18
  • 聚焦两会企业氢能提案,盘点国内氢能产业变化要点

    2021年是“十四五”规划开局之年,也是氢能产业发展的开局之年。处于重要拐点的中国氢能产业将如何描绘新阶段的发展方向与路径?分析两会代表提案内容是解读产业代表心声、国家政策趋势的重要窗口。2021年两会与中氢能产业代表关注重点有何变化?01、上汽集团陈虹:建议加快氢…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:氢云链 时间:2021-03-12
  • 质子交换膜燃料电池冷启动策略研究现状

    张宝斌(华北理工大学机械工程学院,河北唐山063009)摘要:质子交换膜燃料电池(PEMFC)是最具有应用前景的新能源技术,虽然其具有能量转化率高、功率密度高、零排放等优点,但是其冷启动仍然制约其商业化进程。从PEMFC的结构和工作原理进行分析,介绍其冷启动过程启动机理和…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:CHC氢能大会 时间:2021-02-28
  • 在氢能热中要保持冷思考

    中国储能网讯:“30多个地市发布氢能源规划,各地出现很多氢能产业园,有遍地开花的倾向,而且规划的氢能产业规模达到上万亿元,产业重复建设和无序竞争的风险日益增加。”2020年10月19日,在2020联合国开发计划署氢能产业大会上,中国国际经济交流中心信息部副部长、研究员景…

    作者:杨智杰 来源:中国新闻周刊 时间:2021-02-28
  • 中国氢燃料电池汽车产业链分析研究

    通过梳理中国燃料电池汽车产业链相关企业情况、配套能力,总结出中国燃料电池汽车产业链特点,并 结合与国外典型产品产业配套情况的比较,归纳出中国燃料电池汽车产业链以及产业环境的优势及薄弱点,指出 中国燃料电池汽车产业链发展的难点和重点。1 研究背景产业链完整度是衡…

    作者:樊春艳 朱成 蔡国钦 刘沙 来源:科技与创新 时间:2021-02-27
  • 欧洲与中国的氢能大国地位之争

    欧洲正在加速推进氢能产业发展,抢占产业发展话语权。近两年,欧洲地区上至各国政府层面,下到企业层面,频有全力推进氢能产业发展的消息传来:政府层面,德国、挪威、法国等先后公布《国家氢能战略》,西班牙发布了国家氢能路线图,苏格兰政府也发表了氢气政策声明。能源企业…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢电 时间:2021-02-27
  • 2030年全球氢能项目预计投资达3000亿美元

    2021年2月17日,氢能理事会与麦肯锡在布鲁塞尔联合发布最新《氢能洞察》报告显示,在欧洲、亚洲和澳大利亚等30多个国家/地区的氢能源战略帮助推动了价值链上的228个大型项目,到2030年,这些项目投资预计总价值超过3000亿美元。氢能洞察——氢能投资、市场发展和成本竞争力前景…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:风能专委会CWEA 时间:2021-02-27
  • 2021:加氢站建设提速

    中国储能网讯:“推动充电、加氢等设施建设”这句写入2019年政府工作报告的话,正在照进现实。步入2021年,氢能市场明显活跃起来,燃料电池汽车框架订单早已倍数于去年,而加氢站作为基础设施同样展现出较去年更为活跃的势头。近日,河北保定市常务副市长李国勇带队深入到“容…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:北极星氢能网 时间:2021-02-25
  • 1月燃料电池汽车产销同比下跌超60%

    中国储能网讯:2021年燃料电池汽车市场的开局并不好看,产销大幅下滑。近日,中汽协发布2021年1月汽车产销数据,其中燃料电池汽车产销分别完成29辆和63辆,同比分别下降80.0%和63.2%。与燃料电池汽车产销量惨淡形成对应的是,以电动汽车为主体的新能源汽车产销依然保持较强的增…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢电 时间:2021-02-21
  • 全球氢能发展的四种典型模式及对我国的启示

    摘要:当前,世界各国都在加快推进氢能产业发展,初步形成了四种典型模式,即以德国为代表的“深度减碳重要工具”模式,以日本为代表的“新兴产业制高点”模式,以美国为代表的“中长期战略技术储备”模式和以澳大利亚为代表的“资源出口创汇新增长点”模式。我国在推动氢能产…

    作者:熊华文 符冠云 来源:氢云链 时间:2021-02-21
  • 2030年,绿氢成本可降至每公斤1.4至2.3美元

    日前,国际氢能理事会(Hydrogen Council)与麦肯锡公司(McKinsey & Company)发布的最新报告《氢能观察2021(Hydrogen Insights 2021)》(简称《报告》)称,到2030年,氢能将成为包括长途卡车运输、航运和钢铁在内的20多种应用中,最具竞争力的低碳解决方案。随着全球…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:氢促汇 时间:2021-02-20
  • 公交、物流是氢燃料电池车重要应用领域

    作为“终极环保车”,氢燃料电池汽车的发展一直备受业界关注。受限于成本、技术、加氢站等多种因素,现阶段我国氢燃料电池汽车尚未进入“寻常百姓家”,而是以示范运营为主。那么,当前示范运营的效果如何?近日,新能源汽车国家大数据联盟公布了新能源汽车国家监测与管理平台…

    作者:张冬梅 来源:中国汽车报 时间:2021-02-19