您好!欢迎访问中国储能网!
您的位置: 首页  > 市场二级 > 研究报告
  • 我国已成为世界第三大海上风电国家

    中国储能网讯:央广网北京7月22日消息,据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道,数据显示,2018年我国海上风电总装机容量为445万千瓦,在建647万千瓦。我国已成为仅次于英国和德国的世界第三大海上风电国家。专家表示,发展海上风电将成为我国能源结构转型的重要战…

    作者:郭淼 来源:央广网 时间:2019-07-23
  • 预测:2021年欧洲电动汽车保有量将为目前三倍

    中国储能网讯:据英国广播公司7月20日消息称,研究机构IHS markit最新公布的报告指出,随着电动汽车日益普及,照目前的发展趋势,到2021年,欧洲电动汽车保有量将达到2018年底的三倍。统计数据显示,2018年12月,欧洲汽车市场仅有60款电动车型在售,而在未来两年内,汽车制造商…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:新能源汽车国家大数据联盟 时间:2019-07-23
  • 两个细则考核加剧,青海3月份风光场站罚款超2000万元

    中国储能网讯:7月19日,西北能监局公布青海电网2019年3月“两个细则”考核补偿结果。相关数据显示,继1、2月份风光场站最终罚款金额连续两个月突破1600万元之后,3月份再度大幅攀升,其中光伏电站为1426万元,风电场为737万元,两者合计达到2163万元。兑现分=补偿分-考核分+分…

    作者:黄庞丁 来源:储能100人 时间:2019-07-23
  • 高比例可再生能源系统中的电网规划—中国未来能源系统规划

    中国储能网讯:电网规划是设计和实施能源系统向高比例可再生能源(RE)转型的一项重要任务。在规划如何整合可再生能源时,需要重视电网规划中的各种不同方面和相互依赖性,并关注整个能源系统的优化。可再生能源比例较高的能源系统日益复杂,因此在规划过程中考虑一些技术和经…

    作者:dena giz 来源:ERR能研微讯 时间:2019-07-23
  • 后补贴时代新能源汽车市场正在加剧洗牌 车电分离有望成大趋势

    中国储能网讯:2019年下半年,新能源汽车正式进入后补贴时代。告别巨额补贴后,新能源汽车的低价优势不再,车企不得不通过降价来抢占市场,后补贴时代新能源汽车市场正在加剧洗牌。日前,为了降低新能源汽车成本,政策层面出台了推广车电分离的方案,伯坦科技CEO聂亮参与了这一…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:证券日报 时间:2019-07-23
  • 发电企业半年电量披露:火电低迷、风电水电成为增长主力

    中国储能网讯:近日,部分上市发电企业公布了2019年上半年发电量信息。其中,以火电为主的三家央企:华能国际、华电国际、上海电力所公布的数据最为引人关注。华能国际2019年上半年,华能国际电厂合计完成发电量1953.75亿千瓦时,同比下降6.15%;完成售电量1850.32亿千瓦时,同…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:享能汇 时间:2019-07-23
  • 发电企业半年电量披露:火电低迷、风电水电成为增长主力

    中国储能网讯:近日,部分上市发电企业公布了2019年上半年发电量信息。其中,以火电为主的三家央企:华能国际、华电国际、上海电力所公布的数据最为引人关注。华能国际2019年上半年,华能国际电厂合计完成发电量1953.75亿千瓦时,同比下降6.15%;完成售电量1850.32亿千瓦时,同…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:享能汇 时间:2019-07-23
  • 发电企业半年电量披露:火电低迷、风电水电成为增长主力

    中国储能网讯:近日,部分上市发电企业公布了2019年上半年发电量信息。其中,以火电为主的三家央企:华能国际、华电国际、上海电力所公布的数据最为引人关注。华能国际2019年上半年,华能国际电厂合计完成发电量1953.75亿千瓦时,同比下降6.15%;完成售电量1850.32亿千瓦时,同…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:享能汇 时间:2019-07-23
  • 浙江省首座锂电池储能电站开建

    中国储能网讯:7月18日,中国能建华东建投浙江火电承建的浙江省内第一座储能站——杭州余杭未来科技城锂电储能项目正式开工。该储能电站容量为2兆瓦/4兆瓦时、1兆瓦/2兆瓦时不等,设置两台1250千伏安双分裂变压器,接入杭州市余杭区110千伏油车变电站并网柜。据了解,储能电站…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国能建集团 时间:2019-07-23
  • 欧阳明高:从更广阔的视野看待氢能燃料电池

    发展新能源和新能源汽车是大势所趋从能源的交通发展趋势看,电动化、低碳化、智能化是大势所趋。1.电动化是动力革命电动化是动力革命,但不是能源源头革命。油电混合动力汽车、纯电动汽车、氢能燃料电池汽车都属于电动化。动力革命目前正在推进,而且技术逐步趋于成熟。比如,…

    作者:欧阳明高 来源:中国汽车报 时间:2019-07-23
  • 汽车政策密集出台 带来市场化东风

    编前:2019年已经过半,汽车行业上半年相继发布了多项重磅政策,涵盖范围更广,指导性更强。政策涉及动力电池、新能源汽车补贴、消费升级等从生产端到消费端的方方面面。整体来看,政策不再过多地用行政手段干预产业发展,而是从扩大开放、推动市场化竞争出发,引导汽车产业升…

    作者:王金玉 来源:中国汽车报 时间:2019-07-23
  • “双积分”政策调整方案出炉 新能源汽车积分过剩有望缓解

    7月2日,根据《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(简称“双积分”政策)的要求,工信部等四部委联合发布了2018年度“双积分”核算情况,2018年度积分交易也随之启动;7月9日,工信部等四部委再次发布了“双积分”政策修正案(征求意见稿),并向社会公…

    作者:王璞 来源:中国汽车报 时间:2019-07-23
共3238记录«上一页1234...270下一页»