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  • 《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》答记者问

    问:请您介绍一下《技术政策》出台的背景。答:当前,我国新能源汽车产业蓬勃发展,推广应用工作有序推进。在可预见的将来,电动汽车动力蓄电池将大规模退役并进入回收利用环节。对动力蓄电池回收利用进行及时规范和引导,有助于培育良好的再利用体系,防止走其他废弃物治…
    2016-2-17 12:23:47
  • 动力电池回收——缺失之环

    中国储能网讯:新能源汽车发展带动了动力电池产业的大发展,产能在2014年~2015年之间增长了很多倍。2015年电池产业投资大概是1千亿元,在建、核建的产能1800亿瓦时。这么多电池,5、6年之后就进入大规模淘汰期,谁来回收?回收产业在哪里?很遗憾,这两个问题现在都没有答…
    2016-2-17 12:00:03
  • 新能源汽车动力电池综合利用将有章可循

    中国储能网讯:2015年我国新能源汽车产销量达到前所未有的高度,年产销量突破35万辆。如此规模的新能源汽车保有量,将在未来产生大量的需要淘汰的废旧动力电池。如何综合利用这些废旧的动力电池,开始为政府和社会所广泛关注。近日,工信部发布《新能源汽车废旧动力蓄电池…
    2016-2-15 10:32:13
  • 动力电池回收面临难题 电动汽车污染更严重?

    中国储能网讯:对于已经拥有新能源汽车的用户来说,去年的一则消息引发了他们的担忧。消息称,北京最早一批新能源车电池已经超过5年的质保期,可能影响新能源车的正常使用,动力电池回收也将面临难题。除此以外,还有人认为,绝大多数中国品牌纯电动汽车都是组装货,缺乏…
    2016-2-14 10:19:24
  • 5年后有大量新能源车被淘汰,电池将去哪?

    中国储能网讯:“现在很多(新能源汽车)企业对消费者承诺的电池使用寿命和质保最多是10年时间,但是如果考虑到使用环境等综合情况,动力电池的平均寿命也就是5年。”有不愿透露姓名的业内人士表示。 电动汽车动力电池循环再利用情况随着新能源车形势一片向好,也有人发出…
    2016-2-12 12:03:03
  • 电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策发布

    电动汽车动力电池回收利用靴子终于落地。近日,国家发展改革委、工信部、环保部、商务部、质检总局等五部委联合制定发布了 《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(简称“《技术政策》”),对电动汽车动力电池的设计生产、回收主体、梯次利用及再生利用等…
    2016-2-5 4:38:42
  • 《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》全文发布

    中华人民共和国国家发展和改革委员会中华人民共和国工业和信息化部中华人民共和国环境保护部中华人民共和国商务部国家质量监督检验检疫总局公告 2016年 第2号 为贯彻落实《循环经济促进法》,引导电动汽车动力蓄电池有序回收利用,保障人身安全,防止环境污染,促进资源循…
    2016-1-29 8:51:00
  • 电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策答记者问

    (原标题:国家发展改革委有关负责人就《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》答记者问)国家发展改革委有关负责人就《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》答记者问日前,国家发展改革委、工业和信息化部、环境保护部、商务部、质检总局联合印…
    2016-1-29 8:45:49
  • 我国将建电动汽车动力电池编码制度

    国家发展改革委、工信部、环保部、商务部、质检总局日前联合印发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(以下简称《技术政策》),对电动汽车动力电池的设计生产、回收主体、梯次利用及再生利用等做出了具体规定。当前,我国新能源汽车产业发展迅速,推广应…
    2016-1-29 8:42:33
  • 动力电池路线之争:各有千秋

    中国储能网讯:究竟是磷酸铁锂,还是三元锂电池更安全?这个原本在此前相当一段时间已经“止息”的争论,近期又因为相关部门下发的《关于对“暂缓在商用车上使用三元材料动力锂离子电池建议的函”征求企业意见的通知》(下称“通知”)而再度被业内关注。早在几天前,记者就…
    2016-1-26 11:32:42
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