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  • 万吨废旧电池去哪儿了?梯次利用听上去很美

    中国储能网讯:业界预计,2015年新能源汽车电池累计报废量为2万至4万吨,到2020年新能源汽车电池累计报废量将为12万至17万吨。解决新能源汽车电池回收与再利用的问题迫在眉睫。迟来的政策“如果说2014年是新能源汽车元年,那么2015年可以称为爆发年。”新能源汽车产业研究…
    2016-2-26 8:56:24
  • 动力电池回收:政策先行市场尚未启动

    在新能源汽车行业,政策与法规滞后于市场的情况并不鲜见,但在动力电池回收利用方面,情况却发生了逆转。1月底,工信部、发改委、环保部、商务部、质检总局5部委联合下发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(以下简称2015版《技术政策》),这是在2015年9月…
    2016-2-26 8:07:24
  • 大批动力电池将“退役” 梯度利用有用吗?

    中国储能网讯:据相关行业预估,2015年我国新能源汽车电池累计报废量约达到2万—4万吨;到2020年,锂电池累计报废量将达到12万—17万吨。据理论推算,动力电池从开始使用到电池报废的寿命约为20年,当动力电池只能充满原有电量80%的时候,就不适合继续在电动汽车上使用。…
    2016-2-26 7:42:17
  • 业界大佬共话动力电池产业发展 何去何从?

    中国储能网讯:汽车行业的发展是整个上下游产业链的发展,对于新能源汽车的崛起,动力电池的核心地位越来越突出。动力电池的技术话题也争论不断,材料种类、安全性、电池标准、寿命、价格成本等。至于未来动力电池该何去何从,盖世汽车整理出相关企业领导和研究人员的观点…
    2016-2-23 20:51:01
  • 看动力电池规范对新能源汽车产业影响几何?

    中国储能网讯:汽车动力电池无疑是电动汽车最为核心的部件,电池的性能、质量关系着电动汽车产业发展的前途。为了规范这一行业,《汽车动力蓄电池行业规范条件》(以下简称《规范条件》),自2015年5月1日起正式实施。截至目前,符合《规范条件》的企业目录已公布两期,已…
    2016-2-23 20:47:17
  • 动力电池回收:政策先行市场尚未启动

    中国储能网讯:在新能源汽车行业,政策与法规滞后于市场的情况并不鲜见,但在动力电池回收利用方面,情况却发生了逆转。1月底,工信部、发改委、环保部、商务部、质检总局5部委联合下发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策 (2015年版)》(以下简称2015版《技术政策》…
    2016-2-21 12:41:59
  • 动力电池回收特别急迫,国外的经验能给我们哪些启示

    中国储能网讯:根据12月14日工信部公布的11月汽车产量数据显示,11月新能源汽车生产7.23万辆,同比增长6倍。2015年1-11月,新能源汽车累计生产27.92万辆,同比增长4倍。而2012年、2013年、2014年新能源汽车分别生产12522、17533和78499辆。虽然现在新能源汽车还未进入大规…
    2016-2-18 13:38:33
  • 从供给侧视角分析:动力电池是否应该去产能改革?

    中国储能网讯:中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经领导小组组长习近平1月26日下午主持召开中央财经领导小组第十二次会议,研究供给侧结构性改革方案。习近平发表重要讲话强调,供给侧结构性改革的根本目的是提高社会生产力水平,落实好以人民为中心的发展…
    2016-2-17 12:26:33
  • 《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》答记者问

    问:请您介绍一下《技术政策》出台的背景。答:当前,我国新能源汽车产业蓬勃发展,推广应用工作有序推进。在可预见的将来,电动汽车动力蓄电池将大规模退役并进入回收利用环节。对动力蓄电池回收利用进行及时规范和引导,有助于培育良好的再利用体系,防止走其他废弃物治…
    2016-2-17 12:23:47
  • 动力电池回收——缺失之环

    中国储能网讯:新能源汽车发展带动了动力电池产业的大发展,产能在2014年~2015年之间增长了很多倍。2015年电池产业投资大概是1千亿元,在建、核建的产能1800亿瓦时。这么多电池,5、6年之后就进入大规模淘汰期,谁来回收?回收产业在哪里?很遗憾,这两个问题现在都没有答…
    2016-2-17 12:00:03
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