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  • 新能源二手车置换之困 电池回收迫在眉睫

    中国储能网讯:中国第一批新能源汽车已经走到了第5个年头。根据目前主流汽车制造商提供的电池保质条款来看,多数新能源汽车的电池保质期为5-8年,这也意味着第一批新能源汽车的置换期已然到来。 第一批需要置换的新能源汽车多数是在2012-2013年期间购买,彼时保有量较少,…
    2016-12-27 10:19:57
  • 动力电池新规引疑惑 企业策略分化

    中国储能网讯:“关于产能的问题其实我比较困惑,我注意到工信部提出这么一个关于产能规模的要求,我也参加过一些讨论,这种产能规模的要求目的是什么?它要分摊什么样的成本?”12月17日,比克电池副总裁廖振波在相关媒体的第七届全球新能源汽车大会上如是表示。廖振波抛…
    2016-12-26 14:59:00
  • 动力电池梯级利用:现在谈成本价格还有点早

    中国储能网讯:电动汽车产业在过去几年高歌猛进,不仅带动了电池产业的发展,还激发了市场对电池后续利用的想象。当动力电池容量衰减到不再满足车用要求时,后续集中用在通信基站、数据中心、电动自行车、风光发电储能等储能领域,就可以形成“梯级利用”。按照这个逻辑,…
    2016-12-20 18:01:52
  • 动力电池回收这个“锅” 车企为啥不想背?

    中国储能网讯:无论是从环境保护的角度,还是从降成本的角度,动力电池的回收和梯次利用都已经迫在眉睫。在刚刚结束的2016高工锂电暨电动车年会上,包括宁德时代创始人曾毓群、国轩高科(002074)总裁方建华、格林美(002340)新能源材料研究院常务副院长徐世国等都在强调…
    2016-12-19 10:55:30
  • 科隆获2.5亿元国家先进制造产业投资基金

    中国储能网讯:12月15日晚,国家先进制造产业投资基金与河南科隆新能源股份有限公司投资合作签约发布会在新乡举行。中国先进制造产业投资基金将投资2.5亿元支持河南科隆新能源产业发展,这是该基金在我省出手投资的“第一单”。2.5亿元将投到哪儿据介绍,这2.5亿元投资,…
    2016-12-16 11:18:56
  • 动力电池市场“变天记”

    中国储能网讯:企业经营出现困难、出货量直线下降、回款周期加长、投资扩产计划搁置……坏消息一个一个接踵而至,2016年新能源汽车市场增速的突然“放缓”,引发的是车用动力电池企业的“地震”。原本欣欣向荣的市场突然“变天”了。动力电池对我国新能源汽车产业发展的重…
    2016-12-13 11:34:42
  • 动力电池回收再利用 尚需国标定方圆

    中国储能网讯:废弃的不一定是宝贝,然而有时,宝贝往往会被废弃。在续航里程担忧成为消费者购买电动汽车痛点之际,国内动力电池研发水平不断得到提升,续航300公里以上的电动汽车已经成为可选的汽车产品。但是动力电池容量逐渐衰减,电动汽车续航里程减小,意味着动力电…
    2016-12-13 10:57:38
  • 动力蓄电池回收商机乍现 谁将抢占市场先机?

    中国储能网讯:随着新能源汽车销售量日日攀升的走势,各大企业均加速了在动力电池领域的布局,而动力电池产能过剩问题也随之加剧。如何促成动力电池的回收再利用,成为当下一大热点。有人认为,新能源汽车动力蓄电池(以下简称"动力蓄电池")回收再利用是一块烫…
    2016-12-13 9:36:17
  • 动力电池回收再利用 尚需国标定方圆

    中国储能网讯:废弃的不一定是宝贝,然而有时,宝贝往往会被废弃。在续航里程担忧成为消费者购买电动汽车痛点之际,国内动力电池研发水平不断得到提升,续航300公里以上的电动汽车已经成为可选的汽车产品。但是动力电池容量逐渐衰减,电动汽车续航里程减小,意味着动力电…
    2016-12-13 9:32:55
  • 动力电池回收利用谁来管?

    中国储能网讯:在国家政策的引导和推动下,我国新能源汽车产业发展迅猛。工信部数据显示,2009年至2016 年上半年累计生产新能源汽车67.4万辆。中国汽车技术研究中心预测,到 2020 年前后,我国纯电动(含插电式)乘用车和混合动力乘用车的动力电池累计报废量将达到12万~1…
    2016-12-8 10:14:52
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