欢迎浏览中国储能网
您的位置: 首页  > 首屏 > 深度观察
  • 氢能产业如何去“虚火”

    “氢能产业发展出现一定‘虚火’现象,容易造成资源浪费。”“我国在氢能产业发展过程中,存在产业缺乏统一规划、总体成本过高、技术标准体系相对滞后等问题。”今年两会期间,关于氢能的声音跟去年相比,少了很多。如果说去年代表委员主要呼吁的是加氢站建设,那今年呼吁更多…

    作者:路郑 来源:中国能源报 时间:2020-06-03
  • 电网行业代表委员支招新能源消纳

    近年来,新能源的快速发展及其消纳问题成为行业焦点,期间,新能源对电网系统安全运行的影响,也引起热议。两会期间,电网领域的代表委员对此高度关注并给予了回应。成长越快“烦恼”越凸显“2019年,山西电网风电、光伏利用率分别达到98.87%、99.84%,山西风电、光伏装机双双…

    作者:路郑 来源:中国能源报 时间:2020-06-03
  • “后平价”时代,新能源产业再寻新突破

    进一步降低技术成本和非技术成本是两大重要抓手。前者的核心是技术迭代和低成本创新,主体是企业。通过产品、服务和商业模式的创新,提高产品和服务的性能及质量,进一步降低度电成本,优化提升项目开发建设管理的效率。后者主要包括土地、融资等成本,“开关”主要掌握在各级…

    作者:朱妍 姚金楠 来源:中国能源报 时间:2020-06-03
  • 中国电力市场建设,为什么这么难?

    上周起,享能汇连续多篇文章关注了我国电力市场建设中的一系列问题。电改至今已有5年,电力市场建设却并不尽如人意。今天享能汇想从自己的角度梳理出中国建设电力市场的初心与难点,再探讨一下这些问题的解决思路该是怎样的。依然欢迎大家在文末留言讨论。还是那句话:观点无罪…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:享能汇 时间:2020-06-02
  • 两大巨头开启“厮杀”模式,动力电池企业激战正酣!

    近日,宁德时代与比亚迪似乎在“电池单体针刺测试”问题上较上了劲:比亚迪认为通过针刺测验产品的安全性是可取的,而宁德时代则认为该行为是“滥用测试”。浓重的火药味,似乎揭示出国内动力电池领域两大巨头已开启“厮杀”模式,而其他电池企业,同样因为疫情影响、市场洗牌…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国能源报 时间:2020-06-02
  • 小桔充电站起火警示:充电桩产业该挤挤水分了!

    小桔充电在东莞的一座充电站在车辆充电过程中起火,其48家充电站因此被停业整顿。业内人士透露,充电站建设和验收环节存在诸多不规范,要保证充电站运行安全,企业必须在运维上下足功夫。(文丨本报记者 卢奇秀)近日,东莞市一座电动汽车充电站发生火灾事故,将充电桩安全问题…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国能源报 时间:2020-06-02
  • 2025年全球储能部署或达230GWh 总投资额预计达1000亿美元

    中国储能网讯:调研机构Wood Mackenzie的研究表明,如果新型冠状肺炎病毒疫情一直持续蔓延,各国政府采取的应对和遏制措施将会影响今年第二季度的全球货物运输和人员流动,则该公司预测全球储能部署量将比今年年初的预测低出19%。这个研究表明,虽然全球2020年储能部署容量将…

    作者:刘伯洵 来源:中国储能网 时间:2020-06-02
  • 锂电池产业如何“破疫”?

    “小客车数量调控政策优化方案”公开征求意见的发布,意味着北京纯电动汽车市场将进一步全面普及。因为此次发布的北京新能源汽车指标,只能用于购买纯电动小客车。除新能源汽车市场是动力电池应用场景外,以5G技术为支撑的“新基建”时代的到来,无疑成了动力电池新兴市场的基…

    作者:苏客 来源:电池联盟 时间:2020-06-02
  • 我国锂离子电池产业国际竞争力明显提升

    中国储能网讯:随着我国锂离子电池行业骨干企业创新能力的持续增强、生产规模不断扩大并加快海外布局,龙头企业国际竞争力有了明显提升,逐步打开全球市场。目前,我国锂离子电池进出口顺差在稳步扩大,为我国锂离子电池产业持续健康发展提供了强有力的支撑。2010-2019年我国锂…

    作者:余雪松 来源:中国电子报 时间:2020-06-02
  • 巨头瞄准电动船舶市场 打造动力电池新风口

    今年以来,新冠疫情叠加补贴退坡影响,对国内新能源车市场形成巨大冲击,产销出现罕见的“断崖式”下滑。而这也导致,曾经形势大好的动力电池行业也开始陷入低迷。近日多家主流动力电池企业陆续发布今年首季度财报数据,包括诸多行业巨头在内,大家的业绩普遍表现疲软,情势不…

    作者:行行 来源:动力电池网 时间:2020-06-02
  • 大众加码江淮背后:股比放开下外资在华电动战略新路径

    业内人士认为,大众凭借其在技术上的积累以及大规模的研发布局有机会在中端市场分得一些市场蛋糕。5月29日,大众汽车集团与江淮汽车在北京人民大会堂签署战略合资合作协议: 大众汽车集团计划投资10亿欧元,获得江淮汽车控股股东江汽控股50%的股权,并增持合资公司江淮大众的股…

    作者:左茂轩 来源:21世纪经济报道 时间:2020-06-02
  • 灰色产业链,让大量退役动力电池不知所踪

    “高价回收汽车电池、底盘”、“大量回收大单体电池模组”、“专注新能源废旧电池回收”……翻开某网站,一连串信息扑面而来,这只是网上电池回收的冰山一角。2020年是动力电池回收市场爆发年,初步预测约有20万吨电池亟待回收。然而,这背后却横亘着一条灰色产业链,让大量退…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:汽车之家 时间:2020-06-02