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  • 2018新能源汽车5大政策复盘 补贴猛药后遗症频发

    中国储能网讯:自中国推广新能源汽车以来,任何政策的风吹草动都会让整个产业链带来波动。2015年至2016年,动力电池企业进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》(下称《规范条件》),被认为是获得新能源补贴的前提,导致三星SDI、LG化学和松下等日韩企业因未进入白名单而在中国市…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:本站 时间:2018-12-10
  • 能源转型应成为能源安全的助推器

    本文是发表于《能源》杂志2018年11月《能源转型、能源安全及其他》一文的一部分。近年来,包括中国在内的很多国家逐渐将其能源政策的核心目标集中到三个方面:实现能源供应安全、可负担且环境友好。这三个目标显然不可能同时且同等程度实现,由于国情不同,不同国家优先顺序也…

    作者:朱彤 来源:能源杂志 时间:2018-12-10
  • 非法拆解铅蓄电池暴利背后是土地寸草不生,集中打击难掩制度缺位

    中国储能网讯:一年前的广州番禺,几处从事废旧铅蓄电池回收的站点,工人们将含铅酸液直接倒进厕所。这是第一财经1℃记者暗访时看到的一幕。据了解,这种现象在全国多地较为普遍地存在。一年后, 1℃记者再次来到这里发现,那些回收站已经人去屋空,大门紧锁。“年初时有人就开…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:第一财经 时间:2018-12-10
  • 烧钱不止的蔚来汽车未来何在?

    中国储能网讯:作为第一家赴美上市的造车新势力公司蔚来汽车近期风波不断。日前,有媒体报道蔚来汽车ES8的1589号车主称因提车两个月遭遇各种故障要求“退车”。上市不到一年,蔚来首位要求“退车”用户诞生。与此同时,据外媒报道,蔚来汽车在11月30日的一份监管文件中表示,蔚…

    作者:张硕 刘颂辉 来源:中国经营报 时间:2018-12-10
  • 特斯拉在华或迎“至暗时刻”

    中国储能网讯:特斯拉在中国或陷入四面楚歌。近日,根据中国乘联会数据显示,特斯拉第三季度在华销量为3169辆,大幅下滑37%,10月单月销量仅211辆,骤降70%。其中,Model X下滑62%至161辆,Model S销量只有50辆,下滑82%。不过,特斯拉方面对于在华销量骤降予以驳斥,称关于在…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国经营报 时间:2018-12-10
  • 积极推进电力市场化改革 全面深化全国统一电力市场建设

    中国储能网讯:习近平总书记在党的十九大报告中明确提出要坚持全面深化改革。全面深化改革,既是对改革开放40年来发展实践的经验总结,也是未来解决“新矛盾”、开启“新征程”的必由之路。深化电力市场化改革是全面深化改革的重要组成部分。步入新时代,全面深化电力市场化改…

    作者:史连军 来源:国家电网报 时间:2018-12-10
  • 如何孵化出“中国的特斯拉”?

    中国储能网讯:2018年是造车新势力企业的交付元年,目前已有蔚来、威马发布量产车型并交付,中国如何出招,孵化出“中国的特斯拉”。随着蔚来、威马、前途等企业发布量产车型并开始交付,造车新势力企业(借助互联网思维,发挥社会资本的力量,从事新能源汽车研发和制造的新兴…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:第一电动网 时间:2018-12-10
  • 造车新势力难获生产资质 找代工成流行

    中国储能网讯:近日,江苏省生态环境厅发布了一则公告,受政策因素影响,车和家自建工厂项目已停止建设。有分析认为,车和家或将选择让力帆汽车代工以实现产品量产、销售。与此同时,该事件再度引发了市场对于造车新势力生产资质的关注。分析师娄兵认为,虽然造车新势力可以通…

    作者:张珩 来源:国际金融报 时间:2018-12-09
  • 当下谈固态电池动力化或许还为时尚早

    中国储能网讯:在现阶段,电动汽车社会的主要矛盾已转化为人民群众日益增长的续航里程与动力电池落后的能量密度之间的矛盾。而人民对美好生活的向往,正是整个产业从业者们的奋斗目标。为此,在《节能与新能源汽车技术路线图》中,我国特别提出了2020年动力电池的能量密度达到…

    作者:燕十柒 来源:建约车评 时间:2018-12-09
  • 2018锂电兼并购金额超860亿 资本较量搏杀升级

    中国储能网讯:动力电池产业链舞台从来不缺资本的身影,即便是进入2018年,动力电池行业临界入冬,资本回归谨慎理性,但是兼并购的动作丝毫没有减缓。高工锂电初步盘点了2018年1-12月上旬,动力电池产业链兼并购/合增资/产业基金案例(不含收购终止案例)达54起,其中动力电池…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工锂电 时间:2018-12-09
  • 国内外车企关注“电电混合”路线

    中国储能网讯:虽然作为“三纵”之一的氢燃料电池汽车曾经在过去的岁月里被“忽视”了,但近两年来,氢燃料电池汽车正在我国乃至全球受到越来越多的关注和重视。尤其是在政策层面上,在纯电动汽车补贴逐步退坡的过程中,氢燃料电池汽车的支持力度丝毫没有降低。伴随着国家的支…

    作者:施芸芸 来源:中国汽车报 时间:2018-12-09
  • 新能源汽车再遇“成长烦恼”

    中国储能网讯:2018年注定是车市的临界点,一方面传统车市销量下行,提前步入寒冬;另一方面是新能源汽车的逆势增长,成为各家车企角力的新竞技场。与此同时,新能源汽车产业一系列问题开始浮出水面,再次遭遇成长烦恼。风景这边独好今年以来,国内车市一片“凄风苦雨”,但新…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:工人日报 时间:2018-12-08
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