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  • 滨化集团发布氢能战略:争取三年科创板上市

    经济观察网 记者 种昂“争取用三年左右的时间,完成一个符合科创板上市条件的氢能子公司建设,为滨化向新能源战略转型及五年以后的发展打开战略空间。”10月23日上午在投产运行50周年庆典上,滨化集团公布了企业四大产业基地的发展目标。其中在新能源产业板块,滨化集团董事长…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:经济观察网 时间:2020-10-24
  • 国内外市场表现冰火两重天—— IV型储氢瓶国内应用缘何遇冷

    除技术问题外,标准、法规不健全是国内IV型瓶推广不力的深层次原因。目前,IV型瓶国家标准和行业标准正在紧锣密鼓的审议中。随着标准的出台, IV型瓶届时将迎来发展利好。目前,被国际燃料电池汽车广泛使用的IV型储氢瓶,在国内却长期处于空白状态。据记者了解,IV型瓶具有长寿…

    作者:卢奇秀 来源:中国能源报 时间:2020-10-21
  • 河北省首个天然气掺氢示范项目启动

    9月11日,国家电投中央研究院参与的“天然气掺氢关键技术研发及应用示范”项目在张家口市召开启动会,中央研究院副总经理常华健与项目组主要人员出席会议。河北省科学技术厅、中油金鸿华北投资管理有限公司及中央研究院有关领导分别为启动会致辞。常华健表示,国家电投集团及其…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:国家电投集团中央研究院 时间:2020-09-15
  • 石油公司在氢能产业发展中面临五大机遇

    我国是全球第一大煤炭消费国,第二大石油消费国和天然气消费国,而且油气资源不足、对外依存度大。氢能是清洁的二次能源,在发电、产热、交通燃料、氢燃料电池动力等方面具有重要用途。发展氢能对于优化我国的能源消费结构、加快能源消费结构向新能源转型、保障国家能源安全,…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:炼化科技动态 时间:2020-09-14
  • 研究机构:全球氢能供应缺口巨大

    根据能源经济与金融分析研究所(IEEFA)近日发布的一份报告,去年至今,全球总计宣布了50个新建氢能项目,但资金短缺和政策支持不力可能使这些项目停滞不前,进而导致全球氢能供应无法满足需求。由于该产业发展速度并不理想,全球氢能产能无法满足新项目的能源需求。同时,根据…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国能源报 时间:2020-09-09
  • 阳光电源1GW风光储氢项目顺利签约

    8月26—27日,第五届全球吉商大会在吉林省长春盛大启幕。在本次大会上,白城市政府与阳光电源就1GW风光储能项目、北方氢谷风光制氢试验项目、天能重工500万吨塔筒加工项目、500台智能风机制造等项目成功签约,项目签约总额达82.1亿元,项目签约数量和签约额居全省第二。在项目…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:光伏们 时间:2020-09-05
  • 亿利洁能入股宁波氢能创新中心,意在发展制氢运氢业态

    氢能作为目前全球公认最理想的清洁能源之一,一直是世界各国能源技术竞赛的“主角”。日本、韩国、美国、欧盟相继投入巨资,研究、开发氢能的前沿技术和应用,中国也已在2019年将氢能写入国家能源战略发展规划。近年来,我国从国家到各省市区纷纷出台氢产业扶持政策,力争培育…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:中国经营报 时间:2020-09-05
  • 11家欧企联合发布《欧洲氢能主干管网》报告

    2020年7月15日,来自欧洲9个国家的11家天然气管网公司联合发布《欧洲氢能主干管网》(European Hydrogen Backbone)研究报告。这一报告被视为对近期德国、荷兰、法国开展管道输氢合作战略的积极响应,将为后续氢气大规模、长距离储运和既有设施的再利用提供支撑。这11家公司分…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:油气经纬 时间:2020-08-30
  • 东华能源H1氢气销售额超4000万元

    在丙烷脱氢领域展开布局的上市公司——东华能源,今年上半年氢气销售金额超4000万元。东华能源近日发布半年度报告称,2020年上半年营业收入约为164.5亿元,同比下降36.29%;归属于上市公司股东的净利润约为6.91亿元,同比增长9.08%。对于这一业绩,东华能源表示,今年上半年,…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 时间:2020-08-24
  • 日本拟到2030年构建氢气供应网

    日本共同社消息,日本政府21日召开了讨论减少温室气体排放战略的专家会议,确认了到2030年左右构建氢气供应链(采购及供应网)的方针。设想用于燃料电池车(FCV)和发电等,将促进运输和储藏的技术开发。考虑降低供应成本,为普及提供帮助。专家会议预计到2030年左右,以从海外…

    作者:中国储能网新闻中心 来源:界面新闻 时间:2020-08-23
  • 多位院士及业内专家一致认为:“储运难”掣肘氢能大发展

    “氢的体积能量密度最低,因为很轻,将其作为能源载体的最难点是氢的储运。”中国工程院院院士衣宝廉称。“氢能利用的经济性问题是能够解决的,关键是运氢环节如何降低成本。”中国工程院院士干勇表示。“我国拥有丰富的氢源基础,制氢技术完全可支撑氢能中远期发展,但包括储…

    作者:朱妍 来源:中国能源报 时间:2020-08-06
  • 上汽与中国宝武签署合作协议 强强联合有望破解氢源难题

    虽然上汽集团与中国宝武的合作可以极大缓解氢燃料汽车发展的最大瓶颈——氢的可获得性问题,但氢燃料电池汽车的发展仍存诸多制约因素。近日,上汽集团与中国宝武钢铁集团(以下简称“中国宝武”)传出“联姻”消息。资料显示,双方就氢能利用、汽车综合用材、智慧供应链、产业…

    作者:黄珮 来源:中国能源报 时间:2020-07-31
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