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  • 访问OCA负责人:充电桩拉了新能源汽车行业发展的后腿?

    中国储能网讯:时下,新能源汽车产业受政府推动和市场需求全面普及、推广和应用,未来出行的电动化已经成为世界范围内公认的发展方向。然而新能源汽车发展的前提条件是充电站点能够充分覆盖相关地区,现在充电领域所面临的挑战不仅仅是充电设施,还包括通电协议的开放性。…
    2017-1-24 9:55:56
  • 2017年新能源汽车推广应用推荐车型目录出炉

    中国储能网讯:昨日,工信部公布了2017年第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(以下简称《目录》),其中有来自近40家车企的185款车型进入目录,这或意味着这些车型可以拿到国家财政补贴。去年12月29日,财政部、科技部、工信部、发改委联合发布了《关于调整新能源…
    2017-1-24 8:53:28
  • 低速电动车到底该选用锂电池还是铅蓄电池?

    中国储能网讯:四轮低速电动车国家标准目前正在制定中,这项业内盼望已久的国家标准如今却让大部分生产企业喜忧参半,特别是在2016年12月30日,低速电动车标准相关部门协商了在第二次标准会议中存在重大争议的标准项,并明确低速电动车搭载动力电池为锂电池,拒绝铅蓄电池…
    2017-1-22 11:41:58
  • 低速电动车造百亿锂电池市场 如何抢食?

    中国储能网讯:在今年电动汽车百人会动力的电池论坛上,大家都在热烈地讨论如何达到那些宏伟的车用动力锂电池目标:比如车的配电量要在80千瓦时甚至100千瓦时,续航里程为500公里,比如15分钟充电行驶400公里,比如PACK每度电不超过800元,电芯做到600元等等。一方面各锂…
    2017-1-22 10:00:02
  • 发展新能源已成汽车企业战略重心

    中国储能网讯:产业规模全球领先,技术水平明显提升,产业体系基本建立,企业竞争能力显著增强,充电基础设施建设稳步推进。以上是工信部部长苗圩在1月14日于北京举行的 “中国电动汽车百人会论坛2017”上,谈到我国新能源汽车产业发展取得了积极进展时所讲的主要内容之一…
    2017-1-20 14:04:01
  • 动力电池回收掣肘尚存 多方探索仍在进行中

    中国储能网讯:由于国家层面的推进,新能源汽车已经快速发展多年。但新能源汽车电池的回收问题却一直没有一个详细的体系,在一定程度上,这对我国新能源汽车市场的发展带来了隐患。环保产业突飞猛进,新能源汽车火热度不减。在目前市场上,企业对消费者承诺的电池使用寿命…
    2017-1-20 13:53:56
  • 报告称未来3至5年中国将迎新能源汽车爆发期

    中国储能网讯:最新调查报告指出,就未来汽车产品而言,中国未来3至5年将迎来新能源汽车市场的爆发期,燃料电池车或将代表行业发展的方向。由凤凰网联合尼尔森共同发起调研的《中国未来汽车大数据调查报告》18日在2016中国汽车年度盛典上发布,该调查报告样本涵盖了包括北…
    2017-1-20 9:46:56
  • 新能源汽车规模有余技术欠缺 专家称补贴淡出之时就是外资反攻之日

    中国储能网讯:2016年,被称为中国新能源汽车的爆发元年。数据显示,去年新能源汽车产量达到51.7万辆,连续两年产销量居世界第一。同年,多家中国车企进入全球新能源乘用车前十位。然而,产销规模大,并不等于竞争能力强。在近日举行的电动汽车百人会上,中国电动汽车百人…
    2017-1-20 9:41:50
  • 燃料电池客车真正商业化还有多远?

    中国储能网讯:燃料电池客车的热度持续升温。2017年1月14日—15日,中国电动汽车百人会论坛(2017)在北京钓鱼台国宾馆举办。会上,燃料电池客车成为热议的话题之一。其中,全国政协副主席、科技部部长万钢围绕“氢燃料汽车之路要怎样走”谈了七大方面,并对燃料电池客车的…
    2017-1-20 9:37:02
  • 微型电动车能否拼过老年代步车?

    中国储能网讯:如今,更多的新能源汽车品牌开始发力微型电动汽车市场。日前,北汽新能源发布了一款A00级纯电动汽车“北京EC180”,目标市场主要定位在三四线城市家庭用车、以及一二线城市入门车型。大型车企集体发力微型车,瞄准的正是没有“正式身份”的低速电动车、老年…
    2017-1-20 9:32:36
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