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比亚迪首推搭载刀片电池车型“汉” 华为紧贴造车圈

作者:中国储能网新闻中心 来源:上海证券报 发布时间:2020-07-13 浏览:
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预热良久的比亚迪“汉”,终于在7月12日晚7点线上发布。比亚迪董事长兼总裁王传福认为,新能源汽车正从上半场的电动化走向下半场的智能化,而此次发布的比亚迪“汉”恰逢其时。

据介绍,比亚迪“汉”首次搭载了刀片电池和华为的5G技术,因此比亚迪将该系列车型视为全球超安全智能新能源旗舰轿车、新能源汽车从电动化走向智能化的重要标志。

而此前明确表示不造整车的华为,在此次发布会上继续赋能造车领域。“5G和AI时代到来,华为和比亚迪联合打造‘汉’。”华为常务董事、消费者业务CEO余承东表示,华为的HiCar解决方案,将为车载终端带来更多的应用。

刀片电池首款应用车型亮相

“致力于把‘汉’打造成集‘安全、性能、豪华’三大标杆于一体的新能源旗舰轿车。”王传福在会上明确了比亚迪对“汉”的定位。

尤其是安全,被比亚迪多次提及。此次比亚迪推出“汉”系列的车型,包含三款“汉”EV和一款“汉”DM。其中,“汉”EV是全球首款搭载刀片电池的轿车。比亚迪认为,此举将重新定义新能源汽车的安全标准。

王传福此前在刀片电池的发布会上表示:“刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心,将重新定义新能源汽车的安全标准,倒逼整个新能源汽车行业作出改变。”

比亚迪介绍,相较于传统电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到高能量密度三元锂电池的同等水平。

搭载了刀片电池的“汉”EV,在性能上也体现出优越性。“汉”EV超长续航版的NEDC综合工况纯电续驶里程可达605公里,并凭借多项节能降耗措施,创造出满足消费者真实使用场景的长续航。

可以看到,刀片电池在“汉”EV上的表现,将影响比亚迪未来是否扩大刀片电池的应用范围。比亚迪此前在互动平台上表示:“刀片电池已经在上半年投产,首次搭载在‘汉’车型上,未来会在更多的车型上搭载。”

华为赋能造车领域

此次线上发布会的一大亮点是,余承东亮相并作主题演讲称,未来华为智慧生活+341个传感器/66项控制等于无限可能。

对应余承东演讲的内容,华为此前多次回应,公司没有造整车的计划,只是为造车领域“赋予生命”。

华为与比亚迪的合作,体现了其赋能之举。比亚迪此前表示,华为手机NFC车钥匙、Hicar手机投屏方案等产品,将应用于比亚迪“汉”。而此次发布会上,“汉”将是全球首款搭载华为5G技术的量产车型,5G赋能DiPilot打造“网联版”智能驾驶辅助系统。

比亚迪介绍,DiPilot基于行业领先的自动驾驶辅助功能,融入比亚迪的算法优势,具有自学习、自进化特点的智能驾驶辅助系统。这套被称为DiPilot的智能驾驶辅助系统,将与全新开发的DiLink3.0软硬件系统融合,形成新的人车交互方式,让自动驾驶辅助不仅仅是“功能”,更是一种人性化的“陪伴”。

当前,华为在造车领域的动作不断。天眼查显示,华为技术有限公司新增数条专利信息,其中包含“一种自动驾驶方法以及装置”的专利,公布日为7月10日。

华为创始人任正非此前表示,华为将长期聚焦5G和信息与通信技术,正在成为面向智能网联汽车的增量部件供应商,在智能网联、智能驾驶、智能座舱、智能电动和云服务等多个领域向主机厂提供产品和服务。

随着新能源汽车逐步走向智能化,比亚迪与华为在未来的合作或将继续深入,华为也将进一步赋能造车领域。

关键字:比亚迪刀片电池

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