欢迎浏览中国储能网
您的位置: 首页  > 首屏 > 数据 > 新能源车数据  返回

8月新能源汽车产销再破10万辆

作者:中国储能网新闻中心 来源:每日经济新闻 发布时间:2020-09-11 浏览:
分享到:

每经记者 李星    每经编辑 孙磊

9月10日, 中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布的最新数据显示,8月,我国汽车产销分别为211.9万辆和218.6万辆,分别同比增长6.3%和11.6%。值得注意的是,我国汽车产销量已连续5个月呈现正增长,其中销量连续四个月增速保持超10%。

“8月汽车销量继续保持两位数增长,累计汽车产销降幅已收窄至10%以内。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华分析称,销量的增长主要受益于国民经济运行保持稳定恢复态势,生产供给加快恢复,市场需求逐渐复苏,就业物价总体平稳,新动能成长壮大,市场信心趋于增强。

具体来看,8月,我国乘用车产销分别为169.4万辆和175.5万辆,产量同比下降0.1%,销量增长6%。在具体车型方面,轿车、MPV产量同比下降,SUV、交叉型乘用车产量保持增长,而在销量数据方面,四类车型均保持正增长。

图片来源:中汽协

商用车方面,我国商用车8月产销分别完成42.5万辆和43.1万辆,同比分别增长42.8%和41.6%。其中,货车继续保持高速增长,产销分别完成39万辆和39.6万辆,增速均接近50%,且产销量均刷新了8月货车产销的历史记录,从而使得本月商用车的产销量也刷新了8月历史记录。

从累计数据来看,1~8月,我国乘用车产销1117.6万辆和1128.8万辆,同比下降15.5%和15.4%,降幅比1~7月收窄2.3个百分点和3个百分点;1~8月,商用车产销分别完成325.6万辆和326.3万辆,同比分别增长19.3%和17.3%,增幅较1~7月继续扩大2.9个百分点和3个百分点。

“在货车的拉动下,商用车产销增长势头迅猛,对整体汽车市场的增长贡献大于乘用车。”陈士华表示,乘用车本月销量继续保持增长,对整体汽车市场的增长也起到了支撑作用。

值得注意的是,我国新能源车市在7月份实现由负转正后,在8月份产销再创新高,单月产销刷新了8月历史纪录。

数据显示,8月,我国新能源汽车产销双双破10万辆,分别完成10.6万辆和10.9万辆,同比分别增长17.7%和25.8%。对此,中汽协方面认为,主要受新能源下乡活动及地方政府对新能源汽车消费的政策支持,新能源汽车市场规模稳中有升。

1-8月,我国新能源汽车产销累计分别完成60.2万辆和59.6万辆,分别同比下降26.2%和26.4%,降幅较1-7月分别收窄5.5个百分点和6.4个百分点。

随着疫情逐步得到控制,汽车消费市场逐步恢复,中国自主品牌乘用车市场份额提升明显。数据显示,8月,中国品牌乘用车销量环比和同比均呈增长,共销售65.5万辆,环比增长12.0%,同比增长6.3%,占乘用车销售总量的37.3%,占有率比上月提升2.2个百分点,延续了上月增长趋势。

在具体车型方面,8月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为20.5%、48%和68.7%。1~8月,中国品牌乘用车共销售408.9万辆,同比下降21.3%,占乘用车销售总量的36.2%,占有率比上年同期下降2.7个百分点。

中国汽车工业协会副总工程师许海东分析称,因为2~3月份被抑制的消费力,在4~6月份逐步得到了释放,这对合资品牌市场占有率的提高起到了很大推动作用。而到7月份,被抑制的购买力基本被释放完,市场开始恢复到正常态势,自主品牌市场份额也随之适当回升。

对于自主品牌车企该如何才能抢占更多的市场份额,许海东表示,国内车企要在新车造型设计上下功夫的同时,还要努力提升产品质量和性价比,从而提升品牌影响力。

陈士华也提出,目前我国汽车市场上的产品结构在发生变化,中高端产品持续保持增长,国内消费信心的完全恢复尚需一段时间,会影响低端产品的需求。

关键字:新能源汽车

中国储能网版权声明:凡注明来源为“中国储能网:xxx(署名)”,除与中国储能网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或者单位如需转载需注明来源(中国储能网)。凡本网注明“来源:xxx(非中国储能网)”的作品,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不意味着中国储能网赞同其观点或证实其描述,文章以及引用的图片(或配图)内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何版权问题与本网无关,想了解更多内容,请登录网站:http://www.escn.com.cn

相关报道