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电动车价将媲美燃油车?明年LG化学电池成本料低于100美元

作者:中国储能网新闻中心 来源:盖世大V说 发布时间:2020-10-13 浏览:
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电动汽车的价格有望和传统燃油车一较高下?LG化学供应给通用汽车的动力电池,2021年起每kWh的价格将低于100美元,从而压低电动汽车成本,提高价格竞争力。

据韩媒etnews报道,业界透露,通用汽车为了降低电动汽车价格,2021年起所使用的动力电池每kWh成本将低于100美元,准备采用LG化学(LG Chem)生产的软包电池(pouch cell)。目前电动汽车电池的平均价格为每kWh120-130美元,普遍认为电动汽车相对燃油车要具备价格竞争力,电池均价必须降到100美元以下。

报道称这是市面上首次出现价格低于100美元的电池,LG化学开发的镍含量90%的电池,钴含量降至5%,能降低电池成本,将用于通用汽车的20款新电动汽车。

由于钴价高昂,全球电池厂都在极力减少钴含量、压低电池价格。中国动力电池企业生产的磷酸铁锂(简称LFP)电池,不使用钴,每kWh价格已经低于100美元。

LG化学预计,全球电动汽车市将在2022年全面成长,该公司将以价格低于100美元的电池抢占市场,因此研发出无钴的电池技术,未来还可逐步降低电池内的钴含量。

IHS Markit预测,锂离子电池均价未来3年将降至每kWh100美元以下,到2030年,将低至每kWh73美元。锂离子电池主要有3种:镍钴锰(NCM)电池、镍钴铝(NCA)电池、磷酸铁锂(LFP)电池。LFP价格2020年跌破每kWh100美元门坎,尽管价格低廉,但由于能源密度低于NCM和NCA,IHSMarkit估计,NCM和NCA仍会继续称霸电池市占比。

新冠肺炎疫情冲击电动汽车需求,也拖累动力电池需求陷入萎缩,不过受惠特斯拉Model3等车型的销售强劲表现,LG化学的电池市占率居全球之冠。

根据韩国调查机构SNE Research的数据,2020年1-8月全球动力电池使用量较去年同期萎缩9.9%至64.7GWh,其中LG化学以24.6%(15.9GWh)的市占率居冠,宁德时代以24%(15.54GWh)的市占率紧追在后,松下以19.2%的市占率排第三,韩国三星SDI(6.3%)、比亚迪(5.8%)和韩国SK Innovation(4.2%)则顺列第四至第六位。  

关键字:LG化学电池

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