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应对电动车产生的废旧电池,捷豹路虎建立了一套循环经济体系

作者:中国储能网新闻中心 来源:界面新闻 发布时间:2021-08-19 浏览:

记者 | 李文博

电动车取代燃油车成为交通出行的主要工具后,一个难题接踵而至:愈来愈多退役后的电池该何去何从?

它们既不能被付之一炬,也不能简单地掩埋进土地。

捷豹路虎给出了废旧电池回收领域的一个解题思路:尽早投资,完成闭环,建立循环经济体系。

近日,捷豹路虎旗下创投机构InMotion宣布投资锂电池回收材料公司Battery Resourcers,加快其研究成果落地进程。

Battery Resourcers是一家成立于2015年、总部位于美国马萨诸塞州伍斯特市的垂直整合回收、精炼和材料工程公司,拥有世界上最高效的锂离子电池回收工艺。

与大部分电池回收公司不同,Battery Resourcers为锂离子电池制造提供了一种新方法,从混合的废旧锂离子电池流开始,到生产成品的、可用于电池的正极活性材料结束。

凭借97%的金属回收率,Battery Resourcers可以生产基于镍锰钴(NMC)的正极活性材料,与生产原始正极相比,成本降低35%,排放降低32%,能耗降低13%。

Battery Resourcers还在设计一种石墨回收和提纯工艺,这将使其能够将阴极和阳极活性材料返还给新电池制造商。在接受注资后,Battery Resourcers的年处理能力可以达到10,000吨电池,或每年约20,000台电动汽车的电池。

捷豹路虎创投机构InMotion对于Battery Resourcers的投资,也是为了针对报废电池建立起可持续的解决方案,在整个电池供应链中打造循环经济。

InMotion是捷豹路虎旗下的创新风险投资机构,关注领域包括移动出行、交通及旅游等。2020年底,InMotion曾投资区块链技术公司Circulor。

投资电池回收公司是捷豹路虎全新全球战略“重塑未来”的重要体现之一,对产业链的投资会帮助捷豹路虎在2039年达成供应链、产品研发及运营的净零碳排放目标。根据战略,捷豹路虎将以每年约25亿英镑的投资力度,着重提升针对电动化技术、车辆互联服务、大数据化技术等层面的研发。

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关键字:电池回收

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