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特斯拉风光难掩充电难

作者:中国储能网新闻中心 来源:东方网 发布时间:2014-04-24 浏览:
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中国储能网讯:据《i时代报》报道,被称为汽车界“苹果”的新能源车—特斯拉经典款MODEL S昨天在沪向首批车主交车。上海两大特斯拉超级充电站也同时启用。除了首批7位买家现身交车现场,更有许多“土豪”及环保主义者提前数月或半年下订单。不过大多数市民对该车还缺乏了解,沪上目前布点的充电桩与其并不匹配。

 

首批用户:感到新奇

 

昨天下午3点,特斯拉汽车公司CEO埃隆·马斯克在金桥为目前全球第一个安装太阳能装置的超级充电站揭幕,并将首批红、黑、蓝色7辆特斯拉MODEL S汽车钥匙,交付中国用户。

 

首批7位用户大多是IT界大佬家庭成员,包括新浪CEO曹国伟的夫人、SMC中国基金执行合伙人邵庆晓、一号店创始人于刚的夫人、携程CEO梁建章夫人等。曹国伟夫人在听取销售人员对车辆介绍后表示,功能颠覆了家中的普通轿车,感觉新科技很酷。邵庆晓告诉记者,试驾后感觉速度很快,车内无发动机声响,3G车载上网也非常实用。

 

下单者:多为赶时髦

 

记者昨天在特斯拉新车交车现场看到,多名下单买家也到场观摩,上车体验。其中不少人都没有试驾过,对车辆功能也知之甚少。做建材生意的广东老板邓先生表示,提前半年就支付了订金,买了2辆特斯拉轿车,每辆约合人民币100万元。由于在上海有分公司,不担心充电问题。

 

还有一位房地产商表示,家中已有6辆轿车,这次花费百万元买特斯拉,就是看好其前景。“买了就是玩的,还不会开。也不知道有哪些新功能,感觉几年前苹果手机也是突然火起来,所以先下手了。”这位老板表示。

 

记者注意到,还有不少环保主义者购买特斯拉轿车,厉先生告诉记者,自己很讨厌烧油汽车,买这个车就是为了环保无污染。

 

充电难:电池功率远超电桩功率

 

到2015年,上海将布局6000个以上的电动汽车充电桩,目前已有2000辆电动车在运行。专家表示,由于特斯拉充电所需功率大,这些充电桩并不完全匹配,无法满足其需求。

 

目前上海布局的充电桩可满足一般电动汽车需要,最大功率为20千瓦,私人家用的一般为6千瓦。但特斯拉电动车搭载85千瓦电池组,想要快速充电需要大功率的充电设施。据了解,20千瓦已经相当于10台空调同时开启,需要有人值守保证安全,但特斯拉要充满电池至少6小时。

 

业内专家表示,特斯拉的购买对象并不是普通市民,要求相关部门大范围建设满足特斯拉的大功率充电站并不现实。如其仅在上海自主布局一两个超级充电站,特斯拉车主依然会面临充电困难。

关键字:特斯拉

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