中国储能网欢迎您!     主管/主办:中国化学与物理电源行业协会储能应用分会
让你掌握储能产业最新动态!
当前位置: 首页  > 首屏 > 用户侧储能  返回

大众开设海外电池储能试点

作者:中国储能网新闻中心 来源:第一电动网 发布时间:2022-07-27 浏览:

中国储能网讯:日前,大众汽车做了一个电池储能装置的试点——储能容器,简称为“PSC”。该装置中包含预生产的大众ID.3/ID.4电池,共由96个MEB单元模块组成,总净容量为570kWh(平均每个模块约5.94kWh),如果试验成功,以后纯电动车换下的旧电池将迎来下岗再就业的可能。

大众汽车将此次试验的装置安装在了德国的Zwickau工厂,该工厂共生产了六辆基于MEB的纯电动汽车,本次试验的主要目的是为容量有所褪色的旧电池开发可再次使用的解决方案,因为在进入回收之前,这些旧电池仍然可以用作储能装置,并有一段相当长的使用寿命。

src=http---img.pcauto.com.cn-images-ttauto-2021-10-21-7021125437115925023-fff7bcfeedf9410eadb1bd9b5cbb9bd2.png&refer=http---img.pcauto.com.cn&app=2002&size=f9999,10000&q=a80&n=0&g=0n&fmt=auto.webp

Zwickau的PSC能给4个150kW的本地快速充电站供电,降低了电涌,还能更好地利用相邻的光伏安装。大众官方指出,对于住宅区或一般电力有限的地方(如11kW或22kW),PSC可以大幅促进其快速充电设施的建设。

过去,很多其他制造商也在开发电池的二次寿命,外媒预测这种类型的储能系统将迅速普及,因为市面上电池模块的数量越来越多,但其内部的容量在使用后会越来越少,可能电池健康度只有60-70%。如果电池可以重复使用一段时间,比如说10年或更长时间,并帮助扩展充电基础设施或其他应用。那么,过早地将电池送往回收站是没有意义的,这也正是PSC的价值所在。

分享到:

关键字:储能

中国储能网版权说明:

1、凡注明来源为“中国储能网:xxx(署名)”,除与中国储能网签署内容授权协议的网站外,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。

2、凡本网注明“来源:xxx(非中国储能网)”的作品,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不代表中国储能网赞同其观点、立场或证实其描述。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何版权问题与本网无关。

3、如因作品内容、版权以及引用的图片(或配图)内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。请在30日内进行。

4、有关作品版权事宜请联系:13661266197、 邮箱:ly83518@126.com