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2018年全球氢能源行业基础设施建设分析

作者:中国储能网新闻中心 来源:前瞻网 发布时间:2018-10-06 浏览:
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欧洲加氢站数量稳居首位

加氢站是给燃料电池汽车提供氢气的燃气站,最早的氢气加注站可以追溯到1980年代位于美国Los Alamos的加氢站。作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施,加氢站的数量也在不断增长。据国外H2stations.org全球加氢站统计报告中公布的数据显示,截止至2017年全球共有328座加氢站。

从全球分地区看加氢站的建设情况看,以欧洲、美洲和亚洲为代表地区加氢站的建设数量不断增加。其中前期以欧洲和美洲的建设数量较多,随着亚洲对氢能源汽车的研发推广,2016年后以日本和中国为代表的亚洲加氢站的建设数量不断增加。

截止至2017年年底,欧洲加氢站建设总数为139座、亚洲加氢站数量上升至118座,北美洲加氢站数量一直处在稳步推进的发展过程中,至2017年共有68座。

日本“氢”经济成果显著

随着新能源汽车产业的快速发展,关注燃料电池汽车的目光也越来越多,氢燃料电池汽车越发火热,而作为配套设施的加氢站建设也在各国迅速铺设。从全球代表性国家加氢站建设来看,国外加氢站设施建设更为完善,发展较为迅速。目前大力发展燃料电池汽车加氢站的国家主要有日本、德国和美国,并制定了长期的发展规划,其中日本的扶持力度最大。

面对全球能源形势,日本较早的将重心压在氢能源上,2003年日本经济产业省公布了《日本实现燃料电池和氢技术商业化的途径》,2013年《日本再复兴战略》将氢能源发展定为国策,2014年《能源基本计划》将氢能源定位为与电力和热能并列的核心二次能源。

截至2017年底,日本成为世界上加氢站最多的国家,公共加氢站数量为94座,而德国和美国加氢站的数量分别为45座和40座。其余国家加氢站的建设数量均低于20座,与日本、德国、美国有一定的差距。

  2030年加氢站超3000座

目前,为了支持燃料电池汽车发展,各国积极建设氢能源燃料电池汽车配套设施。根据规划,到2020年,中国将建成100座加氢站,到2030年将建成1000座加氢站。

随着各国氢能源汽车的推广,未来5年,全球主要国家将加快加氢站建设,到2020年,以日本、德国为代表的国家加氢站的规划建设总数将超过435座,其中日本的规划建设数量最多达到160座,其次为德国规划建设100座加氢站。

至2025年,可统计国家共计规划建设加氢站超过1000座,其中以德国和日本规划建设的数量最多,而我国作为氢能源汽车重要的推广国家,至2025年规划建设400座加氢站,为氢能源的汽车的发展提供动力支持。

关键字:加氢站

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