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浙江:绿色岸电在内河及沿海遍地开花

作者:陈丽莎 姚羽霞 来源:国家电网报 发布时间:2018-10-18 浏览:
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中国储能网讯:10月15日中午,在浙江湖州南浔水上服务区,一艘千吨级的安吉川达026号集装箱运输船停靠在岸边。船主袁家旺动作熟练地从船上拖出一根电缆,插入充电桩,随后在充电桩前刷了一下卡,船上立即通了电。

袁家旺还记得,第一次在湖州供电公司员工的指导下用上岸电时,他激动的心情。常年漂泊在外,他时常羡慕岸上的生活。如今,随着港口人机交互、刷卡接电、实时结算等服务的推广,袁家旺也过上了和岸上居民一样方便的港口生活。“供电公司员工经常到服务区巡检岸电设备,检查船上用电线路,提醒安全用电事项。看到他们,我心里就踏实,来南浔水上服务区,就像‘回家’。”袁家旺说。

不仅是袁家旺,在湖州,更多船主正享受着便捷、高效的岸电服务。

湖州内河水运发达,境内航道密布,港口岸线资源丰富,全市共有内河航道120条,航道总里程1180千米。然而在过去很长一段时间里,港口和航运业在推动经济社会发展的同时,也带来了严重的环境污染问题。

2017年,浙江省创新提出多方合作的岸电建设运营模式,促成交通部、国家能源局与国家电网有限公司签订三方战略合作协议,建立高位推进机制,提前实现京杭运河浙江段岸电全覆盖。这一创新模式,最早便是在湖州得以实践。

2017年2月,湖州供电公司率先与湖州市港航管理局、浙电节能服务有限公司(现国网浙江综合能源服务有限公司)达成三方合作,合力推进内河航运节能减排。

目前,湖州岸电使用量快速增长,节能减排效益初步显现。截至9月底,湖州航区共建设岸电设备201套。据统计,今年前三季度,湖州航区服务区、锚泊区用电量约8.16万千瓦时,同比增长约155%。

随着岸电使用的推广,湖州港口码头环境越来越好。经测算,湖州5个水上服务区岸电工程每年可减少燃油消耗约520吨,减排硫氧化物25吨、氮氧化物14.7吨,  

湖州是“绿水青山就是金山银山”理念的发源地,是我国内河水运发达地区和28个内河主要港口城市之一,打造绿色循环低碳港口是湖州发展的应有之义。以客户为中心,提供优质的综合能源服务,满足人民美好生活需要,更是湖州供电公司推进岸电建设的内生动力。

围绕大气污染防治和电能替代工作目标,今年以来,湖州供电公司大力推进“生态+电力”工作模式,在规划衔接、标准规范、运营机制、优化服务等方面进一步深化合作,积极推进靠港船舶使用岸电,不断丰富服务内容,真正惠及船民。

“用上岸电后的夏天舒服多了。以前三伏天,船舱从早到晚像个蒸笼,甲板最高温度有60多度,不开空调,根本待不住。”袁家旺给记者算了一笔账,“用柴油机发电,一天要100多元。但岸电一度1.4元,一天只要30多元,便宜多了。”说着,袁家旺打开“岸电桩”APP,十几秒钟就完成了线上充值交费。

从湖州到浙江,从京杭大运河到更广水域,2018年,国网浙江省电力有限公司启动岸电建设“三全”工程,在京杭大运河浙江段岸电全覆盖的基础上,大力推进浙江内河八大水系岸电全覆盖、沿海港口岸电全覆盖,推动港口岸电跨区域联动,让绿色岸电之风吹得更全面、更彻底。

关键字:岸电改造

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