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中国首个电动车底盘换电体验 全自动换电池只需57秒

作者: 来源:广州日报 发布时间:2011-12-13 浏览:
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  12月12日,全国首个电动汽车底盘换电体验中心在广州珠江新城亮相,机器人全自动换电池只需57秒,快过加油。当日,广东省政府副秘书长林英,广州市委常委、常务副市长邬毅敏等领导出席启动仪式。记者获悉,明年广州萝岗还将新建一座技术完全自主的换电站,未来换电池或按“里程计费”。

  换电池全过程不到2分钟

  记者在珠江新城赛马场西南角的电动汽车换电体验中心看到,换电池完全自动化,一辆汽车开到换电车道上,车道下面是个方形凹槽,机械手从汽车下方凹槽伸出,将装有电池的整块底板取下,新底板紧跟着被送到预定位置。整个换电池的过程花费不到2分钟,其中电池更换时间只要57秒。

  广州供电局有关人士表示:“正常情况下从进站到出站不会超过5分钟,快过加油所需时间。显然这样的速度比20分钟的快速充电更合理。”

  在这里,客户可以现场观看汽车换电全过程。广州供电局工作人员告诉记者,3个月后市民还可以预约免费试驾电动车,在赛马场内全长约2000米的试驾车道体验试驾乐趣。

  记者发现,展厅外还设置了3个交流充电桩,展示电动汽车充电功能。

  换电池或按“里程计费”

  有关人士表示,目前换电池如何收费尚未确定。不过按照南方电网之前制定的商业模式,换电站将按照“电池租赁、里程计费”的商业模式,由专业公司购买或租赁电动汽车动力电池,交由客户使用;电池租赁按照使用里程(或使用时间)计费。

  电动车比燃油车省1/4

  杭州市已经按每公里0.5元的价格收取换电池费用,相对而言对传统燃油车具有竞争优势。以出租车为例,新车平均油耗每公里0.6元,旧车油耗平均每公里0.7元,按每天跑500公里计算,一天油钱在300至350元。“电的”每公里成本0.5元左右,按每天跑500公里计算,成本在250元左右,比普通出租车节省50至100元。

  市民不需支付电池钱

  市民提出疑问,如果将来开辆新车到换电站租电池,要用车上的新电池换一块旧电池,是不是太不划算了?电动汽车服务运营商Better Place公司表示,在以色列、丹麦等国家,市民购买电动车不需要支付电池的费用,“相当于市民只需买个车身,因为不用购买昂贵的电池,车价将大幅降低,跟普通燃油车价格差不多。”而电池则由Better Place公司向电池生产商购买或租赁动力电池,再租给车主使用。


 

关键字:电动汽车

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