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本周氢燃料电池行业都有哪些大事件

作者:中国储能网新闻中心 来源:高工氢燃料电池 发布时间:2019-09-30 浏览:
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洛阳市发布《新能源汽车推广应用实施方案》

近期,洛阳市政府公布《洛阳市进一步加快新能源汽车推广应用实施方案》,提出要鼓励相关企业加大氢燃料电池研发和产业化力度,加快氢燃料汽车推广应用,积极参与国家、省氢燃料汽车示范运营项目建设;对燃料电池加氢站按照省财政奖励资金的30%给予奖励;将新建燃料电池加氢站建设用地纳入公用设施营业网点用地范围,按照城市规划规定用途进行管理,采取招标拍卖、挂牌出让或租赁等方式供应土地。

济南先行区发布氢能产业发展规划

日前,济南新旧动能转换先行区发布氢能产业发展规划,提出要推动可再生能源电解水制氢和工业副产氢提纯两种制氢路径并行发展,积极探索多种制氢技术;重点布局35MPa和70MPa及以上高压气态储氢设备,探索发展液态氢、低压固态储氢及新型储氢材料的存储、运输技术及设备;

布局35座加氢站,实现现场制氢、储氢、加注一体化模式的标准化和推广应用;在燃料电池电堆、空压机、DC/DC等系统核心配件,系统集成技术等方面重点布局;示范推广的氢燃料电池汽车规模超过3000辆。同步推进氢能在交通运输、能源综合利用等多领域的示范应用,实现商业化运营。

青岛鼓励发展氢能:加氢站100%奖励

9月23日,青岛市政府办公厅发布《关于加快新能源汽车产业发展若干政策措施的通知》(有效期至2021年12月31日)。其中,关于氢能与燃料电池汽车部分,《通知》提出:

设立产业发展投资基金;制定本市氢能源产业发展规划、加氢站布局规划和加氢站建设指导性文件;按照加氢站类型和加氢能力,对加氢站给予一定建设补助和加氢补助,加氢站正式运营后前3年度按照地方经济贡献100%给予奖励;组织开展燃料电池汽车应用示范。对列入燃料电池汽车应用示范运行的车辆,按照同期国家财政补贴标准1∶1给予地方购置补贴。

资本纵横

广汽集团携手丰田 研发燃料电池汽车

9月26日,广汽集团与丰田签订《深化战略合作框架协议》。根据协议,合作双方将进一步深化开展涵盖新能源车、节能车及智能网联领域的全面的技术合作,包括在广汽集团及合资企业的车型上搭载 FC(燃料电池)技术,扩大 HEV(混合动力汽车)合作范围,推进开发 EV(电动汽车)车型,共同研究、改进电动车基础技术,持续降低核心部件成本等。

清能股份与科华控股成立合资公司 布局燃料电池零部件

9月26日,科华控股与清能股份就投资设立合资公司江苏科华动力科技有限公司举行签约仪式。科华动力拟进行氢燃料电池车载动力系统配套零部件的研发、生产和销售,公司注册资本2500万元,其中科华控股持股10%,清能股份持股20%,陈洪民合计持股30%。

市场经纬

临港新片区氢产业园战略合作协议签署

9月26日,上海交大、申能集团、临港集团在临港签署中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢产业园战略合作协议。该园区旨在建立健全集制氢、加氢、燃料电池关键部件、核心电堆、系统集成、示范运营及产业资本等跨界融合的氢能及燃料电池产业生态体系,打造100亿投资、千亿级产业的国内一流、国际知名的氢能产业园。

中国石化资本与上海重塑战略合作布局氢能产业链

9月26日,中国石化股份有限公司副总裁、董事会秘书,中国石化集团资本有限公司董事长黄文生前往上海重塑能源集团有限公司,商讨双方深入开展战略合作。黄文生表示,与上海重塑深入开展战略合作,有利于共同丰富和完善双方在氢能产业链上的布局。

中科富海与国家电投签署氢能项目合作协议

日前下午,北京中科富海低温科技有限公司与国核电力规划设计研究院有限公司(国家电投氢能产业推进工作小组)签署了氢能项目合作框架协议。此次协议签订后,双方将基于在氢液化和氢能市场的互补性,围绕可再生能源制氢、氢气液化等方面进行强强联合,共同突破中国氢液化装备及项目的进口“卡脖子”问题。

Bloom Energy联手三星重工 开发SOFC船舶业务

据外媒消息,全球知名的固体氧化物燃料电池供应商Bloom Energy近日宣布,和三星集团旗下的三星重工业株式会社(SHI)签署一项协议,双方将合作开发基于Bloom Energy固体氧化物燃料电池技术驱动的船舶。

产品前哨

戈尔发布全新质子交换膜

9月26日,戈尔全新质子交换膜亮相第四届国际氢能与燃料电池汽车大会。高工氢电了解到,本次戈尔发布的全新一代质子交换膜更轻薄,性能表现更出色,特别是在低湿度环境下,经过实际验证发现,该质子交换膜阻抗更小,其超薄设计使得水汽传导更快,从而能够提升整个电堆的运行性能。

海外动态

需求超预期,现代汽车计划扩充Nexo产能

现代汽车希望在2019年在全球范围内卖出1500辆Nexo。而实际情况是,这款车仅在韩国市场就已经拥有5500个订单。为了满足意料之外的市场需求,现代汽车近期决定将燃料电池车的产能提高至40000辆/年,这将与丰田汽车制定的36000辆/年的燃料电池汽车产能接近。

现代汽车在欧洲成立氢燃料卡车合资企业

据外媒消息,现代汽车已在欧洲与瑞士H2能源合资建立一家氢燃料卡车合资企业,标志着该公司进入欧洲环保商用车市场。这家名为“现代氢动力”(HHM)的合资企业在瑞士举行启动仪式后,于9月24日开始运营。

经典语录

电气化有两个路径,一个是燃料电池电气化,一个是储能电池的电气化,这两个路径有着各自的优势,我们认为,燃料电池的价值定位会更高一些,因为在商业的公路上,或者是轨道上,燃料电池有着更多的应用和优势。比如高负载和快速的燃料加注。

——巴拉德动力系统有限公司总裁兼首席执行官麦楷文

精彩辣评

@BP集团副总裁邓乃杰:重庆在绿色物流建设方面具有独特的优势,特别是在氢能利用方面。原因在于重庆天然气、化工和水力资源丰富,重庆汽车制造业发达,未来将会是氢能源汽车的潜在重要市场。液化氢可以通过港口运输,为长江沿岸其他城市提供发展支持。

关键字:氢燃料电池

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