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鲁南高铁日照—曲阜段牵引站全部实现双电源供电

作者:中国储能网新闻中心 来源:国家电网报 发布时间:2019-11-26 浏览:
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11月20日12时18分,随着220千伏孝铁线正式送电,鲁南高铁日照—曲阜段6座牵引站供电工程全部实现双电源供电,为鲁南高铁日照—曲阜段通车打下了坚实基础。

鲁南高铁全长494千米,是沂蒙革命老区的第一条高铁,也是国家“八纵八横”快速铁路网的重要连接通道。该项目共有9座牵引站,需新建供电线路351.07千米、组立铁塔1029基,涉及临沂、济宁、日照、菏泽4个地市。其中,日照—曲阜段有奎山镇、中店头等6座牵引站供电工程;曲阜—菏泽段有3座牵引站供电工程,根据铁路方面建设进度,计划在2020年3月底前竣工送电。

鲁南高铁牵引站供电线路沿线山丘纵横、路网交错,需多次跨越铁路、高速公路和500千伏及以上输电线路。面对工程改接线路多、重要跨越施工多等情况,国网山东省电力公司多次组织召开专题协调会,主动对接鲁南高铁建设部门,协调跨越手续办理等相关事宜。该公司建设部严格落实基建改革12项配套措施,标准化执行“六到位一规范”,狠抓源头控制,强化精细作业,全面提升工程安全质量水平。

在建设过程中,国网山东电力统筹“安全第一、质量至上、效率为要、成本是基”四个维度,各参建单位高效协作,强化工程建设“日管控”,提高工作质效;各参建地市公司全力攻坚民事协调难点,破解线路通道建设难题;相关专业部门建立起横向协调机制,及时高效解决重点、难点问题,共同推进工程建设。

关键字:高铁电源

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