欢迎浏览中国储能网
您的位置: 首页  > 首屏 > 新闻 > 国内要闻  返回

新能源车市动荡起伏暗藏危机

作者:中国储能网新闻中心 来源:汽车之家 发布时间:2019-11-28 浏览:
分享到:

中国储能网讯:10月新能源汽车产销量数据一出,市场悲观情绪蔓延。质疑初衷、质疑路线、质疑模式……声声入耳;张三挂牌拍卖、李四被传破产、王五携利器而入……市场风云密布。毋庸置疑,新能源汽车市场的确与节气同步入冬了,风霜雪雨中的新能源汽车行业隐藏着哪些危机?行业竞争将如何破旧立新迎接春天?本期产业透视与您共同探讨。

核心提示:

1、6月后新的补贴周期内市场下行趋势进一步增强,全年完成150万辆的销售目标希望渺茫;

2、纯电动市场下行压力倍增,市场亟待安全可靠、贴近个体消费者需求、体验良好的纯电动车型出世;

3、淘汰赛的发令枪已响,唯补贴而忽视需求的企业和产品正面临生死考验;

4、中国品牌独步新能源车市的时代已经结束,合资品牌的进入将引发竞争格局大变。

两个扎心的交叉点:150辆的年销目标能完成吗?

2015年,国内新能源乘用车批发销量首次超过10万辆关口,是年销售17.7万辆,同比增长202%;2018年批发销量突破100万辆大关,达到102万辆,同比增长83.3%。对于2019年的销售目标,1月份中汽协预期是160万辆,7月份下调至150万辆。

中汽协最新公布的数据显示,今年前十个月国内新能源乘用车的批发销量是85.8万辆,累计同比减少了45%,只完成下调后年销售目标的57.2%。再交两个月的成绩单2019年它就过去了,150万辆的目标要实现看起来是悬了。

从前十个月的销量曲线看,今年出现了两个危险的交叉点,一次是6月份,月销量首次同比下滑,打破月销量多年保持连续同比增长的神话;一次是10月份,销量同比大跌45.3%,几欲击穿2017年10月的水平。

关键字:新能源车

中国储能网版权声明:凡注明来源为“中国储能网:xxx(署名)”,除与中国储能网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或者单位如需转载需注明来源(中国储能网)。凡本网注明“来源:xxx(非中国储能网)”的作品,均转载与其他媒体,目的在于传播更多信息,但并不意味着中国储能网赞同其观点或证实其描述,文章以及引用的图片(或配图)内容仅供参考,如有涉及版权问题,可联系我们直接删除处理。其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何版权问题与本网无关,想了解更多内容,请登录网站:http://www.escn.com.cn

相关报道