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锂市场现价格启稳信号 业内看好后市高端氢氧化锂

作者:中国储能网新闻中心 来源:每日经济新闻 发布时间:2020-02-27 浏览:
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作为新能源汽车的产业链上游,锂化工高端市场在2020年释放出不一样的信号,即巨头提价,中低端碳酸锂价格止跌。

每经记者 胥帅    每经编辑 陈俊杰    

2018年开始下跌的锂价有企稳信号。

一方面在经历1月大跌后,碳酸锂市场在2月出现小幅反弹。另一方面,生产高端氢氧化锂的赣锋锂业在2月发布涨价公告,电池级氢氧化锂产品的涨价幅度不超过10%。

多名业内人士表示,锂价上涨不排除疫情时期物流成本上涨因素。不过对于高端氢氧化锂而言,今年高镍三元电池的需求会带动它的上涨。相比之下,业内人士对碳酸锂未来的价格不是太乐观,主要还是电动汽车市场的存量博弈和碳酸锂供给量的增加。

锂市场2月止跌

自2018年以来开始单边下跌的锂市场,有了止跌的迹象。

今年1月,供给量大的碳酸锂市场价格迎来一波超过10%的下跌。然而到了2月过后,碳酸锂价格止住跌势,还略微上涨了近3%。高端的氢氧化锂市场,市场供货量大的赣锋锂业于今年2月12日披露了涨价信息,电池级氢氧化锂产品的涨价幅度不超过10%。

作为新能源汽车的产业链上游,锂化工高端市场在2020年释放出不一样的信号,即巨头提价,中低端碳酸锂价格止跌。

《每日经济新闻》记者从业内人士处获悉,西南市场电池级碳酸锂的上调了1000块钱/吨,电池级碳酸锂市场价格变为49000万元/吨。

锂价止跌的原因是什么?

“主要还是疫情期间增加的物流成本。”卓创资讯行业分析师韩敏华告诉《每日经济新闻》记者,供货商给电池材料厂商的报价一般都包含了物流成本。今年受新冠肺炎疫情影响,物流运输费用上涨,供货商只有通过提价转嫁成本。

韩敏华表示,上周,生产企业开工负荷提升仍显不足,目前工厂有一定前期的现货库存累计,但多地物流恢复表现一般,市场货源流通仍有阻碍。下游企业用户返市仍较为缓慢,且前期库存消化量不快,市场新单入市节奏缓慢。

赣锋锂业在公告中表示,涨价是受原辅材料和物流运输价格上涨的影响。

对于氢氧化锂价格的上涨,韩敏华认为,除开物流运输之外,也有下游需求的因素。“高镍电池对氢氧化锂需求大,而且3月电池企业也会慢慢复工。”

真锂研究总裁墨柯也向《每日经济新闻》记者表达了同样的看法:“氢氧化锂涨价可以理解,因为今年高镍三元装机可能会大幅提升。而高镍三元电池制造需要用到氢氧化锂。”

业内看好高端氢氧化锂

韩敏华向记者透露,目前的氢氧化锂价格为5.8万元/吨,电池级碳酸锂价格为4.8万元/吨。

一直以来,氢氧化锂和碳酸锂都存在价差。去年初,碳酸锂和氢氧化锂的价差在5万元/吨左右,如今价差只有1万元/吨。二者“剪刀差”的缩小主要是因为价格联动下跌所致。

不过处在特斯拉国产化的风口,市场对高镍三元电池的预期较高,进而传导到氢氧化锂。

需要注意的是,根据生意社数据,氢氧化锂价格并没有异动,依然维持平稳。对发出涨价公告的赣锋锂业,资本市场是非常看好。今年以来,赣锋锂业股价已经上涨69.6%。

业内人士看来,后市还是更为看好氢氧化锂的市场。理由则是高端氢氧化锂市场的紧缺。

根据中泰证券行业分析师的研报信息,目前高端氢氧化锂供给主要集中在赣峰锂业、天齐锂业、Livent 和 Albemarle 等厂商手中,整体产能在8万吨级别。伴随着高镍正极材料厂商的大规模扩产,预计今年高端氢氧化锂需求可达到6万吨以上的水平。

通常而言,氢氧化锂和碳酸锂的价格具有联动特性,如果氢氧化锂价格上涨,碳酸锂是否会跟涨?

“电动汽车市场今年大概率还是存量博弈。总需求量上不去,碳酸锂供给量可能还有所增长,价格还怎么上去?”墨柯表示。

碳酸锂经历长期下跌,尽管供给过剩,但也有一些向好的苗头出现。中泰证券表示,原料端西澳矿山已开始大规模减产,原料成本及冶炼加工费继续压缩空间已经有限。中期行业的有利因素在于产能增长的放缓以及需求增长的恢复,过剩程度有望明显收缩。

关键字:锂电池

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