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王传福:刀片电池将自燃这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉

作者:中国储能网新闻中心 来源:金融界 发布时间:2020-03-30 浏览:
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3月29日,新能源汽车领导者、全球动力电池领导企业比亚迪宣布正式推出“刀片电池”。

比亚迪董事长王传福表示,‘刀片电池’体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心,更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道,把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。同时兼具长寿命、长续航优势。

以下为现场实录:

各位朋友,大家好!

欢迎来到“比亚迪刀片电池线上发布会”。2020年,我们以一种不平凡的方式迎来了春天。一月下旬,我告诉同事们:比亚迪作为“中国制造”的一个代表,我们应该站出来,动用一切力量援产口罩。接下来,我和我的同事奋战了十几个日夜,完成了比亚迪第一条口罩生产线的设计、制造到量产。本周,比亚迪口罩的日产量已经达到1000万只。

这一切,都源于我们的初心。

今天,我们发布的刀片电池,也是源自比亚迪当年进军新能源产业的初心:用技术创新,满足人们对美好生活的向往。这是我们的初心,也是我们的使命!

1994年,比亚迪白手起家,到2008年,比亚迪成为全球最大的充电电池制造商。大家称我是“电池大王”。“电池大王”只是个开始,我们要不忘初心,不断进化,突破自我。

2003年,比亚迪进入汽车行业。2006年,搭载比亚迪磷酸铁锂电池的F3e纯电动轿车研发成功。2008年,全球第一款量产插电式混合动力车F3DM正式上市。从此,比亚迪踏上了引领和推动新能源变革的征途。

如今,比亚迪已在全球累计销售超过75万辆新能源汽车,电动车足迹遍布欧美日韩等50多个国家和地区。连续4年全球第一,连续6年中国第一,并形成了一整套新能源汽车研发-配套-生产体系,打破了全球巨头对新能源汽车关键技术的封锁,并在电池、电机、电控等核心领域实现了全球的技术及产业引领。

今天的比亚迪已成为名副其实的“新能源汽车引领者”,开创出一条通向美好出行的未来之路。

一路走来,冷暖自知。我们坚持 “从0到1”的自主创新和业务整合,孕育出,后来被外界称为“垂直整合”的强大产业配套体系。有人说,比亚迪搞“垂直整合”是为了节省成本。其实,“垂直整合”是被“逼”出来的。十几年前,你规模小,没人愿意给你产业配套。你发展新能源,推动行业大变革,但没人看好电动车,也不给你配套!不敢陪你去“冒险”。中国企业要想搞新能源车,要做大做强汽车产业,只能靠“自力更生”。如果说“垂直整合”是“自力更生”,那么e平台的“开放共享”就是“改革开放”。

其实,早在2010年,奔驰就开始与比亚迪合作开发电动车。2018年,我们发布了“e平台”,并宣布,要将e平台的核心技术和产品向全球开放共享。

不到两年时间,丰田这样的国际巨头就和比亚迪携手,共同开发,基于e平台关键技术的电动车。未来,还会有更多车企,参与到e平台的开放共享中来。可以说, e平台的开放共享,是中国汽车工业从“技术引进”走向“技术输出”的转折点。

至此,比亚迪完成从“自力更生”到“改革开放”的战略转变,“弗迪系”应运而生。作为比亚迪旗下的独立子品牌,弗迪系包括了弗迪电池、弗迪动力、弗迪科技、弗迪视觉和弗迪模具等五家子公司,是一个完整的汽车零部件配套体系。

弗迪系的应运而生,是比亚迪历经多年“垂直整合”发展后的必然选择。

为什么取名叫弗迪?“弗迪”二字取自《诗经》中一首名为《大雅·桑柔》的诗,其中有一句“维此良人,弗求弗迪”。意思是说,诚实有信,踏实精进。这就是我们比亚迪的风格。“弗迪”因此定名。

弗迪系和比亚迪的关系,就像是行星和恒星的关系。弗迪系的每家公司既是围绕比亚迪产业优势而生的行星,更是其各自领域独当一面、对外赋能的耀眼明星。

“弗迪系”发布的第一款重磅产品是“刀片电池”。“刀片电池”凝结了比亚迪在动力电池领域,近二十年的研发和应用经验,集成了比亚迪从电池原材料制取到动力电池包制造的全产业链优势。最重要的是,“刀片电池”体现了比亚迪彻底终结新能源汽车“安全痛点”的决心,它将重新定义新能源汽车安全标准。

我相信,“刀片电池”将倒逼整个新能源汽车行业做出改变,让行业进入良性发展的快车道,最终让消费者受益。

既然说到了安全,有些情况不容忽视。在新能源乘用车领域,很多企业陷入到对续航里程的攀比之中。这种攀比的压力会转嫁到动力电池身上,让行业对动力电池的“能量密度”产生非理性追求。

坦白讲,正是对电池“能量密度”不切实际地追求,彻底带偏了动力电池行业的发展路线,并且让新能源乘用车的安全口碑付出了极其惨重的代价!过去几年,因为电池行业不同企业的技术及品控水平参差不齐,再加上三元材料本身的特性,电动车自燃,甚至爆燃的事件明显增加,将高能量密度三元电池的安全问题暴露无遗。

正所谓,一荣俱荣,一损俱损,对于行业的跑偏,作为行业的领导品牌,我们要做些什么?

几年前,在乘用车动力电池领域,三元锂电池和磷酸铁锂电池的路线之争,曾以磷酸铁锂电池暂时偃旗息鼓,而告一段落。比亚迪一直坚持的磷酸铁锂电池虽然天生安全性高,但能量密度相对较低,从而被能量密度更高,但天生热稳定性差的三元锂电池,甩在了身后。

众所周知的是,在将部分产能转向三元锂电池后,比亚迪一直毫不动摇地将“安全”放在首位,通过各种技术创新,不断化解三元锂电池带来的安全挑战,做好自己,并为行业做出了贡献。

鲜为人知的是,比亚迪从未放弃对磷酸铁锂电池的再研发,并一直希望将动力电池的发展引回“正道”。今天,刀片电池的发布就是要“纠偏”!

刀片电池最大的特点,就是安全。所以,我们要出鞘,安天下!

经过几年的潜心研发,“刀片电池”今天出鞘发布。刀片电池采用磷酸铁锂正极材料,带来超强的安全性以及超长的循环寿命。同时,刀片电池超薄的结构设计,克服了传统磷酸铁锂电池能量密度低的劣势。搭载刀片电池的新能源汽车,将自燃这个词,从新能源汽车的字典里彻底抹掉,同时兼具长寿命、长续航优势。

我坚信,刀片电池将改变行业对于三元锂电池的依赖,将动力电池技术路线拉回正道,并重新定义新能源汽车的安全标准。

今天的刀片电池,是比亚迪给行业的一份大礼。今后,比亚迪的技术和产品都将对全球开放、共享。这既是我们的荣幸,更是我们的责任!

我相信,弗迪还将继续为这个行业带来更多惊喜。就如同比亚迪改变了世界对中国汽车的看法;

弗迪也将改变中国汽车工业在全球新能源浪潮中的角色与分工。

谢谢大家!

关键字:王传福 刀片电池

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