汽车零部件巨头佛吉亚（Faurecia）近期表示，已经获得了为现代汽车集团1600辆氢能卡车提供整个储氢系统（包括10000个储氢罐）的合同。该系统将在法国巴万斯的佛吉亚氢气罐技术中心制造。根据该公司的公告，交付将于2021年开始，为期四年。佛吉亚首席执行官帕特里克科勒（Patri…

2019年被视为是氢能和燃料电池汽车发展元年。数据显示，2019年，我国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3％和4.0％，而燃料电池汽车却实现了产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5％和79.2％。氢燃料电池汽车市场的大热与2019年下半年以来新…

氢是一种清洁的汽车燃料，但是储存氢仍然面临许多挑战。Helmholtz-Zentrum Geesthacht材料和海岸研究中心(HZG)的材料研究人员正在开发基于轻金属氢化物的储氢系统。他们现在在科学杂志《自然科学报告》上发表了一个新概念，通过这个新概念，这些系统可以在工作温度低于180摄氏…

近年来，全球氢燃料电池产业发展速度显著加快，很多国家都出台了相关扶持政策。而从我们国家来看，目前“推动充电、加氢等设施建设”已被写入政府工作报告，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）意见稿也增加了“合理布局加氢基础设施，推进氢燃料供给保障体系”的重点内容…

中国储能网讯：今年挪威与韩国的加氢站爆炸事件引起了掀起了巨大的波澜，让人们提高了对氢安全的重视，同时对当地氢能产业的发展造成了一定的影响，也让加氢站的管理更加严格。意想不到的是，在 2019 年的尾巴，又一次发生了氢气爆炸的事件，这次是发生在美国，发生在非加氢站…

据外媒消息，日前法国彼欧集团（Plastic Omnium）赢得一项大单，为德国厂家生产压强为35MPa的氢气储罐。彼欧集团称，该订单及首份认证体现了对其高压复合材料储罐方面的技术知识的认可。资料显示，2017年，彼欧集团收购了比利时纤维缠绕复合材料高压储氢罐专业制造商Optimum C…

11月28日，PlasticOmniun彼欧研发的四型70兆帕，80升储氢容器已通过所有R134认证测试,，这是欧洲首个获得R134安全认证的70兆帕压力容器。这意味着该容器的设计技术符合联合国工作组（UNECE）设定的官方安全要求，安全性可保证15年。据了解，为了获得该认证，容器经过了大约十七…

目前我国燃料电池汽车的推广，主要以大巴车和物流车等大型燃料电池应用系统为主。为了确保续驶里程，目前此类型的大型燃料电池商用车皆配置多瓶组的Ⅲ型瓶，12.5米大巴车甚至配置Ⅲ型8瓶组的车载供氢系统，储氢量达26kg。若通过现有高压加氢站储氢罐预冷后输送至35MPa加氢机的…

中国储能网讯：当谈到清洁能源转型时，氢可能会改变游戏规则。它是宇宙中最丰富的元素，使用可再生能源生产时，不会产生温室气体排放。但阻碍其发展的是一个巨大的障碍：运输成本。在运输过程中，氢气通常以气态的形式保持在高压下，由于其密度低，作为替代燃料运输的成本太高…

第二届中国国际进口博览会将于11月5日在上海拉开帷幕。澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者近日从东芝集团了解到，本届进博会上，东芝集团将围绕 “点亮崭新未来”这一主题，在智能及高端装备展区展示氢燃料环保电池、SCiB 快速充电锂离子电池、电子元器件等一系列尖端产品。据了…

中国储能网讯：日本研究人员最新发现，硼化氢纳米片在常温常压下即可通过光照释放出氢。研究人员表示，这种材料有望用作更加轻质安全的氢载体材料。迄今，运输氢这种有爆炸风险的气体需要高温高压等手段，例如氢燃料电池汽车就搭载有高压储氢罐。日本东京工业大学和筑波大学等…

多个实验室联合开发用于储氢的吸附剂和金属氢化物。Sandia的研究人员Vitalie Stavila(左)和Mark Allendorf是该实验室联盟的成员，该联盟旨在推进未来的储氢材料研究。(迪诺沃尔纳斯摄)氢作为一种无碳能源可以扩展到多种领域，包括工业过程、建筑供暖和交通运输。目前，它为越来…

中国储能网讯：10月10日，中材科技在投资者互动平台透露，公司现阶段主要布局燃料电池氢气瓶，可应用于商用车（35MPA）、乘用车用氢气瓶（70MPA）以及无人机领域，当前具备2万支氢气瓶产能，会紧密跟踪市场需求变化，适时释放产能。此前，公司总监李桦圣在第四届国际氢能与燃料…

“其实氢能面临的挑战比燃料电池本身的挑战要大得多。”中国科学院院士欧阳明高曾多次在采访中反复指出当前发展燃料电池汽车面临的一大困境——储氢技术仍面临重大挑战。7月，全球首座低压加氢站落户辽宁，低压固态储氢技术迎来突破。“氢能源汽车发展有着可喜的前景，低压合金…

低压合金储氢从运输、储存到加注等环节把氢的压力降低，不仅明显提升了安全性和经济性，更绕开了国外氢压缩机及储氢罐的技术壁垒。但目前该技术仍缺乏行业标准和公众认知度，产品也有待市场检验。氢燃料电池汽车虽然“大热”，但车载储氢却一直是“卡脖子”的难题。而现在，这…