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搜索关健字:动力电池企业,共有263条记录
  • 装机量连月下滑,动力电池企业艰难求生

    中国储能网讯:今年以来,新能源汽车市场整体增幅放缓,甚至自7月起连续多月销量下滑,而下行的压力也已经蔓延到动力电池领域。动力电池应用分会研究部在近日发布的数据显示,今年10月份,动力电池装机量约4.07GWh,同比下降31.35%,这已经是动力电池装机量连续第三个月同比下…

    2019/12/7 21:09:39 人评论 次浏览
  • 数量减少、夹缝求生,三大方向看动力电池企业如何“过冬”

    中国储能网讯:中国汽车工业协会的统计数据显示,今年10月,我国新能源汽车产销分别完成9.5万辆和7.5万辆,比上年同期下降35.4%和45.6%。今年7~10月,我国新能源汽车销量下滑幅度有持续扩大的趋势。新能源整车市场增速放缓,在配套零部件行业中,动力电池所受的影响首当其冲…

    2019/12/7 20:36:07 人评论 次浏览
  • 后补贴时代,动力电池企业探路高质量发展

    “如何在后补贴时代完成高质量发展,是未来电池企业需要重要思考的问题。”“随着行业洗牌的加剧,高质量、高起点发展动力电池的趋势将日益凸显。”“新能源汽车补贴政策的退出,同样带动电池行业进入了冬眠期,投资与消费市场双双收缩,裁员‘瘦身’、破产重组、业绩预冷等消…

    2019/12/4 15:32:00 人评论 次浏览
  • 工信部:推动动力电池企业优化重组 提高产业集中度

    12月3日,国家工业和信息化部发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)(以下简称《征求意见稿》)。《征求意见稿》提出,以资本市场为依托,发挥各类基金的协同作用,推动新能源汽车整车、动力电池等零部件企业优化重组,提高产业集中度;到2025年新能…

    2019/12/3 23:54:37 人评论 次浏览
  • 韩国动力电池企业加码中国 本土中小企业承压

    韩国动力电池企业SK Innovation(下称“SKI”)位于常州金坛开发区的动力电池工厂一期工程将于12月初正式竣工,并在明年初量产动力电池,该工厂是SKI与北电控股、北汽集团合资成立,是SKI在中国设立的首个动力电池工厂。SKI方面的规划显示,一期工程的设计年产能约为7.5GWh,一…

    2019/12/3 8:53:46 人评论 次浏览
  • 2020年将淘汰9成?动力电池企业如何过冬

    中国储能网讯:新能源车市连续数月销量下滑所带来的寒意已经扩散至新能源行业的每一个角落,作为重要支柱产业之一的动力电池也迎来寒冬。 公开资料显示,2016年约有200余家动力电池企业进入工信部目录,2017年只剩90余家,2019年上半年,存活的电池企业已降至60家。 业内还有专…

    2019/11/28 17:12:32 人评论 次浏览
  • 动力电池企业的动力在技术

    进入11月份后,有两家动力电池企业破产清算。一家是湖北猛狮新能源科技有限公司,一家是深圳沃特玛电池有限公司。值得注意的是,湖北猛狮启动动力电池项目才两年时间,而沃特玛则是入行较早并曾位居动力电池前三强的企业。当下动力电池行业面临诸多问题,已有不祥之兆。我国新…

    2019/11/27 22:56:50 人评论 次浏览
  • 动力电池企业“夹缝中求生”

    中国储能网讯:“受多方因素影响,预计到2020年,我国动力电池企业会缩减至二三十家。”“未来几年,将是我国动力电池产业链上下游非常艰难的时期,企业要将质量和安全放在第一位,整个产业链协作配合、共渡难关。”新能源汽车产销量在今年7-10月遭遇“四连降”,且下降幅度有…

    2019/11/27 7:11:10 人评论 次浏览
  • 我国鼓励外资在华投资 韩系动力电池企业加快布局

    近日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议指出,要优化汽车外资政策,保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。同时,需修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法,允许外资在华投资的整车企业间转让积分。对外开放是我国基…

    2019/11/16 13:39:35 人评论 次浏览
  • “出海”的国内动力电池企业是否有未来?

    中国储能网讯:审批制度和经营风险是国内动力电池企业“出海”首先要思考和解决的问题。随着我国动力电池市场的逐步放开,LG化学、SKI等海外动力电池企业纷纷加快在中国建电池工厂或增加电池产能的步伐。面对日韩、欧洲等电池厂商的来势汹汹,我国的电池企业也不甘落后,纷纷以…

    2019/11/8 11:07:42 人评论 次浏览
  • 一年过去丨动力电池企业又少20家 行业集中度再提升

    中国储能网讯:近日,国内多家动力电池上市企业陆续发布了今年前三季度的成绩单。从营收和净利润来看,今年的日子似乎多数不如去年舒坦。我国新能源汽车产销自今年7月份开始下降以来,动力电池产业也被殃及。国补减半、地补取消,成本突然“增加”,新能源汽车整个产业链都进入…

    2019/11/4 16:02:36 人评论 次浏览
  • 三季度全球动力电池企业盈利能力分化

    我们回顾了松下、三星SDI、LG Chem与CATL在三季度的业绩及行业表现。全球多寡头格局延续,但增速与扩张程度反映头部格局有所变化。具体分析如下:多寡头格局延续,但增速与扩张程度反映头部格局有所变化三季度全球动力电池装机约24.7GWh,松下、CATL、LG Chem、BYD分别占32%、…

    2019/11/2 21:06:56 人评论 次浏览
  • 六家动力电池企业前三季度业绩“比拼”

    中国储能网讯:数据可观风向。近日,宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达、鹏辉能源等动力电池上市公司相继披露三季度业绩报告。从财务数据来看,1-9月,宁德时代营收同比增幅最高,达71.7%。作为头部企业,在去年基数较大的情况下依然保持高增长率,宁德时代成为行…

    2019/10/31 21:23:53 人评论 次浏览
  • 孚能科技上市获受理 有望成为首家科创板动力电池企业

    中国储能网讯:日前,孚能科技(赣州)股份有限公司(以下简称孚能科技)申请科创板上市获得受理,其将有望成为第一家登陆科创板的动力电池企业。启信宝数据显示,孚能科技于2009年成立于江西赣州,主要经营范围包括锂离子电池及模块系统、电池模块管理系统、充电系统等电动车…

    2019/10/8 8:14:40 人评论 次浏览
  • 中国动力电池企业为何这么强?

    中国储能网讯:国内对于电动化推进的决心显然要比日韩欧美强的多,电动车经过多年发展无论是充电便利性、充电速度还是续航能力都有了不错的提升。对于电动车来说,动力电池可以喻为它们的“心脏”,是直接关系到整车续航能力的重要部件。有别于传统的燃油车,新能源汽车中动力…

    2019/10/5 11:55:28 人评论 次浏览
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