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搜索关健字:动力电池,共有5000条记录
  • 插混起步 比亚迪将为福特供应动力电池

    比亚迪将向福特供应电动汽车动力电池。日前,工信部官网公布的一组福特锐际PHEV车型申报图显示,其动力电池来自西安众迪锂电池有限公司,这正是比亚迪旗下全资子公司。比亚迪以电池起家,目前已成为全球产能最大的磷酸铁锂电池厂家。为了进一步争取市场份额,比亚迪多次表示,…

    2020/6/2 16:54:28 人评论 次浏览
  • 新国标引领高质量发展 动力电池市场加速洗牌

    5月6日,韩国市场调研机构SNE Research发布动力电池报告显示,今年第一季度,全球电动汽车动力电池装机量冠军易主,韩国LG化学的动力电池装机量超过中国宁德时代、日本松下电池。“今年以来的动力电池行业,不仅延续了竞争加剧的态势,而且受到疫情等因素影响,两极分化。”中…

    2020/6/1 21:52:30 人评论 次浏览
  • 中国动力电池出口“开闸”

    中国动力电池企业的国际话语权正日趋增强。行业数据显示,2020年1-4月,宁德时代出口锂离子电池近15.5亿元,同比大增350.4%。2019年整年,宁德时代的境外收入达20亿元,同比增长91.6%。出口产品包括车用动力电池(为主)、储能电池和启停电池等。高工锂电了解到,此前斩获海外…

    2020/6/1 20:51:43 人评论 次浏览
  • 优化动力电池市场组成 “五分钟”强制标准正式出台

    自2019年以来,新能源汽车迎来了高速增长,但是随之而来的新能源汽车自燃问题引起了广泛的关注。为了保障新能源汽车行业健康稳定发展,保护消费者生命、财产安全,国家发布强制标准,要求电池单体发生热失控后,电池系统在五分钟内不起火、不爆炸,为乘员预留安全逃生时间。该…

    2020/6/1 13:32:45 人评论 次浏览
  • 大众收购国轩高科,动力电池迎来“三国时代”

    "大众入股"的绯闻传了一年以后,靴子终于落地。5月28日,国轩高科(002074.SZ)宣告第一大股东易主。通过转股和募资定增的方式,大众将成为国轩高科第一大股东,占其总股本的26.47%。至此,大众将成为首家控股中国电池厂商的外资汽车企业。为了尽可能保障现有股东的…

    2020/6/1 13:21:34 人评论 次浏览
  • 宁德时代动力电池助力珠峰运营超1000天

    5月27日,中国2020珠峰高程测量登山队成功登顶世界第一高峰珠穆朗玛峰。记者从宁德时代新能源了解到,截至目前,搭载宁德时代动力电池的宇通纯电动客车已在海拔高度4657米至5168米的珠峰大本营顺利运行超1000天。据了解,中国对珠峰探索的征程从未停歇,宁德时代作为新能源事业…

    2020/6/1 8:25:08 人评论 次浏览
  • 全球动力电池产能扩张下的国产设备机会

    一面是补贴退坡后时代以及新冠疫情影响,新能源汽车和动力电池产业链压力陡增。一面是动力电池产业进入新的发展周期,对锂电设备企业提出更高的要求。一个不可忽视的趋势是,在动力电池规模化、成熟化、智能化的制造过程中,国产头部装备企业依托内生技术驱动以及外延汲取电池…

    2020/6/1 8:23:54 人评论 次浏览
  • 动力电池竞争现白热化 大众入股国轩加码三元锂电

    最近新能源车产业链圈子里可谓热闹非凡,早前有比亚迪与宁德时代对喷三元锂电池和磷酸铁锂电池安全性问题,近期又有欧盟疑似免征新能源车增值税新策,而在本周五国轩高科则公告称大众中国拟成为公司第一大股东。公告表示,国轩高科拟向大众中国非公开发行约3.84亿股,转让价格…

    2020/5/31 21:33:15 人评论 次浏览
  • 动力电池:新能源车风口下趋势上行

    近几年,随着我国新能源汽车的快速发展,直接带动了上游动力电池市场的蓬勃繁荣,打破了原本由日韩主导的锂电池格局。从全球装机量来看,2019年宁德时代蝉联全球第一,达到32.5GWh,占全球锂电池出货量的28%。松下紧随其后,全球装机量28.1GWh,占据全球市场份额24.1%,位列第…

    2020/5/31 21:12:57 人评论 次浏览
  • 蜂巢能源、特斯拉加入战团 动力电池酣战“无钴化”

    从特斯拉放风将研发无钴电池,到宁德时代就刀片电池与比亚迪隔空“互怼”,再到蜂巢能源科技公司(以下简称“蜂巢能源”)抢先推出首款无钴电池,“无钴化”成为近期动力电池技术领域的热点话题。在一片喧嚣中,蜂巢能源算得上是“半路杀出的程咬金”。不久前,蜂巢能源率先发…

    2020/5/31 10:53:35 人评论 次浏览
  • 戴姆勒10亿欧元构建动力电池“帝国”

    为获得稳定的优质电池供应来源,国际车企正在加强其在电池领域的布局。外媒报道称,戴姆勒旗下品牌梅赛德斯-奔驰宣布将为其全球动力电池生产网络投资10亿欧元以支持其生产电池。这个网络覆盖了3大洲7个区域,共有9家电池工厂。作为戴姆勒的电池生产中心,其位于卡门茨的全资子…

    2020/5/29 20:15:02 人评论 次浏览
  • *ST猛狮与坚瑞沃能签署战略协议 将在动力电池、储能系统方面深度合作

    5月28日晚间,*ST猛狮(002684.SZ)与坚瑞沃能(300116.SZ)同日发布公告,为使双方充分发挥各自优势,协同合作,相互扶持,采用多种合作方式,共同在动力电池制造、储能系统制造等方面开展深度合作,经友好协商,决定建立企业间战略协作伙伴关系,并签订战略合作协议。双方围绕各…

    2020/5/29 13:33:46 人评论 次浏览
  • 参股孚能科技IPO背后 戴姆勒“绑定”科创板动力电池第一股意欲何为?

    每经记者:黄辛旭 每经编辑:裴健如据外媒报道,近日,戴姆勒集团计划参投中国电动汽车电池制造商孚能科技的IPO项目,以确保稳定的电池供应。不过,该计划目前尚未敲定,可能还会发生变化。针对此事,《每日经济新闻》记者向戴姆勒方面求证时,并未得到明确回复,孚能科技则回…

    2020/5/29 13:04:25 人评论 次浏览
  • 频传入资入股消息 外资整车厂加速布局国内动力电池行业

    财联社(北京,记者 徐昊)讯,在大众汽车入股国轩高科(002074.SZ)的消息尚未得到证实时,日前业界又传出戴姆勒集团计划参与孚能科技正在进行的34.37亿元公开募股,以确保孚能科技能为戴姆勒所产电动车稳定地供应电池。对于上述传闻,涉事各方均表示“不予置评”。而对于本周…

    2020/5/28 6:52:14 人评论 次浏览
  • 无钴,能否掀起动力电池革命?

    “如果把成本、安全和寿命问题都解决了,无钴电池对行业的影响会非常大。”5月18日,蜂巢能源在线发布了两款动力电池产品——115Ah容量无钴电芯和L6薄片无钴电芯。据悉,这两款产品将于明年落地,蜂巢能源也将由此成为全球首家成功研发无钴电池的动力电池厂商。“含钴比例一直…

    2020/5/27 7:56:20 人评论 次浏览