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搜索结果

搜索关健字:商业化,共有573条记录
  • 从商业化到规模化 储能产业须建立长效机制

    尽管今年受疫情影响,但我国储能已进入“春天”的判断没有变。8月27日,国家发改委、国家能源局联合发布《关于开展“风光水火储一体化”“源网荷储一体化”的指导意见(征求意见稿)》,提出积极探索“风光水火储一体化”“源网荷储一体化”实施路径,成为推动储能在新能源发电…

    2020/8/31 22:52:49 人评论 次浏览
  • 移动储能车护航新能源并网 实现商业化首秀

    中国储能网讯:“这跟电影《变形金刚》里的‘大黄蜂’好像啊,还一点噪音没有,供电可靠,点赞!”8月23日23时,一辆崭新的移动锂电储能电源车正在湖南方盛制药股份有限公司光伏项目并网现场,配合开展带电作业工作,因其酷炫的外表和可靠的供电得到方盛制药公司现场工作人员的…

    2020/8/25 13:36:28 人评论 次浏览
  • 韩国立法护航自动驾驶商业化

    编前:自动驾驶是汽车行业未来的发展趋势,为占领技术革命的制高点,各大企业都在争相研发相关技术,各国政府也大力支持自动驾驶汽车的发展,出台了相应的扶持政策。随着技术的发展和成熟,自动驾驶汽车要想真正走向商业化应用,完备的立法是重要后盾。他山之石,可以攻玉,本…

    2020/8/25 10:16:00 人评论 次浏览
  • 蔚来BaaS模式终落地:换电能否走通商业化?

    8月20日,蔚来汽车正式发布电池租用服务BaaS(Battery as a Service)。BaaS提供了车电分离、电池租用的新型购车方式:用户在购买蔚来汽车时,可以不购买电池包,只需根据实际使用需求租用不同容量的电池包,按月支付服务费。据蔚来汽车董事长、CEO李斌介绍,选择BaaS模式购买蔚…

    2020/8/25 9:58:18 人评论 次浏览
  • 氢能大规模商业化应用已经开启

    8月18日,中国产业发展促进会氢能分会成立大会暨“十四五”氢能产业发展展望研讨会在京召开。华北电力大学校长杨勇平在会上指出,氢是21世纪最具发展潜力的清洁能源,是实现能源结构低碳转型的关键途径,我国目前已形成完整的氢能产业链,氢能大规模商业化应用已经开启。杨勇平…

    2020/8/20 22:21:19 人评论 次浏览
  • 电力数据商业化:我太难了

    文 | eo记者 周慧之编辑 | 姜黎将“沉睡中”的电力数据唤醒,并作为资产挖掘其价值早已成为行业共识。然而,在即将叩响商业大门前,电力企业多有迟疑。据eo了解,现阶段电力数据的外部(非电力企业内部)应用场景仍以政务服务(to G)为主,应用于第三方企业商业行为的案例依然…

    2020/8/19 18:53:03 人评论 次浏览
  • 独立储能调频电站商业化试运行,补齐市场规则短板是当务之急

    2020年5月,福建晋江储能调频电站获得了国内首张独立储能电站发电业务许可证;随后的试运行过程中,晋江储能电站的调频里程占据了全网总调节里程的一半以上,但随后被认为秒级的响应对系统贡献不大,降低了其计算费用时的里程;包括储能在内的快速响应资源被允许进入调频市场,…

    2020/8/19 17:25:38 人评论 次浏览
  • 海南:重点开展梯次利用商业化试点示范

    8月12日海南省发布了《海南省推行生产者责任延伸制度实施方案》,方案指出到2025年,建立健全废弃产品回收体系,重点品种的废弃产品规范回收与循环利用率平均达到50%。构建动力蓄电池溯源管理体系,建立废旧动力蓄电池回收网络体系,推动废旧动力蓄电池梯次利用产业发展。引入…

    2020/8/15 21:54:50 人评论 次浏览
  • 自动驾驶再度趋热:技术向前,商业化还有多远?

    近来,自动驾驶产业链企业动作频频,行业热度不断上升:百度阿波罗继与南京达成智能交通战略合作协议后,又与成都签约,开展在自动驾驶出租车、车路协同等方面的落地应用合作;亚马逊宣布收购自动驾驶初创公司Zoox,推进其物流无人化发展战略;滴滴出行在上海上线“未来出行”…

    2020/8/13 6:42:42 人评论 次浏览
  • 全球首款90%含镍量电池商业化启动 续航将达700公里

    《科创板日报》(上海,研究员 何律衡)讯,据韩媒报道,韩国锂电池巨头之一SK Innovation近日表示,已商业化了其研制的全球首个镍含量为90%的NCM9电池,福特计划于2023年发布的F-150电动皮卡有望搭载该电池登陆市场。据SK Innovation官方透露,NCM9电池是指正极材料为镍、钴、…

    2020/8/13 4:24:53 人评论 次浏览
  • 美国通用和LG Chem有望加速NCMA电池的商业化进程

    据etnews报道,预计作为下一代电动汽车电池的NCMA(镍,钴,锰,铝)电池的商业化速度可能会比最初的预期更快。业内人士透露,美国通用汽车正计划为预计明年上市的两款电动车配备NCMA电池,LG Chem也在为量产NCMA电池做必要准备。此前LG Chem和通用汽车制定了一项计划,即在20…

    2020/8/9 0:37:43 人评论 次浏览
  • 硅负极商业化“推手”

    头部企业的技术破壁有望推动硅基负极在锂电池领域的产业化应用。目前,锂电池负极商业化以人造/天然石墨为主,但已接近其理论比容量极限(372mAh/g)。硅理论比容量高达4200mAh/g,是石墨类负极材料的10倍以上,也因此最行业认为是替代石墨的下一代锂电池负极材料。然而,由于…

    2020/8/2 23:07:54 人评论 次浏览
  • 创新新能源商业化模式首批福田智蓝新能源换电重卡交付

    7月24日,以“践行绿色发展守护碧水蓝天”为主题的国家电力投资集团、北汽福田汽车股份有限公司、北京公铁绿链新能源股份有限公司首批福田智蓝新能源换电重卡车辆交付仪式在北京密云举行。作为北汽福田车电分离技术的首次应用,这不仅是北汽福田践行商用车新能源化“福田主张”…

    2020/7/27 22:52:05 人评论 次浏览
  • 全固态电池商业化还要5~10年

    相较于传统的锂离子电池,固态电池能提供更好的续航能力和安全性,但目前而言,固态电池迫于技术和成本的双重制约,距离产业化仍然需要很长时间。光大证券认为,固态电池有望成为下一代高性能锂电池。目前中国大部分的汽车厂商和新能源厂商也在参与固态电池的研发。固态电池的…

    2020/7/22 15:20:04 人评论 次浏览
  • 特斯拉为新型无阳极锂金属电池申请专利,需提高续航周期才能商业化

    中国储能网讯:据Electrek报道,特斯拉(TSLA.US)已经为一款新型的无阳极锂金属电池(anode-free lithium-metal cell)申请专利。据悉,特斯拉在专利报告中指出,与传统的锂离子电池相比,无阳极锂金属电池具有一定的优势,因为它们的能量密度更大。由于没有阳极涂层,无阳极电池…

    2020/7/10 10:20:12 人评论 次浏览