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搜索关健字:固态电池,共有312条记录
  • 固态电池市场前景可期,中美日韩企业角逐激烈

    中国储能网讯:固态锂电池即电解质采用固体材料的二次电池,核心材料主要有正极、负极、固体电解质、集流体、极柱等材料。固态电池根据电解质的形态可以分为两种类型,一种是全固态电池,即完全采用固体电解质而不使用任何液体,所有的材料都以固体形式存在;另一种是固液混合…

    2019/11/15 16:35:05 人评论 次浏览
  • 固态电池亮相东京 成本制约产业发展(附股)

    中国储能网讯:据海外媒体Autocar报道,丰田执行副总裁兼首席技术官寺岛茂树(Shigeki Terashi)在东京车展前夕透露,丰田将在2020年东京奥运会期间推出一款搭载固态电池技术的新能源车。据悉,该车型将基于丰田e-Palette平台开发,e-Palette是丰田面向未来自动驾驶和车联网打造…

    2019/10/31 16:52:21 人评论 次浏览
  • 被中企超越后“换道” 日本举全国之力研发固态电池

    汽车从发动机向纯电动转变的时代正在临近,但纯电动化也面临着技术上必须跨越的障碍,其中之一就是电池。目前的电池在续航距离、充电性能和安全性能等方面存在课题。作为解决课题的新一代电池受到关注的是“全固态电池”。日本为了确保汽车产业的优势地位,日本政府与民营企业…

    2019/10/31 11:02:11 人评论 次浏览
  • 长城研发全新固态电池 能量密度翻倍-续航里程大涨

    中国储能网讯:近两年,长城汽车在新能源领域的发展步伐越来越快,欧拉品牌的推出也让长城汽车在纯电动汽车领域拥有了话语权。而电池系统作为纯电动汽车的核心零部件,也成为长城汽车重点布局的领域。从长城汽车官方了解到,其目前正在开发全新固态电池,能量密度将翻倍。未来…

    2019/10/25 15:37:16 人评论 次浏览
  • 固态电池产业化之路尚远

    中国储能网讯:在产业化目前没法实现的情况下,众多企业选择从特种和数码领域切入,边养活自己边搞研发,等到技术和产品成熟后,再大规模进入电动车与储能市场,自上而下渗透,挖掘更多下游需求。液态锂离子电池到300Wh/kg以上就遇到瓶颈了,但是固态锂电池理论能量密度为700W…

    2019/10/24 16:11:17 人评论 次浏览
  • 丰田固态电池电动汽车将在明年东京奥运会上亮相

    中国储能网讯:丰田在很大程度上一直对电动汽车保持沉默,而专注于混合动力普锐斯(Prius)系列和氢燃料电池技术。未来十年,这种情况将改变,这家汽车制造商将在明年大放异彩。丰田汽车首席技术官茂树茂重(Shigeki Terashi)周二在讲话中表示,该汽车制造商将于明年推出配备…

    2019/10/23 14:52:14 人评论 次浏览
  • 高镍安全成共识,但固态电池现分歧

    中国储能网讯:什么是电动汽车自燃的“罪魁祸首”?用最近很流行的一句话来回答,没有一片雪花是无辜的。一个推崇能量密度的电动汽车市场,对电池包、整车的安全带来了巨大挑战。2018年国内电动汽车每百万辆发生了52起安全事故。若论场景,充电、行驶、停放,均是安全事故发生…

    2019/10/23 11:38:25 人评论 次浏览
  • 固态电池风口已至!全球车企疯狂涌入

    2019年的诺贝尔化学奖花落锂电池领域,一时间,锂离子电池这一驱动信息化社会的基础元件成为了人们关注的焦点。“锂电之父”古迪纳夫也成为媒体热议的话题,时年97岁的他仍然奋斗在研发的一线,并在三年前开发出了全球首个全固态电解质锂电池。这类电池以固态电解质取代了传统…

    2019/10/22 10:30:53 人评论 次浏览
  • 固态电池或将被列为新能源汽车核心技术攻关工程

    近日,一份标有《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)(以下简称《规划》)字样的行业规划文件在网上流出,许多人都感觉很过瘾,认为以此可以提前窥探政府层面对新能源汽车产业长远规划的大致方向。网传《规划》对动力电池、燃料电池的产业发展和技术创新提出了具…

    2019/10/22 10:10:05 人评论 次浏览
  • GS汤浅开发新型硅电极制造固态电池

    日本电池制造商GS汤浅正在提升其在动力电池领域的竞争实力。外媒报道称,GS汤浅开发了一种硅金属电极,这种可以带来更高的能量密度和更长的使用寿命。与现有的锂电池相比,其能量密度可以增加两倍。GS汤浅表示,这种极具前途的硅金属电极可以用于开发固态电池,为电动汽车提供…

    2019/10/21 9:30:05 人评论 次浏览
  • 固态电池商用前景引关注

    “虽然现在全固态电池应用于新能源汽车的技术还不够成熟,但是,目前中国和日本在全固态电池研发方面都走在世界前列,也最有希望率先做出量产全固态电池。”近年来,锂电池安全事故频发,多个电动汽车品牌屡次发生“自燃”事件,引发公众对锂电池安全性的担忧。在此背景下,越…

    2019/10/17 15:30:28 人评论 次浏览
  • 风口将至?固态电池量产进展解析

    中国储能网讯:汽车电动化进程中最根本的当属动力电池领域,但由于2019上半年特斯拉、蔚来、比亚迪等先后发生车辆自燃事故,包括最近刚刚“火”了的威马,都导致消费者对三元锂电池安全性的担忧与日俱增,可以说给电动汽车产业发展泼了一盆凉水。另一边,新兴造车势力恒大新能…

    2019/10/14 21:40:08 人评论 次浏览
  • 固态电池能否取代锂电池

    中国储能网讯:消费锂电经历三十载征程,经历了日本独大到中日韩“三足鼎立”的时期,在消费电子领域的格局已基本稳定。动力电池作为新能源汽车核心零部件,电池的能量密度及规模直接决定了电动汽车的续航里程。因此,各大电池企业和汽车制造商都在想尽办法突破电池“瓶颈”,…

    2019/10/14 21:29:19 人评论 次浏览
  • 未来可期的固态电池

    10月9日,诺贝尔化学奖授予了三位锂电池发明者——美国科学家约翰•古迪纳夫,美国科学家斯坦利•威廷汉以及日本科学家吉野彰。其中,被称为“锂电池之父”、现年97岁的古迪纳夫近期研究的重点是锂电池的前沿领域——固态电池。随着科学的进步,液态锂电池的安全性已经不能满足…

    2019/10/13 0:08:39 人评论 次浏览
  • 戴森放弃造车转投固态电池

    中国储能网讯:10月11日消息,戴森发布公告宣称,公司已经取消了电动汽车制造项目,原因是“该项目在商业上不可行。”在本周发给全体员工的一封电子邮件中,戴森表示,公司曾试图为这个2017年启动的项目寻找买家,但没有成功。2018年10月,戴森方透露,这款电动车将在新加坡的…

    2019/10/12 22:00:18 人评论 次浏览
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