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搜索关健字:固态电池,共有317条记录
  • 固态电池商用前景引关注

    “虽然现在全固态电池应用于新能源汽车的技术还不够成熟,但是,目前中国和日本在全固态电池研发方面都走在世界前列,也最有希望率先做出量产全固态电池。”近年来,锂电池安全事故频发,多个电动汽车品牌屡次发生“自燃”事件,引发公众对锂电池安全性的担忧。在此背景下,越…

    2019/10/17 15:30:28 人评论 次浏览
  • 风口将至?固态电池量产进展解析

    中国储能网讯:汽车电动化进程中最根本的当属动力电池领域,但由于2019上半年特斯拉、蔚来、比亚迪等先后发生车辆自燃事故,包括最近刚刚“火”了的威马,都导致消费者对三元锂电池安全性的担忧与日俱增,可以说给电动汽车产业发展泼了一盆凉水。另一边,新兴造车势力恒大新能…

    2019/10/14 21:40:08 人评论 次浏览
  • 固态电池能否取代锂电池

    中国储能网讯:消费锂电经历三十载征程,经历了日本独大到中日韩“三足鼎立”的时期,在消费电子领域的格局已基本稳定。动力电池作为新能源汽车核心零部件,电池的能量密度及规模直接决定了电动汽车的续航里程。因此,各大电池企业和汽车制造商都在想尽办法突破电池“瓶颈”,…

    2019/10/14 21:29:19 人评论 次浏览
  • 未来可期的固态电池

    10月9日,诺贝尔化学奖授予了三位锂电池发明者——美国科学家约翰•古迪纳夫,美国科学家斯坦利•威廷汉以及日本科学家吉野彰。其中,被称为“锂电池之父”、现年97岁的古迪纳夫近期研究的重点是锂电池的前沿领域——固态电池。随着科学的进步,液态锂电池的安全性已经不能满足…

    2019/10/13 0:08:39 人评论 次浏览
  • 戴森放弃造车转投固态电池

    中国储能网讯:10月11日消息,戴森发布公告宣称,公司已经取消了电动汽车制造项目,原因是“该项目在商业上不可行。”在本周发给全体员工的一封电子邮件中,戴森表示,公司曾试图为这个2017年启动的项目寻找买家,但没有成功。2018年10月,戴森方透露,这款电动车将在新加坡的…

    2019/10/12 22:00:18 人评论 次浏览
  • 牵手清陶能源 哪吒汽车布局固态电池

    中国储能网讯:日前,哪吒汽车将触手伸到了动力电池领域。有消息透露,哪吒汽车正式与清陶能源达成合作,共同推进固态电池的研发与应用,并加快在新能源汽车上的商业化落地。此次与清陶能源的深度合作,也标志着哪吒汽车在固态电池领域迈出了重要的一步。公开资料显示,清陶能…

    2019/10/12 21:57:38 人评论 次浏览
  • 雷诺2025年拟推无钴固态电池,能否突破技术和资源制约?

    作者 | 程潇熠编辑 | 吴岩日前,雷诺汽车高级副总裁吉尔斯诺曼德(Gilles Normand)公开表示,到2025年,雷诺旗下电动汽车可能会使用钴含量为零的固态电池。据英国媒体Driving Electric报道,新一代的固态电池产品将由电池公司Ionic Materials提供技术支持。雷诺-日产-三菱联盟…

    2019/10/8 16:38:44 人评论 次浏览
  • 雷诺2025年将使用钴含量为零的固态电池

    中国储能网讯:汽车动力电池发展的下一步将是固态锂离子电池组,因为它更轻、更安全,并且充电更快。像丰田、雷诺-日产-三菱联盟都对固态电池情有独钟,后者曾提出明确目标,2025年将推出搭载固态电池的电动车。现今,雷诺对固态电池又有了新的想法,不含钴的固态电池似乎更让…

    2019/10/5 12:43:22 人评论 次浏览
  • 清华大学冯旭宁:全固态电池目前技术尚不成熟,没有车企应用

    中国储能网讯:专访前一天,我问:“需要我提供一份专访提纲吗?”冯旭宁的助理笑笑说:“冯博士说不用提纲,所有你感兴趣的问题都可以问。”冯旭宁,清华大学助理研究员,清华大学电池安全实验室主任,中国科协青年人才托举工程选拔人才之一。他长期从事新能源汽车动力电池系…

    2019/10/5 9:18:39 人评论 次浏览
  • 造车新势力为何“偏爱”固态电池?

    备受造车新势力们“偏爱”的固态电池引发行业热议。9月20日,爱驰汽车与台湾辉能科技签署战略合作协议,双方会着重在辉能MAB固态电池包与模块技术的联合研制与优化,并针对MAB电池包开发的智能电池全生命周期管理系统。2019亚洲消费电子展,天际汽车电动智能SUVME7样车更是直接…

    2019/9/26 0:09:46 人评论 次浏览
  • 牵手辉能科技 爱驰汽车布局固态电池

    中国储能网讯:近日,爱驰汽车与辉能科技签署战略合作协议,双方将共同开展固态电池作为车载动力电池相关技术的开发及应用,加速推进动力固态电池商业化落地。『爱驰汽车与辉能科技签署战略合作协议』由于在安全性、可靠性、能量密度及循环寿命等方面具备优势,固态电池被认为…

    2019/9/22 11:43:38 人评论 次浏览
  • 固态电池“中场战事”:丰田向左,大众向右

    2019年,起火、自燃意外成为了电动汽车的又一个“看点”。仅国内,两个月的时间就有7起自燃事件被爆出,这无疑将动力电池带来的安全问题推到了风口浪尖。可对于电动汽车而言,追求更高的电池能量密度和更长的行驶里程又是刚需。即便“动力电池不可能完全消除安全隐患”已经变成…

    2019/9/14 20:01:15 人评论 次浏览
  • 固态电池距离商业化应用还有多远

    中国储能网讯:固态电池能量密度高、体积小,更具柔性和安全性优势,被认为是动力电池的未来解决方案,但从崭露头角到真正成熟地商业化应用,显然还有漫长的路要走。固态电池技术正受到企业的热捧:8月29日,赣锋锂业半年报披露,其第一代固态锂电池研制品已通过多项第三方安全…

    2019/9/11 13:46:44 人评论 次浏览
  • 拨开迷雾看国内固态电池

    中国储能网讯:迈过固态电池这道坎,电动汽车才能走得更远。目前,国内固态电池企业普遍处于中试阶段,路依旧漫长。当发动机技术进入“大停滞”时期,动力电池抓住时机,成为车企新的关注对象。经过十年发展,动力电池的成长速度没有赶得上消费者对电动汽车的需求。它在能量密…

    2019/9/11 10:36:35 人评论 次浏览
  • 固态电池即将商业化?还早着呢

    中国储能网讯:固态电池有商业化的前景,但商业化3年内还看不到,想全面大批量投入生产和应用,还需要很长的一段时间。传统液态锂电池不会是动力电池的技术终点、固态电池是后锂电时代的必经之路早已是行业共识。日本新能源产业的技术综合开发机构——NEDO更是早在2008年就发布…

    2019/9/10 8:30:31 人评论 次浏览