中国储能网讯：据路透东京10月25日报道，日本丰田汽车执行副总裁Didier Leroy表示，该公司正在研发的固态电池技术对纯电动汽车而言可能是一项“重大变革”，但这并不意味着丰田汽车会退出氢动力燃料电池汽车业务。Leroy在东京车展上说道，“我们认为，我们的固态电池技术…

中国储能网讯：整个国际市场，都因更高能量密度，更低成本的21700电池震动，业内人士称，三元体系在未来的一段时间将长期占主导地位。然而，汽车巨头正计划研发下一代电动车电池：里程超过1000公里的固态电池，据悉，这将会给动力电池产业带来颠覆性变化。历经ModelX多次…

中国储能网讯：今年以来，几则消息让热闹的全球锂电池行业犹如“打了鸡血般兴奋”。一则是，日本企业巨头日立公司研究人员宣布其固态电池技术已经研发完成，新一代电池可以抵御外太空极端温度，并且已经将这种电池送到了航天部门和企业进行使用实践，声称要在三年后的202…

中国储能网讯：随着越来越多的国家和车企加入禁售燃油车的阵营，电动汽车毋庸置疑成为汽车业未来发展的必然趋势。就连之前坚持混动技术的丰田也开始将目光转向电动汽车，不过当前电动汽车基本上都采用的是锂电子电池，能量密度较低，导致电动汽车续驶里程较短，充电时间较…

中国储能网讯：9月11日，德国《汽车周刊》报道，大众公布大规模电动车发展计划《RoadmapE》，到2030年大众全部车型都将有电动版，投资500亿欧到电动车电池，200亿欧到电动车。整车企业投资电池已经不新鲜，而大众CEO穆伦还表示，他们已经在计划下一代电动车电池，里程超过…

中国储能网讯：大众再度大幅调高电动车战略的优先级。车型研发预算提升100%到200亿欧元。更可怕的是，还会额外拿出500亿欧元，自建动力电池工厂，宁德时代和比亚迪们注意了，大众声称会与合作伙伴联合研发固态电池。鉴于特斯拉动力电池的电芯全面升级为2170之后，意味着三…

中国储能网讯：固态电池的成为突破的选择电池的升级对于新能源汽车行业的重要性不言而喻，仅从市场最看重的成本而言，电池就占了整车成本的一半。新能源汽车其他的零部件技术已经成熟，想要据此大幅度降低成本几乎是不可能的了，那么想要降低价格以获得市场优势，就不得不…

在此轮涌入动力电池行业的大军中，来自车企的力量格外引人注目。其中，宝马、丰田、现代等车企纷纷押注固态电池产业，加大投入力度。最早将在2022年量产的固态电池，为何成为一众车企争抢的焦点？“固态电池拥有更高的能量密度和安全性。”真锂研究首席分析师墨柯告诉《中…

中国储能网讯：据外媒报道，随着电动车的兴起及再生能源行业（renewables industry）对储能设备方案的需求，大量技术人员正致力于电池技术的研发。上周，Sun Microsystems联合创始人Bill Joy及其支持的Ionic Materials公司发布了一款固态碱性电池设计。据称，该类电池比锂…

中国储能网讯：众多电池技术的研发中，固态电池被当成是下一个风口，众多企业纷纷投资研发，希望获得突破。 固态电池的成为突破的选择 电池的升级对于新能源汽车行业的重要性不言而喻，仅从市场最看重的成本而言，电池就占了整车成本的一半。新能源汽车其他的零部件技术…

中国储能网讯：据外媒报道，丰田正在大力研发固态电池，据称将于本世纪20年代初期实现该类电池的商业化运营。丰田的固态电池技术：采用固态电解质，替代电池正、负极间的液态电解质或凝胶电解质（gel electrolyte）。尽管从理论上讲，该技术拥有几大优势，如：能量密度较…

中国储能网讯：动力电池产业的发展既要注重眼前，又要立足长远。对于目前电动汽车产品普遍采用的三元电池来讲，能满足2020年近期目标单体达到300Wh/kg已经需要产业付出巨大努力，对于长期的目标500Wh/kg，多位动力电池专家认为三元电池实难胜任，就目前的技术发展来看，固…

中国储能网讯：第三届全国固态电池研讨会日前在无锡召开，会议期间，艾新平、李泓、刘兴江、许晓雄等业内专家分别就固态电池及相关方向做了精彩报告，高度解析了未来我国固态电池发展的技术路线与产业化前景。 艾新平教授和李泓研究员分别从新能源汽车和储能领域应用的角…

中国储能网讯：当前三元电池产品成熟度、市场渗透率比较高，推广起来相对容易，受到国内电池企业青睐。但毋庸置疑，未来固态电池会爆发出强大的替代力，颠覆动力电池产业格局。自从能源车补贴与能量密度直接挂钩后，提升动力电池能量密度就成为动力电池企业赢得市场的重要…

中国储能网讯：日本日立公司的研究人员宣布其固态电池技术已经研发完成，新一代电池可以抵御外太空极端温度。日立佐森总裁Takashi Tanisho表示，公司现在就可以提供与当前锂离子电池相同性能的固态电池，但能更好的处理温度变化，拥有更长的循环寿命。事实上，世界各地的…