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搜索关健字:燃料电池电堆,共有37条记录
  • 2021年燃料电池电堆及系统将继续降价30%左右

    中国储能网讯:成本居高不下是阻碍燃料电池汽车大规模推广的重要因素,而燃料电池及核心部件成本高、产业规模化程度低都是造成燃料电池汽车成本居高的主要原因。事实上,得益于核心材料和关键部件的国产化进程加速,2020年我国燃料电池系统和电堆的价格已经实现30%-50%幅度的下…

    2021/1/18 18:22:38 人评论 次浏览
  • 聚焦场景 关注寿命 燃料电池电堆向大功率进阶的背后

    中国储能网讯:“自主燃料电池电堆向大功率发力,背后对应的是企业对燃料电池汽车应用场景的探索。无论整车企业还是零部件供应商,大家都逐渐把目光投向了长续驶、高重载的商用车。但需要强调的是,相比于过度追求大功率,现阶段把产品的可靠性和寿命做好更为关键。”首批燃料…

    2021/1/13 15:01:40 人评论 次浏览
  • 七组数据“解码”2020年燃料电池电堆行业

    2020年注定是不平凡的一年。在这一年时间里,中国氢燃料电池电堆行业发生了很多显著变化。来自高工产研氢电研究所(GGII)的调研数据,分析2020年中国氢燃料电池电堆行业显著特征如下:(1)市场规模增速不及出货量增速。2020年中国氢燃料电池电堆市场规模为10.7亿元,同比下降…

    2021/1/10 13:28:05 人评论 次浏览
  • 2020年中国氢燃料电池电堆市场规模为10.7亿元,同比下降2.7%

    GGII调研数据显示,2020年中国氢燃料电池电堆市场规模为10.7亿元,同比下降2.7%。从出货功率来看,2020年中国氢燃料电池电堆出货功率(按额定功率调研)为320MW,同比增长190.9%。出货功率大幅增长主要原因为示范城市群政策发布,中央财政补贴“先到先得”,示范城市群审核通过…

    2021/1/10 13:15:52 人评论 次浏览
  • 国内外燃料电池电堆及组件全景图谱

    来源:燃料电池发动机工程技术研究中心 责编:张松 编辑:姜宁电堆是发生电化学反应的场所,也是燃料电池动力系统核心部分,由多个单体电池以串联方式层叠组合构成。将双极板与膜电极交替叠合,各单体之间嵌入密封件,经前、后端板压紧后用螺杆紧固拴牢,即构成燃料电池…

    2021/1/10 11:07:28 人评论 次浏览
  • 氢燃料电池电堆打响“价格战”

    中国储能网讯:日前,燃料电池研发商氢璞创能推出最新电堆产品,订单500台及以上的战略伙伴价格为1699元/千瓦,刷新了早前国鸿氢能电堆的报价1999元/千瓦。业内均认为,氢璞快速跟随降价策略表明国产电堆的价格大战开始。业内专家指出,我国氢燃料电池产业即将进入“产业化发展…

    2020/12/9 13:24:15 人评论 次浏览
  • 中车氢能:年产1800套燃料电池电堆及动力系统中试线建成投产

    中国储能网讯:苏州中车氢能动力技术有限公司燃料电池电堆及动力系统中试线日前建成投产,标志着中国中车在氢能领域又向前迈进了坚实一步。中试线占地2000平方米,年产能为1800套电堆及系统,整线设计具有堆叠精度高、产品兼容性强、设备模块化程度高和工艺调整便捷度高等优点…

    2020/12/5 16:36:23 人评论 次浏览
  • 燃料电池电堆价格战

    盛世之下,背后尽是残酷现实。氢能行业竞争的白热化比预想的更快!我国氢能行业处于快速发展中,行业新闻层出不穷。但这两天对于整个行业来讲,想必最大的新闻就是氢璞创能于11月26日发布的电堆新品。11月26日,氢璞创能推出了一款“核弹级”电堆产品—Nowogen V。氢璞创能方面…

    2020/11/28 21:15:57 人评论 次浏览
  • 燃料电池电堆设计开发关键技术

    目前,影响燃料电池推广应用的因素除了加氢站等基础设施和法规等有待配套完善外,燃料电池的成本、耐久性、低温性能以及功率密度等仍有待提高。电堆作为燃料电池核心部件,是对外功率输出的核心,其成本约占燃料电池系统总成本的42%~62%所以电堆的开发对燃料电池推广应用至关…

    2020/11/21 23:13:26 人评论 次浏览
  • 巴拉德与奥迪签署燃料电池电堆的最终协议

    中国储能网讯:巴拉德动力系统今天宣布,已与奥迪签署了于今年9月14日宣布过的有关非约束性谅解备忘录的最终协议(以对现有技术开发协议和专利许可协议的修订形式)。FCgen®-HPS产品是一款高性能、零排放的质子交换膜燃料电池电堆,此协议的签订扩大了巴拉德在所有应用…

    2020/10/31 13:09:03 人评论 次浏览
  • 燃料电池电堆技术迎黄金发展期

    专家认为,通过燃料电池技术引进,并消化吸收发展为自主技术,建设电堆、系统集成和整车生产线,形成氢能产业化开发平台,有利于企业占领氢能技术制高点。“今年出台的相关补贴政策有利于促进燃料电池电堆发展,带动电堆技术探索和多元应用,并推动氢能产业的进步。”在近日举…

    2020/8/6 22:42:39 人评论 次浏览
  • 面临加速迭代和降低成本的双重考验 氢燃料电池电堆技术寻求突围

    燃料电池电堆的开发是一个长期的经验积累和反复验证的过程,并非一蹴而就,同时需要连续性创新,而在这一过程中需大量人力、物力、时间等资源的持续性投入。6月16日,上海骥翀氢能科技有限公司对外宣布,在具有自主知识产权的国产化大功率金属板电堆开发上取得突破性进展,燃料…

    2020/6/24 11:27:10 人评论 次浏览
  • 又一氢燃料电池电堆面世

    中国储能网讯:电堆是电化学反应发生的场所,也是氢燃料电池的核心部件。助力新能源汽车大规模推广应用,近日上海骥翀氢能科技有限公司对外宣布,已成功研发具有自主知识产权的全国产化氢燃料电池电堆MH170,该产品具有单堆功率高、比功率密度高、寿命与可靠性高、量产成本低等…

    2020/4/29 23:16:53 人评论 次浏览
  • 燃料电池电堆企业16949认证“内幕”

    近期,北京氢璞创能科技有限公司(下称“氢璞创能”)通过IATF16949认证的消息引起了业界的广泛关注。同时也引发疑问:对于处于发展初级阶段的燃料电池行业来说,电堆企业获得IATF16949认证的难度大不大?获得认证后又如何落实,对企业发展有多大促进作用?“通过IATF16949认证…

    2020/4/17 10:50:23 人评论 次浏览
  • 研发氢燃料电池电堆,「骥翀氢能」想提高氢能源汽车落地效率

    氢能被认为是宇宙中含量最丰富的清洁能源。根据世界氢能协会预计,到2050年全球20%的二氧化碳减排要靠氢能来完成。并且,将氢燃料电池用作汽车动力不仅会更环保,氢燃料的加注效率也会和燃油车一样只需三五分钟就可完成。有了这些优势,再加上政策倾斜,与氢燃料电池相关的产…

    2020/4/2 23:54:43 人评论 次浏览
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