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搜索关健字:燃料电池车,共有477条记录
  • 上汽集团为中国邮政提供氢燃料电池车释放的信号

    12月9日,上汽集团与中国邮政签署战略合作框架协议。双方将在整车采购及车辆运营、金融、快递物流、市场拓展等方面开展深入合作。在整车采购及车辆运营方面,上汽集团计划为中国邮政提供混动、纯电、氢燃料电池等新能源产品、传统能源产品或其他定制化产品,共同推广新能源和智…

    2019/12/10 21:40:51 人评论 次浏览
  • 重庆市1000辆燃料电池车“蛋糕” 谁能尝鲜?

    一面是重庆市政府端出的1000辆氢燃料电池汽车“蛋糕”,另一面是重庆本地车企并没有任何燃料电池车型上工信部公告,也没有突出的本地燃料电池企业,那这蛋糕要给谁吃呢?11月28日,重庆市经信委公开征求对《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见(征求意见稿)》的意见,征求…

    2019/11/29 21:38:39 人评论 次浏览
  • 2025年50万辆是燃料电池车产业化第一步

    近期业界关于燃料电池汽车补贴的热议终于有了定论。前不久,财政部答复全国人大代表、上汽集团董事长陈虹“两会”提案时明确提出,燃料电池汽车补贴按既定政策退出。在现行政策框架下,燃料电池汽车如何有序推进产业化成为当下热点。10月26日,由联合国开发计划署、中国汽车工…

    2019/11/6 21:12:30 人评论 次浏览
  • 能跑644km!第二代氢燃料电池车将“亮相”进博会

    据“中国国际进口博览会”官微消息,在即将举行的第二届进博会上,新品发布的脚步是停不下来。进博局副局长孙成海此前介绍,为吸引全球首发产品参展,鼓励集中展示,第二届进博会拟在北厅设立新产品、新技术的统一发布区,全面呈现国际最尖端、最前沿、最具代表性的产品及服务…

    2019/10/31 22:57:13 人评论 次浏览
  • 丰田汤田修事:成本仍然是燃料电池车大规模普及的最大障碍

    10月26日,2019联合国开发计划署氢能产业大会在佛山开幕。丰田汽车(中国)投资有限公司技术总监汤田修事发表了主题演讲。他表示,成本仍然是燃料电池电动汽车在大规模应用上所面临的最大问题,而为了进一步降低成本,丰田也将继续开发燃料电池系统。以下为发言实录:大家好,…

    2019/10/31 11:04:50 人评论 次浏览
  • 燃料电池车设2025年产50万辆目标

    10月26日,由科学技术部指导,联合国开发计划署、中国汽车工业协会联合主办,佛山市人民政府、佛山市南海区人民政府全面支持的2019联合国开发计划署氢能产业大会在佛山市南海区樵山文化中心召开。这是氢能及燃料电池的盛会,全球众多顶级大咖出席会议,解读政策,分享技术,交…

    2019/10/29 19:49:10 人评论 次浏览
  • 11款燃料电池车型亮相佛山 配套系统集成商分别是谁?

    随着技术的进步和产业链的逐渐完善,我国在氢燃料电池汽车的整车开发方面,已经初步掌握整车、动力系统与相关的核心部件技术,并且具备整车生产能力,市场推广规模正在逐步扩大。中汽协统计数据显示,今年前9个月的时间里,国内的燃料电池汽车一共销售了1251辆,同比去年增长了…

    2019/10/29 19:43:59 人评论 次浏览
  • 燃料电池车自主供应能力访谈:实验室成绩多产业化需努力

    几款国内外生产的燃料电池车,从左至右依次是现代ix35、上汽大通V80、丰田Mirai“催化剂在实验室能做了,企业生产却还要进口。”在谈到中国燃料电池汽车行业对外依存度时,几乎所有受访者都强调实验室研发成果和核心零部件国产化间的巨大鸿沟。一边,是企业、高校和科研院所发…

    2019/10/29 10:19:03 人评论 次浏览
  • 长城将量产“氢动力”燃料电池车 所有核心技术自主研发

    长城汽车(7.790, 0.18, 2.37%) 在去年8月份发布了新能源战略规划,包括纯电动(BEV)、插电混动(PHEV)以及氢燃料电池车(FCEV)三大细分领域。目前纯电动板块已经布局了欧拉品牌,首批插电混动车型——WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV也将于本月正式推向市场。网上车市从长城汽车官…

    2019/10/22 22:29:43 人评论 次浏览
  • 燃料电池车型首现新能源补贴核算名单,补贴金额超千万

    10月11日,工信部公示“2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况”,涉及补贴金额超220.27亿元。根据工信部提供的《2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表》(以下简称“信息表”),第一电动发现除了常规纯电动和插电混合动力车型以外,首次出现了燃料…

    2019/10/22 22:27:11 人评论 次浏览
  • 氢燃料电池车来“敲门”,普及还需3到5年

    氢燃料电池车的风口,来得比人们预料中更快更猛。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会的数据显示,今年1-7月,中国氢燃料电池装机量同比猛增6倍。地方政府纷纷出台相关政策,对氢能源汽车产业发展加大扶持力度。就在不久前的10月11日,丰田(TM.US)发布了第二代氢燃料…

    2019/10/22 22:23:20 人评论 次浏览
  • 氢燃料电池车初入市场 规模化推广待破局

    中国储能网讯:氢能发展已成全球趋势,氢燃料电池汽车的发展也成为汽车当之无愧的热门阵地。2019年9月26日~28日,第四届国际氢能与燃料电池汽车大会(FCVC 2019)在联合国氢能小镇江苏如皋召开。来自全世界氢能与燃料电池技术的开发者、燃料电池汽车制造商、氢能燃料电池领域…

    2019/10/15 21:52:22 人评论 次浏览
  • 新能源车3连降!商用车和燃料电池车成亮点

    尽管中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)一再表示,对四季度车市的表现仍有一定信心,9月产销数据降幅也有所收窄,但10月14日在北京汽车博物馆举行的2019年9月月度产销数据发布会仍笼罩在一种沉闷的氛围中,面对前三季度市场的表现,大家对今年车市显然缺乏信心。前9月产销…

    2019/10/14 23:06:54 人评论 次浏览
  • 财政部答复陈虹:落实燃料电池车既有政策,不宜另设专项资金

    对于全国人大代表、上汽集团董事长陈虹在2019全国两会提出的关于促进我国燃料电池汽车产业发展的建议,近日,财政部经济建设司给出了正式答复,主要集中在补贴、税收优惠、科研等方面。财政部指出,长期执行补贴政策使得部分企业患上“政策依赖症”,中央财政已通过多种途径对…

    2019/10/13 0:52:54 人评论 次浏览
  • 成本限制 燃料电池车产业化还有多远?

    中国储能网讯:“充电(加氢)5分钟、续航600公里。”这是很多车主对新能源车的期待,相对于要“背着”重重电池的纯电动车,氢燃料电池车被认为更容易实现上述目标。实际上,早在去年初,现代氢燃料电池车Nexo发布之际,即宣布NEDC工况续航里程达700公里,但时至今日,该车还未…

    2019/9/29 17:30:06 人评论 次浏览
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