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搜索关健字:电池成本,共有188条记录
  • 电动汽车市场化临门一脚:电池成本比能量密度更重要

    6月13日,“2020 中国汽车重庆论坛”在重庆召开,就汽车行业热点问题展开了探讨。在汽车新四化的时代主题下,新能源汽车的话题是永远的热点。此前,续航的焦虑一直伴随着新能源汽车产业的发展,而随着新能源汽车几年的发展,续航问题已然得到了很好的解决。广汽新能源副总经理…

    2020/6/15 18:13:04 人评论 次浏览
  • 动力电池成本结构分析

    新能源车的发展既有赖于政策的推动,也需要动力电池持续降本的支持,本周专题我们研究了动力电池的成本结构。我们在动力电池成 本模型里将 PACK 成本拆分成材料成本和生产成本,其中材料成本又包括电芯材料、模组材料及 PACK 材料,生产成本 包括人力成本、折旧及其他制造费用…

    2020/6/9 12:33:26 人评论 次浏览
  • 圣保罗大学用水溶盐电解液替代电池的有机溶剂 降低电池成本

    据外媒报道,巴西圣保罗大学化学研究所(the University of So Paulos Chemistry Institute,IQ-USP)的研究人员发现,可以用高浓度的含水电解液,即水溶盐电解液,替代汽车电池和其他电化学装置中的有机溶剂,而且此类电解液具有成本低、无毒性等优势。(图片来源:圣保罗大学…

    2020/6/2 17:54:03 人评论 次浏览
  • 巴西电动公共汽车将帮助降低锂硫电池成本

    英国制造商奥克斯能源公司宣布,计划在2045年前帮助巴西建立全电动公交车队。英国锂硫电池制造商奥克斯能源透露,巴西公交车队将帮助其降低产品成本。牛津大学公司首席执行官休汉普森-琼斯(Huw Hampson-Jones)表示2月份公司计划提高产量的计划在巴西的工厂和威尔士Li-S电池继…

    2020/5/14 19:36:23 人评论 次浏览
  • 头部企业率先“冲线” 电池成本跨入0.7元/Wh时代

    高成本一直是制约电动汽车大规模普及的主要因素之一。据麦肯锡公司的一份研究报告称,目前EV电动汽车的生产成本与同等中小型内燃动力汽车相比要高出12000美元。而众所周知,电动汽车中最关键零部件为动力电池,动力电池系统约占汽车总成本的40%,由此降低电池成本成为整车降本…

    2020/5/14 13:59:35 人评论 次浏览
  • 高效新型电池成本将下降25% 新能源车价格或更亲民

    电池成本高是电动车价格居高不下的原因之一。电池安全和效率之争也一直存在。去年,特斯拉、蔚来等自燃事件,让新能源车一时陷入了安全信任危机。有媒体调查,安全性已经超越“充电”“续航里程”等成为消费者关注的首要因素。虽然众多电动车生产企业都声称自己的产品是安全的…

    2020/4/3 19:04:12 人评论 次浏览
  • 电动车替代燃油车:电池成本需降35-40%

    电动车最为关键的性能指标之一在于续航里程,这也让用户意识到高能量密度的电池对电动车来说是多么重要。然而,高能量密度又意味着高昂的成本。目前,有观点提出,要提升电动车的性价比,电池成本就需要下降30-40%。近日,根据《新能源汽车产业链行业|动力电池系列报告(3):为何…

    2020/3/23 13:23:15 人评论 次浏览
  • 美国研究人员开发出大幅降低液流电池成本的离子交换膜

    中国储能网讯:据外媒报道,美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室的研究人员日前宣布,已经成功开发一种可以大幅降低液流电池成本的离子交换膜。这种名为AquaPIM材料是一种具有离子选择性和内在微孔的水相容的聚合物,并具有可调的厚度和高电导率。研究人员表示,这种离子交换膜可…

    2020/3/22 22:06:51 人评论 次浏览
  • 2019年特斯拉电池成本降至158.27美元/千瓦时

    咨询公司Cairn Energy Research Advisors的最新报告提供了特斯拉电池成本迅速下降的一些细节。Cairn表示,该公司的电池组成本在2019年达到每千瓦时158.27美元,与4年前相比下降了100多美元。特斯拉是目前唯一使用圆柱形电池的汽车制造商,其他汽车使用袋装或方形电池,这意味着…

    2020/2/27 1:23:59 人评论 次浏览
  • 巴拉德降低燃料电池成本四大举措

    作为国际燃料电池领先企业,巴拉德公开表示,公司主要通过以下四个方法来进一步降低燃料电池系统的成本:1、建设战略性产业伙伴关系,加快工业化进程燃料电池制造产业化具有降低成本的巨大潜力。如今,燃料电池产量仅以千计算。与成千上万的锂电池和数百万的柴油发动机产量相比…

    2020/2/21 16:41:15 人评论 次浏览
  • 中国科学院院士欧阳明高:未来5年电池成本仍有下降空间

    电动汽车是新能源汽车发展的核心,其发展趋势是降低总成本,进一步提高性能和实现功能多样化。电动汽车要在总成本上实现突破,即电动汽车的总拥有成本相比燃油汽车实现成本平衡甚至更低,包括购置成本和使用成本。10年来,电动汽车成本已经下降85%,2019年电池系统成本已经降至…

    2020/2/12 14:58:07 人评论 次浏览
  • 马斯克称特斯拉不会增资 将专注于降低电池成本

    北京时间30日消息,在周三盘后的去年四季度盈利发布会上,特斯拉CEO马斯克表示,特斯拉目前没有增资计划,将专注于降低电池成本,并可能于4月份举办一次“电池日”活动,向投资者介绍其在这方面取得的进展。在盈利发布会上,散户和机构投资者都问马斯克,现在是不是筹集更多资…

    2020/1/31 13:10:53 人评论 次浏览
  • 动力电池成本之“谜”

    1、市场杀价/电池利润再降又是一年岁末时。回望2019,新旧力量正面交锋,科技创新加速格局重构,商业生态发生巨大变革。汽车之家行业频道推出《年终纪事2019》(查看所有)特别策划,深访新闻当事人与现象制造者,探讨影响产业命运的焦点话题,诠释行进中的汽车中国。本文是动…

    2019/12/17 11:26:07 人评论 次浏览
  • 2019年中国燃料电池成本结构、全产业链发展趋势分析

    一、政策层面氢燃料电池汽车在《国家创新驱动发展战略纲要》《中国制造2025》《汽车产业中长期发展规划》等重要战略纲要中,均被列为要大力发展的产业。我国对燃料电池汽车的发展规划早在2001年就已经启动,2001年的“863计划——电动汽车重大专项”项目,确定了“三纵三横”战…

    2019/11/7 12:30:28 人评论 次浏览
  • 全球海上风能价格下降32% 短时储能电池成本低于开发天然气成本

    中国储能网讯:BloombergNEF于近日发布的最新分析报告显示,全球海上风电基准价格与过去一年和过去六个月相比分别下跌了32%和12%。据了解,今年下半年,海上风电的基准价格达到78美元/MWh,主要原因是设备成本的下降。与此同时,自今年上半年以来,陆上风能和太阳能价格也有所…

    2019/10/31 8:58:09 人评论 次浏览
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