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搜索关健字:磷酸铁锂,共有523条记录
  • 三元锂PK磷酸铁锂 谁是动力电池的最终赢家

    引言:曾几何时,新能源市场满是使用磷酸铁锂电池的纯电动车,随着技术的发展和消费者对续航的硬性需求,低温性能更优、能量密度更高的三元锂电池逐渐替代磷酸铁锂电池。但近一段时间的两条新闻被炒得沸沸扬扬,一个是国产特斯拉Model 3改用磷酸铁锂电池,还有一个是比亚迪汉采…

    2020/7/17 12:39:56 人评论 次浏览
  • 乘用车领域今年磷酸铁锂电池装机量有望破10GWh?

    得益于我国新能源客车和专用车产量大增的带动,6月份国内磷酸铁锂电池装机量环比大增105.96%,达到1.68GWh,而同期三元电池仅环比增长了11.92%,为2.99GWh。市场份额来看,磷酸铁锂电池6月份占比已达到35.85%,较5月份的23.32%增长12个百分点。从今年1-6月来看,磷酸铁锂电池总…

    2020/7/17 9:43:54 人评论 次浏览
  • 借势磷酸铁锂回暖 国轩高科6月电池装机量环比增长7成

    近日,1-6月新能源汽车动力电池装机量数据浮出水面。OFweek锂电网注意到,今年1-6月动力电池装机量为17.54GWh,其中,6月动力电池装机量为4.71GWh,环比增长33.8%,占上半年总装机量的26.85%。新能源汽车市场回暖的态势明显。在6月份,从技术路线看,磷酸铁锂电池装机量达到1.…

    2020/7/14 22:54:49 人评论 次浏览
  • 6月电池装车量涨34% 磷酸铁锂电池翻番

    中国储能网讯:2020年6月,中国动力电池装车量恢复环比增长态势,装车量4.7GWh,环比大增34%;完全仰赖纯电动客车及专用车的增长。新能源乘用车装车量环比小幅上涨。2020年6月,中国动力电池装车量恢复环比增长态势,装车量4.7GWh,环比大增34%;但总体仍然低于去年同期,同比…

    2020/7/14 11:38:50 人评论 次浏览
  • 深圳电网智慧5MW/15.889MWh磷酸铁锂储能系统项目EPC招标

    7月9日,深圳电网智慧能源技术有限公司(简称,深圳电网智慧)对外发布储能系统项目EPC招标公告,总规模为5MW/15.889MWh。招标方要求投标人近两年内(2018年至今)具备至少一项1MWh及以上储能系统集成业绩(在建或投产)或具有与用户进行合同能源管理的储能1MWh及以上系统业绩…

    2020/7/11 10:44:04 人评论 次浏览
  • CATL磷酸铁锂电池高温存储性能衰减原因

    宁德时代CATL以其商业化磷酸铁锂电池为样本,探索其在满电态、60℃存储容量损失的原因。通过物理表征和电化学性能评价,从电池和极片层级系统地分析电池容量衰减的机理。实验过程 实验使用CATL生产的标称容量为86Ah的方形磷酸铁锂电池。该电池以LiFePO4为正极材料,石墨为负极…

    2020/7/7 23:00:45 人评论 次浏览
  • 为什么磷酸铁锂电池将取代铅酸与三元电池?

    从2011-2019年,我国储能产业发展飞快,储能发展之快离不开各大发电企业及政策的支持。在19年经历了短暂的回落后,储能领域在国内电网侧改革及政策支持下,市场发展迎来新的拐点。进入2020年,仅在电化学储能领域市场产生明显变革,国内新招标的基站储能、风电项目等均已明确表…

    2020/7/7 17:34:44 人评论 次浏览
  • 三元 VS 磷酸铁锂,谁才是国内动力电池界的“一哥”?

    2018年6月份,Elon Musk在推特发表宣言,称想要从现有的NCA方向上继续减少钴的用量。2月18日,一则关于特斯拉将使用宁德时代“无钴电池”的新闻迅速传开。在三元锂电池大行其道的当下,磷酸铁锂电池重回热点。提到磷酸铁锂,相信大家并不陌生,但受限于当时的电池技术和国家补…

    2020/6/28 15:45:00 人评论 次浏览
  • 5G/乘用车/船舶接连发力 上半年磷酸铁锂大火

    随着市场的逐渐成熟,人们对于电池技术路线的容忍度也会逐步提高,各种技术流派相处得也会越来越融洽。回顾2018年、2019年,随着我国新能源汽车财政补贴的调整和消费者对于长续航的需求,彼时业界大多认为,在新能源乘用车市场必将是三元电池一统江湖,磷酸铁锂即便不被完全淘…

    2020/6/28 15:14:08 人评论 次浏览
  • 国内首艘大型纯电动客船启航 搭载亿纬锂能磷酸铁锂电池

    日前,国内首艘大型纯电动商旅客船“君旅号”,从百年老码头武汉关缓缓驶出,万里长江黄金水道新能源动力通航时代正式开启。该船采用亿纬锂能配套的磷酸铁锂电池,相比同尺度燃油动力船舶每年可省油近百吨,无碳、硫等废弃污染物排放。其搭载的电池容量相当于50辆纯电动汽车的…

    2020/6/28 9:48:40 人评论 次浏览
  • 碳酸锂成本走低,推动电池技术路线转向磷酸铁锂

    中国储能网讯:到2021年,氢氧化锂供应可能短缺。碳酸锂持续供过于求。对于担心新能源汽车的原材料供应的车企而言,不同锂盐的市场动向至关重要。氢氧化锂用于更高能量密度的动力电池,高能量密度电池能缓解消费者的对新能源汽车的里程焦虑。新冠病毒疫情爆发之前,彭博新能源…

    2020/6/25 20:59:36 人评论 次浏览
  • 国轩电池方形铝壳磷酸铁锂动力电池亮相南京创新周

    在今年的南京创新周活动中,位于六合经济开发区的南京国轩电池有限公司主要推出了一款方形铝壳磷酸铁锂动力电池,该款电池广泛应用于新能源汽车领域,其电芯在具备高能量密度的同时兼具高功率密度,具有循环寿命长,充放电效率高,工作温度范围宽和稳定的安全性等性能。南京国…

    2020/6/18 13:02:46 人评论 次浏览
  • 磷酸铁锂电池重回“舞台中央”

    比亚迪刀片电池推出后,获得众多车企青睐,带动整个磷酸铁锂电池强势回暖。尽管高续航优势仍将助力三元锂电池进一步扩展市场,但当前三元锂电池“一家独大”的局面或发生改变。比亚迪刀片电池自今年3月亮相后就备受业内关注,近日更是因与宁德时代的“针刺实验”之争频频进入人…

    2020/6/17 15:13:50 人评论 次浏览
  • 磷酸铁锂电池站上5G基站“风口”

    尽管今年宁德时代、比亚迪、国轩高科等在中国移动、中国铁塔两项大额磷酸铁锂招标中铩羽而归,但熟悉了这个市场的打法之后,必定会调整战略重新回归,预计在接下来的项目参投中,竞争会更加激烈。在6月6日举行的5G发牌一周年线上峰会上,工业和信息化部信息通信管理局副局长鲁…

    2020/6/17 14:46:07 人评论 次浏览
  • 宁德时代:新型电池采用自修复长寿命技术 通用于三元和磷酸铁锂材料

    日前,有媒体报道称,宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示,该公司准备生产可持续运行16年、可使电动汽车持续行驶200万公里的电池。2020年6月10日,宁德时代方面对此回复称,新型电池采用自修复长寿命技术,可实现16年超长寿命或200万公里行驶里程,成本相比当前电池增加不超…

    2020/6/11 16:47:36 人评论 次浏览